Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

nachdem das Dach nun auf meiner Garage ist (siehe Beitrag weiter unten ), möchte ich mich parallel um meinen Garagenboden kümmern.

Wir haben vor 4 Wochen eine 15 cm dicke bewehrte Betonplatte gegossen, die langsam abgebunden sein dürfte.
Nach Trocknungswoche 6 würde ich zur Tat schreiten und Garagenbodenfarbe aufbringen.

Der Betonplatte ist so glatt geworden, dass ich auf Nivelliermasse verzichten werde; ist ja kein Wohnzimmer.

Bisher wäre mein Plan zunächst 2k Haftvermittler aufzutragen und im Anschluss Garagenbodenfarbe aufzusetzen.

Fragen:

1.
Macht es Sinn die Betonfläche vor dem Haftvermittler mit handelsüblichem Tiefengrund zu bearbeiten oder gibt es ggf. dadurch Probleme mit dem Haftvermittler?

2.
Habt Ihr einen Produktvorschlag für die Garagenbodenfarbe oder schlechte Erfahrungen mit Produkten einer bestimmten Marke?

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Gruß
Nils

Es kommt darauf an.
Wen dan bitte alles von einer Firma benutzen.!
Zu beachten ist:
Abrieb festigkeit
Schlagfest
Säure fest (Benzin und Öl)
Ich selbst habe es vor 13 Jahren gemacht
https://www.hahne-bautenschutz.de/produkte.html
Da ist mein Schwager im vertrieb.

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Moin,
die Tage werde ich das Gleiche mit meinen Garagenböden durchziehen, bei ähnlichen Bedingungen - meine Platte ist ein Jahr alt.
Ich hab dafür die Samatec- Produkte hier stehen.
Es ist wohl u. A. wichtig dass die Oberfläche von frischem Beton abgeschliffen wird wegen der Haftung (sowas wie eine Zunderschicht, die sich ggf. ablösen kann).
Eine Seite ist daher schon geschliffen (18er Korundscheibe), glatter ist es schon, den Rest ...mal sehen.
Grüße Jan

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Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Welches Produkt von Samatec verwendest Du?

Mit was für einer Maschine schleifst Du den Boden?





Würde ich so machen, ggf. bis auf den Tiefengrund; wenn man ihn denn vorher überhaupt aufbringen sollte.
Aber er wäre ja auch beim Bearbeiten älterer Böden ggf. drauf.

Tag,
ich hatte mir ein Komplettpaket gekauft:
Grundierung BS 77
Beschichtung BS 98w
Versiegelung
Streumaterial
und Werkzeug (Rührer, Walzen, Handschuhe)

Schleifen, blödes Thema, weil dauert etwas.
Tip vom Hersteller war: gröbste Korundscheibe die man kriegen kann und go.
Das heißt für mich, den nichtprofessionellen Anwender:
Alter Trockenbauschleifer + Körnung 18er?!? Scheibe.
Läuft.
Zum Einebnen gröberer Pickel oder Unebenheiten habe ich noch einen kleinen Winkelschleifer mit Absaugung und Diamant-Topfscheibe...
Und den Berater von Samatec fand ich gut, den werde ich sicher vor dem Beschichten nochmals kontaktieren wegen der Wartezeit vor dee nächsten Schicht- das steht anscheinend leider nicht in der Anleitung...
(oder ich hab's übersehen...)

Grüße Jan

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Habe mir mal eines der Videos von Samatec angeschaut:
BS 77 Grundierung und BS98 auf einem Garagenboden.

Du hast oben in Deiner Liste noch Versiegelung.
Muss da noch etwas extra dazu?

Ich habe vor 15 Jahren den frischen Beton Oden meiner Garage mit Baumarkt-Haftgrund gestrichen und dann eine 2k Farbe von Mega aufgebracht.
bis heute steht das wie von Anfang an.... Die Farbe war aber auch ziemlich teuer, ca. 500 für einen 20L Eimer

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

Das macht 25€ pro L, das ist doch noch nicht teuer.

