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MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

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samyb

Betreff des Beitrags: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. April 2018 00:21

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Ein französischer Forumist bei trophysport.net hat ein ES 150, mit dem Motor eines IWL Trolls... und staunt darüber. Nach dem Vorbesitzer war das früher ein Dienstkrad bei der Post und es soll am Rahmen nichts geändert worden sein.

[/quote]

Sagt Euch das was?

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. April 2018 06:26

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Um den Trollmotor in die ES einzubauen, muß man auch nichts am Rahmen ändern. Den Trollmotor gab es in der ES nicht serienmäßig. Und daß an dieser ES schon mal jemand dran war, sieht man an dem (wieder mal) zu hoch angebrachten Trophy-Schriftzug am Tank.

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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samyb

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. April 2018 07:49

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Lorchen hat geschrieben:

Ja, und in der Tat, so sah etwa ein MZ ES mit der Tankaufschrift "Deutsche Post" aus!

http://cdn1.spiegel.de/images/image-607 ... 9-trzj.jpg

http://www.ostmotorrad.de/mz/sonder/img/es125post.jpg

Was die Historie anbetrifft, ist es auch möglich, dass dieses Motorrad ein privates Fahrzeug im Postdienst gewesen ist. Diese Regelung ist zumindest in der BRD belegt ([1]).

[1] http://forum.postmoped.de/viewtopic.php?f=18&t=390

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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samyb

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 21. April 2018 18:03

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ertz

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 21. April 2018 18:20

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Tja, wenn der Post-Zusteller immer nur von Tür zu Tür fährt, fehlt ja der Fahrtwind zu Kühlung, da kommt so ne Gebläsekühlung beim Motor gut an !

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Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch

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samyb

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 21. April 2018 21:55

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 23. April 2018 18:39

Moderator

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Der Motor ist ein Ersatzmotor von 1964, also gebaut worden weit vor Einführung der /1, mit Trophy-Signet. Fahren würde ich das auch nicht. Das Gebläse saugt einem ja permanent das linke Knie an. :lach:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 23. April 2018 20:28

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Christof hat geschrieben:

Fahren würde ich das auch nicht. Das Gebläse saugt einem ja permanent das linke Knie an. :lach:

solange es nur das linke Knie ist.... stell dir mal vor du hättest kurze Hosen an..... :rofl:

Fuhrpark: son paar MZ

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 23. April 2018 20:36

Moderator

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...oder ne Jogging-Hose mit Schnürung. :lach:

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TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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beerdrinker

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. August 2021 12:22

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hm, so in etwa stelle ich mir das Ergebnis meiner angefangenen Basteleien vor. Nur mit Wiesel-Motor. Das Gebläse ist gar nicht mal so dumm, wenn man im Sommer auf der Autobahn im Stau steht.
Jaja. Mit dem Ding auf die Autobahn ist versuchter Selbstmord.

Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. August 2021 12:32

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beerdrinker hat geschrieben:

........... Mit dem Ding auf die Autobahn ist versuchter Selbstmord.

Im Stau ist es das dann eher nicht, also nur im Stau auf die Autobahn, wobei der Stau dann wohl sowieso hinter Dir ist.... :gruebel:

_________________
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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beerdrinker

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. August 2021 12:44

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mit einem 30tonner direkt am Rücklicht??? Yee-Haw!

Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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schrauberschorsch

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 150 Mit IWL Troll-Motor

Verfasst: 18. August 2021 15:43

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ertz hat geschrieben:

Tja, wenn der Post-Zusteller immer nur von Tür zu Tür fährt, fehlt ja der Fahrtwind zu Kühlung, da kommt so ne Gebläsekühlung beim Motor gut an !

Im Stand ist jedenfalls beim Berlin das Gebläse kaum zu hören. An dem Motor auf dem Foto ist am Schalter fuer die Geblaesekontrolleuchte nichts angeschlossen, so dass die (im Zweifel ohnehin nicht vorhandene) Kontrolleuchte nichts kontrolliert. :roll:

Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)

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