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Gibt es Erfahrungen zu den Nachbau Standrohren? Welche sind zu empfehlen?

35 mm? ... Du meinst die Telegabelrohre für die 35 mm Telegabel? Da habe ich einmal Nachbaurohre durch Zufall in die Finger bekommen, unfreiwillig. Waren als original deklariert ... Die funktioneren, Oberfläche ist ok. ABER. Das Rohr ist etwas dünner als die originalen MZ-STandrohre 35 mm.

Ich habe einen Satz davon verbaut, die habe ich damals bei MZB im Ausverkauf geschnappt (1 Satz Originale, 1 Satz Nachbau).

Alles gut soweit. Maße und Verarbeitung passten gut und sie funktionieren seit Jahren unauffällig. Aber es ist schwierig zu sagen ob das noch die gleichen Nachbauten sind die es heut zu kaufen gibt

Hab mal die 35mm Rohre als Nachbau gekauft, gemessen, 34,42 mm Durchmesser, auch dei Originale sind 34,9 aber das geht garnicht, Zurückgeschickt, nen Gutschein bekommen den ich auch zurückgeschickt hab mit dem Anwaltlichen Hinweis das Geld bezahlt wurde und auch Geld zurückkommen müsse was dann auch geschah. Die Firma möchte ich jetzt nicht nenen aber Namhaft.

Führungsrohr, das heißt Führungsrohr.

Ich halte Führungsrohr und Standrohr für gleichermaßen richtig.
Eventuell ist das von Landstrich zu Landstrich etwas unterschiedlich im Sprachgebrauch.
Aber beides ist korrekt.
mfG Hermann

Das hat nichts mit Landstrichen zu tun.

MZ hat die Bauteile benannt, diese sind im Ersatzteilsystem und den technischen Dokus so benannt.
Da macht es nur Sinn, bei technischen Fragen auch die entsprechenden technischen Benennungen von MZ zu benutzen. Der Eineindeutigkeit halber.

Das ich das verstehe, sollte der Smiley zeigen.

Habe Anfang letzten Jahres die Nachbau Führungsrohre in Verbindung mit neuen originalen Tauchrohren verbaut. Funktioniert gut. Die Führungsrohre waren im Durchmesser eher sogar ein wenig größer als die originalen, was ich beim einführen in die Gabelbrücken feststellen konnte. Ich bin bisher zufrieden, hab jetzt in der letzten Saison aber auch nicht unbedingt maximal Kilometer geschrubbt.

So wie es scheint haste aber nicht wirklich gemessen.
Also hilf nur Messen. Zu Dünn, Retour, ab 34,9 verbauen und gut is.

Habe ich auch nicht geschrieben. Wenn die Rohre straffer reingehen als die alten liegt die Vermutung aber nahe, oder? Eine besser als vorher funktionierende Gabel baue ich bestimmt nicht auseinander um bei irgendeinem Händler Terz zu machen. Ok, ich hab auch nicht so viele gute Kontakte wie du, der alle seltenen Originalteile in Bestzustand problemlos an Land ziehen kann.

Ich habe auch Nachbau- Führungsrohre seit 2015 drin. Kann nichts nachteiliges berichten. Habe sie auch mal gemessen, als ich Hudeleien mit undichten Gabelsimmerringen hatte: Original und Nachbau hatten einen Durchmesser von 34,50 mm. Das leuchtet auch ein, denn die Teile werden wohl sinnigerweise aus gezogenem 35er Rohr hergestellt werden. Logischerweise muß man für ein ordentliches Ergebnis mehrere Zehntel wegschleifen.
P.S. :Ich war erst auch irritiert, deshalb hab ich mal bei Simson und bei Yamaha nachgeschaut.
Simson: die Nachbaurohre haben teilweise einen größeren Durchmesser als die Originalen. Diese wiederum sind im selben Maße untermaßig wie bei MZ ( nicht verwunderlich).
Yamaha: Die Standrohre sind noch mehr unter Nennmaß als Simson und MZ! Vermutlich aus denselben fertigungstechnischen Gründen. So hatte ich beim Einpassen von Simson Standrohren in Yamaha Tauchrohre das seltene Problem, deren Bohrungen bis ganz unten aufreiben zu müssen. Offenbar ist dort dann auch die Bohrung ins minus toleriert.
Soviel dazu.

Kann ich nicht tollerieren.


Hab ne komplett neue, originaleGabel für Scheibenbremse erstanden, vor einigen Jahren. Laut Händler die letzte die er hatte. Du willst aber nicht wissen was ich dafür bezahlt habe. den 2,4 fachen Preis den ich für meine komplette ETZ gezahlt hab.

Von allen originalen Führungsrohren, die ich besitze, hat nicht eines einen größeren Durchmesser als 34,55. Natürlich nicht in der Verschleißzone gemessen.