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mfG Gunther

Moin,
die Versiegelung war/ist in dem Paket dabei,
hauptsächlich soll sie wohl die in die Oberfläche gestreuten Farbchips sichern/schützen.
(Ja, ich streue grau/weiss/orange auf den schwimmbadblauen Lack, damit man ggf. Macken nicht sofort entdeckt. Und damit nicht auf einmal irgendwer in Badehose in meiner Garage auftauchen tut...)

Grüße Jan

PS: 500€ für Farbe sind hier schnell ausgegeben...aber wenn es dann hält...
Ich habe auch aus Kostengründen nur eine normale Beschichtung gewählt, es gibt sie auch noch als Dickschicht sozusagen selbstnivellierend - das ist dann so glatt wie nen Industrieboden...

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Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Danke für Eure Unterstützung!

Vorgestern war ich beim Fachhändler vor Ort:

Für 15 Liter Farbe, die angeblich für 3 Anstriche meiner 22 qm ausreichen, sollte ich 610 Euro auf den Tisch legen.

Das war mir dann doch ein bisschen zu heftig.

Danach war ich in einem Baumarkt und habe ein Produkt von der Stange gekauft: 2k-Haftvermittler und Garagenbodenfarbe.
Kosten 160 Euro.

Sicherlich wäre die Qualität oben exzellent, aber dafür, dass im Regelfall nur Fahrräder und ein Motorrad in der Garage stehen, fand ich die Investiton doch völlig überzogen.

Bin gespannt, wie es funktioniert und werde nachberichten.....

Und, wie ist das Ergebnis der "Baumarktlösung"? Mir steht nämlich gerade das Gleiche bevor.

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Ratracer.de

Grade Motorrad mit Hauptständer ist die Härteprüfung an sich.

Hmmm, das Thema beschäftigt mich immer noch.

Es geht um einen frisch gegossenen Betonboden in Werkstatt und Technikraum. Ich habe mich im Baumarkt beraten lassen, aber so ganz überzeugt war ich nicht. Kunststofffarbe, Fußbodenfarbe, 2K-Versiegelung etc. Schön und gut. Ich will aber eigentlich gar keine FARBE auf den Boden aufbringen. Erstens finde ich die normale Betonoptik auch ganz hübsch und zweitens sieht das dann früher oder später blöd aus, wenn sich die Farbe stellenweise löst oder abläuft oder zerkratzt.

Ich will einfach nur die obere Schicht vom Beton so fest bekommen, dass sie sich nicht bei jedem Durchfegen und Darüberlaufen in Staub verwandelt. Und vielleicht auch noch ein bisschen vor Feuchtigkeit schützen. Kann man dafür nicht einfach Tiefengrund verwenden? Laut Beschreibung macht der genau das. Aber halt mit dem Ziel, dann eine Farbschicht oder Estrich oder was anders auf den Beton aufzubringen. Was, wenn ich das nicht mache?

Hat jemand eine Meinung dazu?

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Ratracer.de

in meiner (eher bescheidenen) Werkstatt ist nur ein Betonboden drin, zum Erdreich etwas Schotter und mit Folie abgedichtet, dadrauf gegossen.
Die Staubentwicklung hält sich in Grenzen, bisher habe ich keine Versiegelung vermisst.
Schutz vor Feuchtigkeit braucht der Boden nicht, von oben kommt nicht viel, das kann wieder verdunsten und von unten kommt nix, da eine Folie drunter ist.

Im Haustechnikraum (den ich eher dem Wohnbereich zuordnen würde) habe ich gefliest.

Also, ich könnte mir vorstellen dass eine Grundierung die oberste Schicht schön verfestigt und eventuell auch etwas ölabweisend wirkt...
Bei der 2K- Grundierung klarte das weisse streichfähige Gemisch dann auch beim Trocknen auf transprent auf...
Grüße Jan

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Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Da du mit Tiefengrund erstmal nichts falsch machen kannst, würde ich das probieren.

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mfG Gunther

Super ??????

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OT-Partisanen-Braumeister



Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

Ich weiß halt nicht, was so ein Tiefengrund macht, wenn man ihn unbearbeitet lässt. Nicht, dass dann alles klebt und den Dreck magisch anzieht oder so.

PS: Schotter und Folie sind natürlich auch drunter und es ist auch eine spezielle "Zutat" drin, die angeblich dafür sorgt, dass der Beton keine Feuchtigkeit von unten ziehen kann, selbst wenn die Folie nicht 100%ig dicht ist.

