Das MZ Forum für MZ Fahrer

Immer mal wieder begegnet man Zweirädern, die nicht von MZ stammen und trotzdem auf ihre Weise schön oder irgendwie originell sind (Ja, sowas soll es wirklich geben) .

Exoten, die mittlerweile selten sind oder schon immer selten waren. Oldtimer oder aktuelle Maschinen, die einfach so schön oder so bizarr sind, dass man sich danach umdreht. Es müssen auch nicht unbedingt Traummotorräder sein! Hauptsache ungewöhnlich.

Um das Ganze ein bisschen einzugrenzen: Jede Sichtung sollte mit einem Foto belegt werden, sonst haben wir hier ja nichts zu sehen und zu diskutieren. Und bitte nur selbstgeschossenen Fotos. Und auch nur solche Zweiräder, die es auch wert sind. (Ja, darüber kann man natürlich streiten.) Im Idealfall wurden die Motorräder irgendwo in "freier Wildbahn" geknipst, und nicht beim Händler oder im Museum.

Ich mach den Anfang mit einem ganz kleinen Moped, das ich heute entdeckt habe. Eine wunderbar erhaltene CB50. Ich glaube, ich habe noch nie ein Moped gehen, bei dem der Sitz größer ist als Tank und Motor zusammen. Ich finde sie trotzdem klasse!

Gute Idee der Fred!

So nett die CB Lustig äh fuffzig ausschaut, so lahm ist sie leider auch Hatte auf unserer Schule einer, der war immer letzter. Außer an der Tanke, da hat er gegrinst wenn wir den Zweitaktzuschlag zahlen mussten

Ich hab dieses Gerät bei uns im Ort vor einer Werkstatt stehen sehen. Die kleine braucht doch ein Kennzeichen.

Und ich dachte schon, der Martin hätte wieder was schräges gekauft

Ich doch nicht! Mein Fuhrpark ist perfekt und mehr Platz ist nicht.

Die Hercules mit der "Krummschwinge" ist auch geil. In der Farbe hat sie fast was Italienisches. Sieht trotzdem aus wie ein Auffahrunfall.

Ich leg gleich noch nach. Die hab ich letztes Jahr bei der Kathi gesehen. Würde ich auch gerne mal fahren, nur aus Neugier.

Als ich noch mit der Kreidler unterwegs war habe ich jede Gelegenheit genutzt die Glieder mal zu entfalten, war also keiner Pause gegenüber abgeneigt. Dabei habe ich in Menden dieses Gefährt in einem Oldtimerladen gefunden. Zwischen Mercedes SL, Isetta und anderen Fahrzeugen nahm es sich irgendwie komisch aus, wie ein Staubsauger auf Rädern.

Die von mir entdeckte Herkules muß eng im Vergleich zu Kreidler Florett gestanden haben.

Die 50ccm aus Japan sind optisch alle nicht der Brüller wenn man mit Kreidler, Herkules, Zündapp und Puch aufgewachsen ist.

....und alle können Simson nicht das Wasser reichen....

Vor gut 2 Jahren in Bangkok gefunden. Sehr interessante Fahrzeuge dort, teils völlig verbastelt, um halt einen (Transport)Zweck zu erfüllen, manche sehen schön original aus.

Von einem ganz interessantem LKW von dort hätte ich auch ein Foto, aber hier geht es ja mehr um Zweiräder, oder?

...was die Geschwindigkeit angeht mag das ja stimmen aber Designtechnisch sind alle Ost Moppeds so hässlich das sie schon wieder schön sind.

Geil, ein motocompo!

https://youtu.be/Gk9SJHcN8qs

Hab ich!

Jo, hässlicher gehts nimmer.

Hier noch ein Bild von vor dem Laden. Meine RS, eine Super4 und eine 125er Zweirad Union.

Ach Du jess - 'ne 125 Suzi. Die hatte ein Kumpel und die hat er mir mal für 3 Wochen geliehen - die Kiste war verdammt flott unterwegs, obwohl die mW nur 15 PS hatte....

Dieses ungewöhnliche Gefährt habe ich im Museum im Schwarzwald gesehen. Habe aber keine Ahnung mehr, was das für ein Hersteller war.

Hmm,....mit kombiniert mechanisch/biologischer Knautschzone?

Willy

Eine Einparkhilfe. Wenns schreit, bist zu zu nah dran.

Riedel Imme R100

https://www.moto-collection.org/moto-co ... l-2507.htm

https://www.youtube.com/watch?v=XiHVW0CNdyc


Das Taon Motorrad, vom französischen Ingenieur Derny:

https://www.moto-collection.org/moto-co ... y-3109.htm

https://www.flickr.com/photos/125618686 ... 4572026691

https://www.youtube.com/watch?v=SXyN4AGkWio

das "Grundmopped" könnte eine JAWA Perak sein, Motor und Hinterteil würde darauf
hindeuten, den Vorderbau hat bestimmt ein findiger Bastler erstellt ...

Ist das in Marxzell? Da war ich vor Jahren mal. Wenn ja, steht der Panzer noch vor dem Eingang?

Diese hier sind mir in Ohlao, Portugal, vor die Linse gesprungen.
In Portugal gabs auch ne Abfukprämie. Das einzige an alten rollenden Geraffel was rum fährt sind alte Pritschenwagen und 50er Mopeden. Leider ...

