Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

wie auf dem Bild zu sehen schließt der Stopfen vom Öltank nicht vollständig und so kann der O-Ring nicht abdichten.
Am Anfang lässt sich der Stopfen ca. eine 3/4 Umdrehung eindrehen aber dann blockiert er.
Mit Gewalt lässt er sich nicht viel weiter drehen und am Stopfen scheint sich ein neues Gewinde zu schneiden.
Ich habe 2 Rote Stopfen probiert bei beiden das gleiche aber die Gewindelehre 3,0 kann ich normal durch das ganze Gewinde ziehen.

Der Tank ist von einem Export ETZ Gespann .
Gibt es da vielleicht verschiedene Gewinde?

Zeig mal ein Bild vom Gewinde am Stopfen.
Das Problem kenne ich auch, ich meine, im angebauten Zustand ist der Ansauggummi da ziemlich im weg - dadurch setzt man den Stopfen schnell mal schräg an.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Moin, ich würde eher sagen das deine Stopfen hin sind.Ich hatte auch mal in Eile einen leicht schräg angesetzt. Das Ergebnis war danach das selbe wie auf deinen Bildern. Ein neuer Stopfen und gut war's.

-- Hinzugefügt: 1. August 2021 11:03 --


Genau. Ist doch ziemlich eng dort.

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

...auf dem Foto ist er ja auch schief angesetzt, der muss vorn tiefer.
vermutlich wirklich: Kunststoffgewinde verdrückt.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Der 2. Stopfen war neu (zumindest keine Beschädigung erkennbar) und beim geraden einschrauben zieht er sich von allein Schief.
Ist diese Kerbe im 2. Bild eigentlich normal?

ja
mfg hermann

Es käme auch ein schief geschnittenes Gewinde in Betracht. Es sei denn, es hat früher schon einmal problemlos funktioniert.

wie lang ist denn der Stopfen? evtl. stößt er schon mit den Spitze am Boden an?

Unmöglich, Verschlußstopfen fungiert gleichzeitig als Meßstab.

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Old School Pisser

Gründungsmitglied MKBV 13.8.2016
Wiederholungstäter KdS
Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23',24'
Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23',24
Reuniongeburtstagstour Lipno '19,'22,'23

Besucher der EU Aussengrenze 21.07.2019
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OT- Transport-Partisane

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Ist dafür nicht das Ölstandsauge zuständig ?

Gruss Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

Das war es, danke auf die Idee bin ich gar nicht gekommen.
Der Stopfen war 7cm lang.
Ich habe die Spitze unten abgeschnitten ca. 8mm dann hats gepasst.

ja auch, ober wenn das auge nicht mehr voll ist, sollte man hurtig einmal oel nachfuellen
will man eine etwas "groessere" runde drehen, sollte man mit dem messtab kontrollieren oder gleich ganz auffuellen.
mfg hermann

Ich meine bei den Taxen.

Das ist tatsächlich der Peilstab. Das Ölauge ist nur eine art "rote Lampe" dass es nun wirklich Zeit wird aufzufüllen.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Stimmt, ich habe in der E-liste nachgeguckt.