Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie in der Überschrift schon zu erkennen, habe ich ein Problem mit dem Öffnen und Schließmechanismuß von meinem Ford Escort:



Da ist ein elektro-hydraulisches Verdeck der Firma Karmann montiert, was in sehr gutem Zustand ist. Es ist Dicht, aber das elektrische Öffnen und Schließen ging schon immer etwas gemächlich vor sich - aber jetzt geht fast gar nix mehr.
Gibt es hier jemanden, der sich mit sowas auskennt und mir einen Rat geben kann, was ich denn da tun könnte und womit ich beginnen könnte?

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Als erstes, die ganzen beweglichen Teil schmieren und kontrollieren. dann schaue mal nach der Hydraulikpumpe, ob genug Oel drinne ist. Beim Golf sieht man es, wenn Oel auf dem Reserverad ist, das da was im Argen ist.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Wunder bewirkt auch manchmal ein Ölwechsel. Wird bestimmt noch das erste drinnen sein

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Treffen der FBF

Stammtisch

Mal schauen ob irgendwo verharztes Fett sitzt, speziell an den Gelenken. Hydraulik auf Funktion Dichtheit prüfen, Ölstand prüfen (incl. Zustand, ggf. wechseln), elektrische Anschlüsse der Pumpe, Anschlüsse vergammelt?
So würde ich vorgehen.

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Habe für meine Tochter ein solches Mk7er Cabrio besorgt und da schon mal aus Schlacht Fahrzeugen komplette Verdecke zur Reserve ausgebaut und ihr ein besseres eingebaut. Meine Frau und ich haben je ein Mk6er Cabrio.
Bei keinem der Cabrios und auch nicht bei Verdecken der Schlacht Fahrzeuge war die Mechanik schwergängig.
Daher würde ich eher auf die Pumpe tippen und wie schon von anderen erwähnt mal das Öl /Ölstand checken

Oh welch ein stylistischer Meistergriff im Vergleich zum Erdbeerkörbchen.

Offen gefällt er mir, obwohl er auch einen "Henkel" hat, auch gut...

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Der "Henkel" ist gut gegen Überschlagmigräne!

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Planwagen

Vielen Dank. Ölpumpe gesucht und gefunden, Ölstand auf Minimum aufgefüllt, Gelenke des Daches geschmiert - wer gut schmiert der gut Dach auf und zu macht = Alles wieder gut

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Am Öl lags nicht, war keins mehr drin

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Bleibt nur die Frage, warum war so wenig Öl drin? Leitung irgendwo undicht, oder ein Hydraulikzylinder?

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Ich denke, wenn in 24 Jahren der Ölstand unter Min sinkt, ist das kein großes problem...

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