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Ratracer.de

In meiner Garage (dieses Jahr gekauft) lag seit 1986 Linoleum drin
Als der raus war, sah man meinen Fußtapsen im Garagenhof wie oft ich in der Garage war. Kehren war zwecklos.

Ich strich zweimal mit Tiefengrund (wollte er "Wasserglas" nehmen). Da klebt nix und es ist zum Teil Wasser (Schnee/Salz) abweisend.
Leider sieht man da wo vom Auto die Räder stehen. Optisch nicht schön, aber für mich reicht es erst mal.

Auto o.Ä. wird nicht drinstehen. Dann versuche ich das erstmal.

Mit irgendwas Deckendem drüberstreichen kann man dann immer noch. (Wobei man das natürlich nie tun wird, wenn erstmal die ganzen Möbel und Maschinen drinstehen.)

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Ratracer.de

Ich habe Ausgleichmasse auf den Beton gegossen und mit Feinsteinzeug gefliest.
4€ der m2
Ich bin sehr zufrieden.
Eine große Gasflasche hat mal ein Kerbe hinterlassen, aber da Feinsteinzeug durch gefärbt ist, sieht man es nicht.
Motrradständer hinterlassen keine Spuren.
Wirklich sehr robust, würde es immer wieder machen.
Gruß
Mell

ich wollte genau das erreichen. Habe Steinöl von Natural - Farben benutzt. Es war frischer neuer Betonboden, den habe ich aber vorher noch schleifen lassen. Je glatter umso weniger
Öl benötigt der Boden, da weniger Oberfläche. Das Öl wird in 2 Durchgängen mittels Schwamm aufgetragen. Verarbeitung ist sehr leicht. Der Boden ist danach versiegelt. Öl kann man gut aufwischen ohne das ein Fleck bleibt.

https://shop.natural-farben.de/Oele-fue ... d0dln9jf81

Mit der 10l Dose kann man reichlich 40m² Boden beschichten. Allerdings braucht das eine Verarbeitungs - Mindesttemperatur von 20°C, damit wird es aktuell eher schwierig in Werkstatätten&Co.

Klingt auch gut, wobei das mit der Temperatur frühestens im Mai was wird.

(Bei dem Preis musste ich aber auch erstmal schlucken. Knapp Euro Liter für 10 Liter Leinöl mit ein paar anderen Ölen? Sportlich.)

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Ratracer.de

(Bei dem Preis musste ich aber auch erstmal schlucken. Knapp 300 Liter für 10 Liter Leinöl mit ein paar anderen Ölen? Sportlich.)

Was soll mir dieser Satz jetzt sagen?

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willst Du einen Tag glücklich sein? => saufe
willst Du ein Jahr glücklich sein? => heirate
willst Du ein leben lang glücklich sein? fahre Motorrad
Das Ziel ist das Ziel, aber ich bin noch unterwegs, aber schon auf der Zielgeraden.
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber sinnlos.

ja, günstig ist anders. Aber ich habe mich von nem Bauingenieur beraten lassen und er sagte mir das in den günstigeren Steinölen sehr giftige Verbindungen mit Schwermetallen drin sind die ich mir ersparen wollte.

Ein weiterer Aspekt für die Verwendung des Öls war der, das ich keine Sondermülldeponie aus meinem Haus machen möchte. Verzichte wo es geht auf Styropor & Co. Mein Tischler hat sich mittlerweile an das Verbot von Bauschaum gewöhnt und befestigt alles wie früher.

Hi!

Na, 25 Jahre ist es fast her,
da hab ich den ersten Werkstattboden, damals auch frisch betoniert,
mit ich glaub wenn ich das richtig aus dem Gedächtnis hervorkrame,
mit Caparol Disbon Disbobox oder so ähnlich gemacht.
Das nannte sich wasserlösliches Epoxidharz, 2 Komponenten in einem Eimer, das erste mit 5 % Wasser verdünnen, und dann die zweite Schicht rein auftragen.
(Das war ein halbvoller Eimer mit Kunstharz und einem Beutel Härter drin, für fast 500 DM)

Im Prinzip ist das für eine Garage in Ordnung,
hält da auch.
Ist bei mir auch teilweise oder überwiegend in Ordnung und gut erhalten.

