Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen, nachdem mein Thermokombi Difi Husky 1. Serie nun endgültig den Geist aufgegeben hat und die Suche im Internet auch nicht wirklich erfolgreich war hat Jemand eine Idee wo man so was in der Art herbekommen könnte oder hat zufällig jemand was übrig ?
( Sollte aber 2XL sein , ich glaub ich hab meine Magersucht überwunden )

Grüße Franky

Die Referenzklasse bei Thermokombis ist der A4 Nordkap:

https://art-for-function.com/shop/

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Kann Achim nur zustimmen. Die A4 hat mich immer gut zum Elefantentreffen hin und zurück gebracht.

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Ich bin keene MEMME, denn ich fahre eene EMME !!!

Nicht nur fürs Elefantentreffen! Hab damit sämtliche Eisarschtouren und Tauerntreffen bestritten. Kann ich nur empfehlen!

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Kombi

Bekommst Forumspreis

Danke erstmal an alle die bisher geschrieben haben, werd mal noch bisschen Info`s sammeln ...........

Noch etwas Info:
Ich halte einen Kombi, der wasserdicht ist und wärmen soll, nicht für möglich. Wie das mit einer Klimamembran im Außenstoff ist, weiß ich nicht. Vielleicht hat der A4 ja sowas. Ansonsten werden Thermokombis innen immer feuchter und damit wird auch die Isolation schwächer.
Thermokombis besitze ich viele, den alten und den neuen Thermoboy (furchtbar), diverse andere auch noch. Gut zum drüber ziehen und irgendwo hin zu fahren.
Völlig untauglich finde ich die, deren Außenstoff bei Kälte richtig steif wird. Der Gericke Tuareg war am Bauch lächerlich wenig gefüttert; dafür aber an den Oberschenkeln. An den Ärmeln hatten sie beim Klettverschluss so gegeizt, dass sie nicht richtig zu verschließen waren. Völlig untauglich, das Teil. 200 Schleifen weg.
Von Tante Luise hab ich einen, der besteht aus mehr Reißverschlüssen als Stoff. Ebenso untauglich. Nochmal 229 Schleifen.
Sollte man mit so einem Trumm von Stoff sich ein Stündchen auf nem Treff bewegen, ist man wegen des Gewichtes auf den Schultern hinterher wie gerädert; meistens dann auch ziemlich feucht von innen.
Als Alternative empfehle ich einen Skioverall oder einen gefütterten Schrauberkombi. Oder den gefütterten Panzerkombi. Die sind atmungsaktiv. Auch bei Planam oder Engelbert Strauss kann man nach "Kühlhauskombis" schauen.
Da muss dann zum Fahren noch was drüber, was den Wind abhält.
Taugte der Difi Husky was?

Ja, der A4 hat eine Membran und kann tatswahrhaftig das, was du nicht für möglich hältst...ist aber wirklich nur was bei richtig kaltem Wetter...bei einstelligen Plusgraden echt zu warm!

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Lass ich mich von Oktober bis März drin einnähen.

Da Du schon im Oktober drin gestorben bist (Hitzschlag) wirst Du dann Deinen Zweittod (auch Hitzschlag ) im März nicht mehr erleben.

Im Ernst: Mir wurde gesagt, ich solle ihn tunlichst erst ab Minus 5 Grad anziehen - drei Mal hab ich das ignoriert: Das erste, letzte und EINZIGSTE Mal.

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Also mit dem Difi war Ich sehr zufrieden, war mehrmals auf der Augustusburg damit und das sind von uns aus ca. 430 km, besonders der Innenlatz war gut, man hatte da dann quasi 3 Lagen im Brustbereich und bin auch in den 90er jahren wo es noch viel Schnee gab 2 Jahre damit im Winter zur Arbeit gefahren mit ganz normalen Klamotten darunter ( 20 km einfach ).
War halt auch Superpraktisch zum An- und ausziehen.
Wenn ich die Schilderung oben so lese könnte das Premiummodell bei mir auch zum Saunatod führen.............

In der tat bin ich etwas ratlos da gestanden, weil der A4 taugt wirklich NICHT für Temperaturen um die 0 Grad. Die wiederum sind aber schon so kalt, das mit normaler, gefütteter Textilklamotten ein wenig fröstelt. Mein alter Hein-Gerippe-Thermo-Kombi war ein Einteiler, der war zwar okay, aber umständlich an zu ziehen - der A4 ist halt ein Komfortabel an zu ziehender und trotzdem AUCH IM RÜCKENBEREICH dichter und warmer Anzug.
Für die Tage zwischen 5 und Minus 5 Grad habe ich mir dann den Müllmann-Kombi geholt:

Das da:
https://www.arbeitsbedarf24.de/Thermo-W ... e-EN-20471
und das da:
https://www.arbeitsbedarf24.de/Thermo-Warnschutzhose_12

eine Größe zu groß über die Moppedjacke die die Protektoren hat und über die Arbeitshose sind für die 45Km zur Arbeit ganz okay. Das zeug gibt es auch in schwarz, aber ich wurde in meinem Moppedleben drei mal übersehen - mit dem Müllmann-Look kann ich ganz gut leben

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Hallo,
ich kann den A4 auch schon bei + Graden anziehen. Dann bleibt eben die selbstgestrickte Unterwäsche weg
Vor allem für die 20 Km zur Arbeit. In normaler Kleidung ( also Jeans, T-Shirt, vielleicht Pulli) rein steigen und los.
Gruß
Georg

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http://www.heizvisier.de

Kommt drauf an wofür.
Ich habe mir vor 2-3 Jahren einen zugelegt und sage mal so:
Will man im Winter an einem kalten Samstag eine Tour machen oder unter der Woche zur Arbeit fahren? -> Prima! Man kann mit Jeans und Pullover reinschlüpfen und los gehts.
Will man ein Wintertreffen besuchen? -> Furchtbar, weils ein Einteiler ist. Ich sag nur Toilettengang zum Teil mit Dixis und so...

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