Das ist der richtige Platz für ne Gummikuh.

Ja genau das war in dem Museum. Das Moped steht jetzt aber drinnen, gleich rechts, wenn man reinkommt.

Interessant die Formular, zwei Abgaskümmer, einer in den Auspuff und einer in den Lenkkopf.

Hast du ne Ahnung

Um das Thema wiederzubeleben, hier ein echtes Schmuckstück und der Traum eines jeden Chopperfahrers: Eine Kymco Zing.

Das Ding ist eine so wilde Zusammenstellung verschiedener Formen und Materialien und obendrein so übertrieben, das könnte glatt als Bozozoku-Umbau durchgehen. Ich weiß gar nicht, was ich am krassesten finde: Den riesigen Auspuff an dem winzigen Eintöpfchen, den riesige Kotflügel hinten in Kontrast zu dem winzigen vorne, die "Chromtropfen" rundrum, die klobigen Blinker, die viel zu schräg stehenden Stoßdämpfer, den riesigen Lenker, den Namen und den Schriftzug, die einfach überhaupt nicht zu einem (Soft-)Chopper passen.

Die ist so hässlich, dass sie schon wieder ... neee, die ist nur hässlich.

So sieht der wirkliche Chopperfahrertraum aus:





Hier in den endlosen Weiten, des schwäischen Waldes:

Eine Schönheit ist das in meinen Augen auch nicht, aber deutlich näher dran als die "Zing".

Son Eimer hatte früher ein Klassenkamerad von mir. Der hatte ein dickes Fell, brauchte er aber auch

Äh, ich bin irritiert. Kann es sein, dass Keeway Superlight und Kymco Zing baugleich sind? Mal von Auspuff, Rädern, vorderem Kotflügel und ein bisschen Kleinkram abgesehen?

Motor, Tank, Seitendeckel, das sieht alles genau so aus.

Chinakracher halt

Najaaaa, Kymco kommt aus Taiwan, Keeway aus der VR China. Ich dachte bislang, dass die sich spinnefeind sind und auch wirtschaftlich strengt getrennte Wege gehen. Anscheinend gibt es da Ausnahmen.

Letztlich wird eins von beiden eine Kopie des anderen sein. Wer nun kopiert hat werden wir kaum rausfinden, da ich vermute dass beide Länder diesbezüglich kaum Scham kennen

Das sind ja auch nicht nur diese beiden Modelle, aus mehreren asiatischen Ländern bekommt man das gleiche Zeug aus etlichen verschiedenen Firmen. Allein der kopierte (und dabei tatsächlich auch veränderte) Honda Motor findet sich überall.

Da will ich heute zu meinem Moped ... und was steht daneben? Der Softchopper aller Softchopper.

Ich muss ehrlich sagen: Ich finde die kleine Virago noch hässlicher als ihre missratenen Zöglinge von Kymco und Keeway. Die Proportionen stimmen einfach gar nicht. Wenn die Sitzbank ein Viertel so groß wäre, dann ginge das vielleicht. So ist ihr einziger Pluspunkt, dass sie einen echten V2 hat.

Aber das gute Stück hat jahrelang die Zulassungsstatistik angeführt, war eine der größten Erfolgsgeschichten von Yamaha und hat sicher viele Mopedfahrer sehr glücklich gemacht. Irgendwas muss also dran sein.

Oder die hatten damals einfach alle nen Knall.

Lass das mal die Marianne nicht hören...

Okay. Wenn man ein riesiges und unförmiges Topcase auf das zierliche Maschinchen schraubt, dann wirkt die Sitzbank nicht mehr ganz so riesig und unförmig. Ich weiß nur nicht, ob ich das als Verbesserung akzeptieren kann.

Ich denke, mit einem kleinen Einzelsitz, so einem Schwingsattel mit Federn, könnte das ganz hübsch sein. Trotzdem nichts für mich.

Ich dachte, es geht hier um schöne Motorräder und nicht ultrahäßliche Krapfen?

Hast recht, das hat sich jetzt irgendwie verselbständigt.

Hier mal was von mir...

Die finde ich richtig schön!

Mei Augaschdernle:



gibds au enn blau:

Bin nicht sicher, ob das die richtige Rubrik ist. Über die bin ich gerade fast gstolpert - ich find'se hübsch:


Da ich die Marke nicht kenne, habe ich mal geguggelt und diese Seite gefunden.

Das Vordere Schutzblech ergänzt elegant die hintere Rückenbewässerungsanlage...

Ich hol das mal wieder hoch. Die kleine Suzuki hier fand ich wirklich knuffig. Hab ich noch nie gesehen. Ist die wirklich so alt, dass sie keine Blinker braucht? Kann ich mir kaum vorstellen.

Ich denke vorne die ist kostenpflichtiges Zubehör.

toller Fred, hatte ich noch nicht gefunden. Irre, was sich alles im Forum angesammelt hat.

Leicht- und Kleinkrafträder brauchen keine Blinker. Sinnvoll sind sie trotzdem.

Wäre mir neu. An der S51 müssen doch auch welche dran sein oder?

Mainzer hat Recht
siehe Punkt 5
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php

mfG Hermann