Allerdings, wurde der Raum von mir als KFZ-Werkstatt benutzt, mit Hebebühne,
im hauptsächlichen Arbeitsbereich ist von der Beschichtung nichts mehr übrig.
Schweissperlen brennen da ein kleines Loch rein, herunterfallende Teile lassen immer eine kleine Stelle abplatzen,
und verkleckerte Bremsflüssigkeit löst das grossflächig auf.

Die restlichen Stellen in dem Raum sind aber noch in Ordnung,
da wo die Farbe / Beschichtung jetzt weg ist, hab ich aber auch kein Problem,
ich hab damals wegen der Hebebühne hochfesten wasserundurchlässigen Beton bestellt, das war damals auch sehr kalt, (ich dachte erst der wird garnicht fest),
aber letztendlich ist der richtig hart geworden, dass ich da garnichts mehr machen muss.

Im Neubau nebenan hab ich dann diese roten Spaltklinker verlegt,
auch auf dem frischem Betonboden,
das ist meine Empfehlung:
Die Spaltklinker sind nicht teuer, da ist das teuerste der Fliesenkleber und die Fugenmasse.
Das ist jetzt 14 Jahre her,
da sieht man keine Abnutzungserscheinungen,
obwohl da auch intensiv gearbeitet wurde.

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Grüße, Steffen !

Spaltklinker hab ich auch in der Garage. Preiswert, haltbar, wenig Chemie ...

Das würde ich auch gerne machen. Aber ist der nicht sehr rutschig ?


Gruss Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

Nein, überhaupt nicht. Einzig Ölflecken können einem ordentlich durchbeschleunigen.

Danke

Dann kommt das bei mir auch rein

Gruss Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

Wir haben auch derartige Fliesen in der Garage/Werkstatt.
Nur auf das Nichtvorhandensein von Öl und sogar Wassertropfen oder gar Pfützen muss man halt schon achten.
mfg Hermann

Ich "baumel" mal eine Frage hier mit dran ....

Durch das Rangieren in der Garage von 1986 (DDR-Reifen vom Trabbi waren halt schmaler und der Wagen leichter als ein BMW SAV ) bricht der Beton aus.
Ich suche eine mittelhaltbare Lösung.

Gummimatten bzw. Stahlblech verkleben/verschrauben macht keinen Sinn, oder?

Haftgrund - 2K Epoxidharz und ggf. noch mit 2k Bodenfarbe versiegeln...

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

Das geht dann eine Verbindung mt dem doch schon rechten altem Beton ein?

Okay, dann probier ich! Danke!

Und wie ist denn das Resultat?

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Da kannn ich nun tatsächlich mal nachberichten:

Die Bodenbeschichtung hält wunderbar.
Die Hälfte der Garage wird seitdem durch Fahrräder genutzt, im hinteren Teil befindet sich die Werkstatt.
Insbesondere im hinteren Teil laufen auch mal Öl oder Benzin auf den Boden, wenn die Kettensäge gewartet wird o.ä.
Auch das konnte der Beschichtung nicht wirklich was anhaben.

Ebenso haben die Verschmutzungen im Bereich der Fahrräder nicht zu so starkem Abrieb an der Beschichtung geführt, dass man dies optisch wahrnehmen könnte.

Aber es ist natürlich auch keine gewerbliche Nutzung...

Hi!

Könntest du die Produkte bitte noch etwas genauer vorstellen?

Ich hab nähmlich einen Werkstattraum,
der könnte auch mal sowas gebrauchen.

Dankeschön.

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Grüße, Steffen !

Die Produkte kommen von Wilckens:

2-K Haftvermitter und Garagenbodenbeschichtung.

Aus meiner Erinnerung habe ich beides mit Farbrolle auf den Boden aufgebracht.

Hi!

