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Segmenttacho

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beerdrinker

Betreff des Beitrags: Segmenttacho

Verfasst: 21. August 2021 14:25

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Neulich fand ich einen Fred über 80mm-Rundtachos, da kam mir in den Sinn, ob es bei den Segmentern auch so viele Unterschiede gab?
Auf dem Gebiet bin ich völlig unbeleckt, deshalb kommen jetzt 4 dumme Fragen:
zeigen alle die gleiche Geschwindigkeit an, d.h. liegt es - wie bei den 16" und 18"-Rädern der ETZ am Tachowellen-Antriebsritzel, wenn die falsch gehen?
welche Kontrolllämpchen haben die?
sind alle äußerlich gleich groß?
von wann bis wann, bzw. bei welchen Modellen gab es die überhaupt?

Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 21. August 2021 14:54

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Diese Tachos gab es bei den großen Ecklampenschweinen und parallel dazu bei der kleinen Ecklampe ab 1967 (Serienanlauf der großen Schweine) bis zur Produktionseinstellung.
Am bekanntesten ist der Tacho mit dem Kilometerzähler, bei dem die Zahlen eigene Fensterchen haben.

Dateianhang:

$matches[2]

In der ganz frühen 67er Version hat der Tacho noch das Zählwerk des alten runden Tachos der Rundlampenschweine.

Dateianhang:

20151101_172127.jpg

Die angezeigte Geschwindigkeit hängt von der Sekundärübersetzung und vom dazu passenden Tachoantrieb ab.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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TeEs

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 29. August 2021 10:41

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Luftfilterbesteller
Lehesten 2011 Organisator
Waldfrieden 2015 Organisator
Herr der Chromringe

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Für den Export gab es noch eine Ausführung als Meilentacho und für Armee u.Ä. Eine mit Schaltmarkierungen.
Alle hatten jedoch die interne Übersetzung K=1, Außer Meilentacho, der hat K=1,6.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 29. August 2021 11:39

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Mr. Räuchermann

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Hier mal die militärische Version als Ergänzung.

Dateianhang:

2876B386-884F-4CBD-ACD6-20A04E1E448E.jpeg

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OT-Paragraphenreiter

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

Zuletzt geändert von Christof am 31. August 2021 19:45, insgesamt 1-mal geändert.

Bild gedreht

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elsa150

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 30. August 2021 08:31

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Elsa 150

Diesen Tacho habe ich 1989 gekauft.
Das besondere ist der Hundertmeterzähler mit gelben Zahlen.
Leerlaufanzeige und Ladekontrolllampe waren immer da.

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Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968, MZ ETZ 250 Bj. 82 deluxe
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vergasernadel

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 30. August 2021 13:24

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Interessant, ist das 67ger Modell.

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 30. August 2021 20:05

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LaLu 2011
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Die Zahlen sind doch anders als bei meiner 67er. Der Tacho in meiner ES ist original.

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vergasernadel

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 30. August 2021 20:15

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Hm, in meinem 67ger ist 100Meteranzeige auch rot.

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 31. August 2021 19:51

Moderator

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Lorchen hat geschrieben:

Diese Tachos gab es bei den großen Ecklampenschweinen und parallel dazu bei der kleinen Ecklampe ab 1967 (Serienanlauf der großen Schweine) bis zur Produktionseinstellung.

Nicht ganz, mein Häschen. Der Segmenttacho war am Anfang nur für die ES 175/250/2 bestimmt.
Erst ab 1968 kam er auch in der ES 125/150 zum Einsatz. Die Ur-Segmenttachos waren also nur an den großen Schweinen verbaut.

Dateianhang:

Tacho.jpg

elsa150 hat geschrieben:

Diesen Tacho habe ich 1989 gekauft.
Das besondere ist der Hundertmeterzähler mit gelben Zahlen.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 1. September 2021 15:22

Moderator

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LaLu 2011
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Mei Schnuckel, ich laß dir doch immer was übrig in meinen Ausführungen, damit du korrigierend eingreifen kannst. :patpat:

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elsa150

Betreff des Beitrags: Re: Segmenttacho

Verfasst: 5. September 2021 09:21

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Elsa 150

Das ist ein Ersatzteil mit Plastiklaufwerk, erkennbar an den geschlossenem Ziffernblock, an der Kilometeranzeige, den großen Ziffern und der 100m-Skala.
Diese Segmenttachos kamen ungefähr ab 1981/82 in den Handel.

Christof, ist das gut oder schlecht ?
Dieser jener Tacho ist auch bereits geCroftet. ?
Schöne Grüße elsa150

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