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Gehäuse ETZ250

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MZ-Sveni123

Betreff des Beitrags: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 13. Juli 2021 23:14

Registriert: 5. Juli 2021 17:25
Beiträge: 15
Themen: 8

Hallo, will bei meiner ETZ250 alle Motorschrauben wechseln. Mit viel Mühe habe ich die 14 Zylinderschrauben aus der rechten Gehäuse bekommen und durch neue Sechskant ersetzt. Hätte ich die Gehäusehälften auch neu kleben müssen oder bleibt das dicht?

Fuhrpark: MZ TS250/1 Bj. 1980, MZ TS150 Bj. 1974, MZ ETZ 250 Bj. 1988

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hermann27

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 13. Juli 2021 23:34

Registriert: 15. September 2018 23:36
Beiträge: 2056
Themen: 24
Wohnort: Fürth ODW
Alter: 75

wenn du jede einzeln, einen nach der anderen getauscht hast passiert sicher nichts
mfg hermann

Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995

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MZ-Sveni123

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 13. Juli 2021 23:40

Registriert: 5. Juli 2021 17:25
Beiträge: 15
Themen: 8

Leider alle auf einen Schlag raus und die anderen rein….

Fuhrpark: MZ TS250/1 Bj. 1980, MZ TS150 Bj. 1974, MZ ETZ 250 Bj. 1988

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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 14. Juli 2021 01:29

Registriert: 16. August 2011 21:34
Beiträge: 1492
Themen: 21
Bilder: 6
Wohnort: Bayern Forchheim (Exilsachse)
Alter: 54

Vermutlich ists noch dicht, musst halt probieren ob der Motor trocken bleibt.

Gruß Pierre

_________________
Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Fuhrpark: MZ ETZ 250/Bj 1985, Audi TT8j Roadster/ Bj 2012, Moto Guzzi California/Bj. 1997, IFA RT125/1 Bj. 1955

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MZ Hof

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 14. Juli 2021 08:28

Registriert: 21. November 2013 14:29
Beiträge: 234
Themen: 12
Bilder: 3
Wohnort: Aschersleben

Warum hast du das gemacht, wenn es vorher doch dicht war? Die nächste Frage wäre, wie bekommt man Sechskantschrauben in ein Zylindrisches Loch? Oder meintest du Inbusschrauben?
Gruß
Martin

Fuhrpark: ETZ 250A Bj.88 + Bj.84;ETZ 250 Bj.84 Gespann;TS 250/1Gespann Bj.78 ;ETZ 250 Gespann Bj.83

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MZ-Sveni123

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 14. Juli 2021 08:42

Registriert: 5. Juli 2021 17:25
Beiträge: 15
Themen: 8

Logo, ich meine Inbus, was sonst. Warum habe ich das gemacht? Weil der Motor vor der Aussenreinigung mächtig dreckig und ölig war. Habe ihn von einem Nachbarn bekommen. Alte Zylinder waren auch nicht sehr fest und die Schlitze schon teils in schlechtem Zustand.

Fuhrpark: MZ TS250/1 Bj. 1980, MZ TS150 Bj. 1974, MZ ETZ 250 Bj. 1988

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Der Sterni

Betreff des Beitrags: Re: Gehäuse ETZ250

Verfasst: 22. Juli 2021 12:41

Registriert: 4. Oktober 2010 12:16
Beiträge: 690
Themen: 3

Mit welchem Drehmoment hast du die Inbusschrauben angezogen?

Fuhrpark: 3x S50N/75, S50(110)N/77,Spatz mit M54/65, Sperber/69, Habicht/73, ES 250/2 /71, KTM EGS 200/99, Touareg 4,2 und noch einiges mehr...

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