Ich hab es vor einigen Tagen nun auch mal endlich fertiggebracht:
Ein Teil meiner Werkstatt, der mehr als Garage genutzt wird, hat einen ganz schlechten Betonboden,
da hab ich immer massiv den Beton abgekehrt. (naja, irgendwelcher DDR-Beton, der vielleicht mal halb verreckt auf einer Baustelle übrig war,
oder solcher Bordstein-Magerbeton, auf jeden Fall nichts gutes, und 45 Jahre alt)

Ich hab dann noch mal durchgekehrt, mit dem Staubsauger abgesaugt.

Dann bei Ebay Albrecht Beton-und Garagensiegel bestellt.
Lösemittelhaltig. Das wasserbasierte Zeug wollte ich nicht.
Das hab ich dann immer halbliterweise hingekippt und mit der Farbrolle verteilt.
Ging ganz gut. 2 Schichten übereinander hab ich gemacht.
2 Gebinde a 5 Liter hab ich gebraucht,
Kosten etwa 160 €.

Verarbeitung ging sehr gut,
sieht auch ordentlich aus.
Wie lange es hält, wird sich zeigen. Mein erster Eindruck ist aber gut.

Epoxidharz, ja, hätte ich für den Preis vielleicht auch bekommen.
Ich hab aber solche Mengen noch nicht verarbeitet, keine Erfahrung damit,
und das soll ja auch sehr glatt werden.

Daher also das andere.

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Grüße, Steffen !

Da ich auch so eine "Baustelle" habe, wäre ich interessiert wie es hält. Mein Problem wäre auch das die Räder vom Auto "kratzen" beim Rangieren...

Hättest du mal bitte ein Bild wie es derzeit aussieht?

Hi!
Ja, gern:
Das ist der aktuelle Stand und so wird es auch bleiben.


Wie schon geschrieben, das ist jetzt mehr Garage als Werkstatt.
Ich muss auch nicht lenken,
einfach gerade reinfahren und gerade wieder raus.
Wenn ich das glatt haben wöllte,
hätte ich vielleicht 40 Liter 2 -K Epoxid gebraucht,
das ist die Bude eigentlich garnicht wert.

Ich hab da schon genug Arbeit reingesteckt.
Ihr seht den sanierten Balken hinten,
und vor 2 Jahren sah es so aus:

Ich hab da erstmal genug.

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Grüße, Steffen !

Cool... Danke!

In meinem Fall geht es um 2 DDR-Garagen. Eine fürs Auto, da bräuchte ich eine Versiegelung die auch das Drehen von Breitreifen mit Steinchen toleriert ...

Die Motorradgarage hat eh Teppich

Hi!

Kann ich nichts dazu sagen, was passiert, wenn ich lenke.
Will ich jetzt auch nicht ausprobieren. Eigentlich ist das ja Garagenfarbe.

Ich würde mal sagen, nimm 2 K Epoxidharz. Kein Wasserlösliches Epoxidharz.
Wenn du einmal das Abrecht-Zeugs drauf hast, und das nicht hält ,
bekommst du das nicht so einfach wieder runter.
Dann biste am A...

Mein Nachbar hat mal viele Jahre in einer Textilfabrik gearbeitet,
der hat da auch die Böden mit Epoxidharz gemacht.
Die haben da auch nichts kugelgestrahlt, abgelaugt oder angeschliffen, sondern einfach draufgekippt,
nur vorher mal abgekehrt und mit dem Staubsauger durch.
Dann das Zeug mit dem Wasserschieber ausgebreitet und fertig.
Vielleicht noch bissel Quarzsand darüber geworfen, damit das nicht so glatt wird.
Das ist nähmlich das Problem.

Der Nachbar war ja auch schon bei mir, und hat sich das angesehen.
Der hat mir gesagt, wenn ich das schlau eingekauft hätte, hätte,
wäre es für den Preis auch 2 K- Epoxid geworden.
Sagte, die haben irgendwie Caparol 256 oder sowas genommen, aber es wäre eigentlich egal. Und nur eine Schicht.
Man kann da alles nehmen.
Und die sind da auch mit Staplern und Hubwagen gefahren,
es hat gehalten.

Wenn du dich für 2 K-Epoxid begeistern kannst,
schau mal ob du jemanden findest, der sowas schon mal oder regelmässig verarbeitet hat.
Wie gesagt, ich hab es mir selbst nicht zugetraut.

