Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Ostklassiker(MZ)fans,
habe nun schon einiges hier gelesen - es ist wirklich ein interessantes und hilfreiches Forum hier.

Ganz kurz zu mir: Ab 1968 habe ich mit einer Simmi in blau angefangen und bin diverse Jawa`s in der DDR Zeit gefahren. ( Siehe auch mein Bestand - okay, bin hauptsächlich Jawa Fan )
Für mein Sohn habe ich vor 22 Jahren eine RT/3 aufgebaut und diese läuft bis heute.
Nun wollte es der Zufall das ich noch eine RT/3 Bj (gekauft 07.)1960 kaufen konnte die tatsächlich erst 8069 km gelaufen ist. Es ist einfach unfassbar. Wirklich alles im absoluten originalen Zustand mit Lack Linien (goldfarben) u.s.w..
Ich will die einfach auch noch behalten und, sagen wir mal, aufhübschen und in Gang bringen. ( Da hat auch meine Frau keine Chance )
Sicherlich habe ich dabei aber auch immer mal wieder Fragen und hoffe auf ein paar Anregungen.
Z.B zum Ausbessern von Lackschäden- welche Lackfarbe nehmt Ihr da !?
Gab es die Verschraubungen vom Lenker-Deckblech auch in Linsenform aber ohne Schlitz / unten Vierkant !? Wird zumindest im Netz so angeboten? (Bei mir mit Schlitz)
Hatten alle ausgelieferten RT´s ein Lampenringschutz ?
Grüße aus dem Norden
Manni

Wenn die RT wirklich so gut ist wie beschrieben, würde ich da gar nichts ausbessern. Das gehört einfach dazu, nach 61 Jahren. Aber ich seh ja nix.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 und 2025 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Zuerst mal ein herzliches Willkommen im Forum und im erlauchten Kreis der RT - Fahrer/-besitzer ...
zu deiner RT würde ich ja auch gern etwas sagen ... aber ... ich seh leider auch nix ...
falls du doch mal ein Foto findest, gehört es auf alle Fälle ---> hier mit rein ! Klick - Klack !

PS: hier glauben die dir eh nix, wenn du keine Bilder in großer Anzahl zeigst ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-597 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

1. Stimmt, Bildchen wären hilfreich.
2. Stimmt, du hast recht ich sollte da gar nichts machen. Reinigen, fetten, überprüfen und alles so belassen.
Ich werde aber sicherlich trotzdem einige Fragen haben.

Wirklich schöner Zustand. Der Lack ist ja noch unglaublich gut. Den würde ich auch nur reinigen und konservieren.

Moin und schöne Grüße aus Barth. schicke rt

Hier kann jeder schön sehen, wie die Linierung am Tank wirklich gezogen wurde. Da sieht man oftmals grauselige Dinge heutzutage.

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Schickes Moped! Aber der Motor wird mindestens einmal aufgemacht werden müssen, da die Wellendichtringe mit Sicherheit steinhart sind und schon beim Probebetrieb irreparable Schäden verursachen können

Gruss

Mutschy

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Grüß auch von mir. War gestern erst bei dem tollen Wetter in Wiek.

Tolles Teil. Fast noch wie aus dem Laden. Bitte noche weitere Bilder von der schönen Org. Linierung, auch ganzer Tank, Lampe Lenker. Koti hinten. Siehe auch Lorchens Begeisterung. Tacho von Juli 1960. Sind ev. noch DDR Unterlagen vorhanden? dann wäre es oberperfekt. Grüße aus Sachsen.

und willkommen aus der Haffregion...............

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Danke für die Beiträge/ Antworten.
Hallo mutschy, Mit den Simmerringen hast du sicherlich recht.
Ich werde demnächst noch paar Bilder dann einstellen.
Ja der KFZ Brief, der Kaufvertrag und selbst die Quittung von der HO mit einem Kaufbetrag von 2005 Mark ist noch da.
Gruß
Manni

Nur, ums noch mal klar und deutlich zu sagen: Lass den Motor aus, starte ihn nicht! Ausbauen, revidieren, einbauen Spaß haben. Du wärst nicht der erste, der wegen alten Simmerringen eine evtl gut erhaltene Kurbelwelle zerstört

Gruss

Mutschy

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