Ja, und Verarbeitungshinweise richtig lesen,
und wenn es geht in der kalten Jahreszeit machen.
Oder das Zeug vorher in den Kühlschrank stellen,
da hast du mehr Zeit und weniger Stress.

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Grüße, Steffen !

ich danke dir!

Wenn glatt und feucht - dann wird es richtig rutschig! Also Schnee und Auto und dann bauen - ein Spagat ist dann vorprogrammiert - autsch.

@ Fit - kannst ja auch mal bei Prosol in der Reichenbacher vorsprechen. Die beraten ganz gut und für den Baumarktpreis bekommst du höhere Qualität.

Hi!

Ja, hätte ich auch bei Prosol kaufen können, ich hab da sogar eine gewerbliche Kundennummer.
Ja, das ist ein ordentlicher Laden, ich hab da in den letzten Jahrzehnten viel und gern gekauft.
Daran hab ich aber nicht gedacht.

Also bei mir war es so:
Dass ich den einen Grubenrand komplett neu gemacht und betoniert habe, ist ja auf dem Bild zu sehen.

Der andere war noch nicht ganz so schlimm,
auf so eine Aktion hatte ich jetzt keine Lust mehr.
Ich hab dann das Winkeleisen, was sich auch schon abgelöst hat,
von oben mit Epoxidharz vergossen, und untendrunter mit Quellmörtel ausgestopft.


Die benötigte Menge war schwer einschätzbar, weil das auch teilweise weiter runter gelaufen ist.
Was an sich ja nicht schlecht ist, aber ich hab nicht damit gerechnet.

Ich dachte erst, ich komme mit einem Liter hin. Hab ich mir so ausgerechnet.
In Reinsdorf beim neuen Bauzentrum Löffler gekauft.
Marke Maxit, also 1 Liter 2 K -Epoxid-Grundierung.
Kosten mit Kundennummer und Rabatt so um die 50 €. Oder 44, irgendwie so in der Grössenordnung.

Ich hab dann aber gemerkt, dass ich damit bei weitem nicht hinkomme.

Ein Ebay-Kauf brachte mir dann 4,5 Liter für 58 € incl. Versand.
In 2 Einzel- Gebinden, also 2 x Harz und 2 x Härter.

Ich hab da keinen Unterschied zwischen Maxit und Ebay bemerkt,
ausser dem Preis natürlich.
Das könnte vielleicht sogar das selbe Material gewesen sein...

Ja, ich sag mal,
den örtlichen Handel zu unterstützen ist keine schlechte Sache,
das mach ich auch wenn ich mal Zement oder Steine oder Beton in Säcken brauche.
Was sich halt nicht sinnvoll versenden lässt. Und wo es keine riesen Preisunterschiede gibt.

Aber jetzt 140€ sparen und seinen A..... nicht mal vor die Tür setzen müssen,
ist auch keine schlechte Sache.
Sowas ist ja heutzutage auch nach 2 Tagen da.

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Grüße, Steffen !

Ich habe in meiner Werkstatt/Garage PVC-Fliesen verlegt.
https://www.bofloor.de/PVC-Klickfliese-BoHit-schwarz

Ich bin sehr zufrieden damit. Verlegen ist super einfach. Öl und Benzin kann dem Boden nichts anhaben.
Wenn schwere Teile auf den Boden fallen macht es den Platten nichts. Schweißperlen und Funken vom Plasmaschneider hatten bisher auch keine Chance.

Ich denke wir müssen unterscheiden zwichen Motorrad/Bastelgarage und Autogarage.

Wenn ich auf dem Gummi einen warmen 225er einlenke zum Rangieren, vermute ich das der sich wellt?!

Hi!
Ich hab auf Arbeit schon mal solche Platten in einem Lagerraum gesehen.
Also nicht verlegt, sondern aufgestapelt.

Ich bin da garnicht gleicht darauf gekommen, was das sein könnte.

Also eine geile und sicher haltbare Sache ist das schon.

Aber wenn man eine 20 m² Garage hat, (was ja an sich nicht viel ist)
ist man dann mit Fixierkleber usw vielleicht noch bissel Verschnitt auch mal bei 1000 €.

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Grüße, Steffen !