Da muss ich widersprechen, vor allem bei so was eindeutigem wie den Stand/Führungsrohren. MZ nennt ja auch das Rohr, das den Zylinder und den Auspufftopf verbindet "Auspuffrohr". Allerdings sagen die meisten Leute dazu Krümmer, was jeder versteht. Ebenso ist der "Auflagekörper für den Kraftstoffbehälter" bei Laien wie Fachleuten bekannt als "das Gummidingens da hinten am Tank". Also denke ich solang es in halbwegs verständlichem Rahmen ist kann man wohl auch bei technischen Fragen dazu sagen was man gewohnt ist.

P.S.: Ich denke eventuellen Diskussionsbedarf kann man per PN nachholen, nicht dass schon wieder ein Thread im Sande verläuft

Nö, warum soll ich per PN diskutieren? Hier ist weder eine persönliche noch Art fremde Diskussion entstanden.

Wir haben vor Jahren, da hast du noch nicht ans Moped fahren gedacht, schon allerlei Themen gehabt, wo durch unsachgemäße Benennung der Bauteile in Fragen Missverständnisse auftauchten. Gerade die Teleskopgabel ist ein Garant dafür. Da ist für viele nicht klar, was ein Tauch-, Stand- Gleit- bzw. Führungsrohr ist.

Und das ganze mit einem Auspuffrohr zu vergleichen...ich sag mal so, bei solch banalen Sachen ist es klar, bei technischen Fragen zu den Gabelbauteilen, spielen manche Funktionseigenschaften doch eine Rolle.

Stephan, ich bin da ganz deiner Meinung, es war mein Fehler.
Aber nicht jeder hat den Ersatzteilkatalog und so finde ich es gut, daß ich trotzdem verstanden wurde.
Lange Rede, kurzer Sinn: Die Nachbauten sind in Ordnung.
Haben die alle den gleichen Hersteller?

Über die Messergebnisse eurer Führungsrohre bin ich schon erstaunt !

Meine Messungen habe ich vor ca. 5 Jahren gemacht, Originale weil ich 2 Holme in gutem Zustand einem Foristi angeboten habe.
Er sucht ausdrücklich "in gutem Zustand".
Gemessen hatte ich 4 Führungsrohre an je 4 Stellen: Oben, Mitte,
380 mm von oben weil dort hinten der Bereich oft polliert ist wg. - - - - - -
und interessehalber auch unten.

Ergebnisse in mm:
Oben 34,72 - 34,77
Mitte 34,72 - 34,77
380,0 34,73 - 34,77

Interessant war dabei, dass 2 F-rohre durchgehend 34,77 mm hatten.
und 2 F-rohre 34,72 - 34,72 mm hatten.
Die Paarungen gehörten zusammen.

Messung unten 34,72/34,40 je Paarung.

Gleitrohre habe ich auch gemessen
1 neues 34,93 + 0,01
3 gebr. 34,93 +- 0,01
1 gebr. 34,92

Zu den Benennungen Führungsrohr/Standrohr da tu ich mich auch öfters mal schwer.
In der frühen BRD war der Begriff Standrohr usus, unten das Ding Tauchrohr.

Gruß Klaus

Hab jetzt auf die schnelle 4 Gabeln bzw Standrohpaare gemessen, sowohl schlecht gebraucht bis neu gemessen, nur mit der digitalen Schieblehre, nix unter 34,8.

Also hast du nach deiner Messung bzw Expertise Schrott .
Und die Digis die wir im Keller/Garasche nehmen taugen nur zur Annäherung.

Hab auch Mikrometerschrauben aber war zu faul die aus dem Schrank zu nehmen. Auch wenn meine Messungen nicht wirklich zufriedenstellend sind, 3-4 zentel zu dünn geht nicht. Hab auch noch nen neues Tauchrohr für Scheibenbremse liegen, müsste das mal mit dem innenmasstaster messen. Bei sowas gehen für mich höchstens 2-3 zentel Luft, alles andere schlackert.

Was iO ist und was nicht ist doch ohne die originale Zeichnung, bzw. Spezifikation der Führungs- und Tauchrohre Spekulation. Hoffentlich liest meine Gabel hier nicht mit und erfährt dadurch das sie, so wie sie ist, nicht funktionieren dürfte.

Hm. Wir kommen hier schon auf sehr verschiedene Werte. Das ist eigenartig. So groß ist die Toleranz in der Serie garantiert nicht.

Vielleicht aber in den Messwerkzeugen?

Habe gerade ein originales und unbenutztes Standrohr mit der Bügelmeßschraube gemessen. Durchmesser : 34,78 mm.

Bin Werkzeugmacher,kann mit Meßmitteln umgehen.

@thomsen61: du hast da Schrott rum liegen. Lieber schnell weit weg werfen das Rohr.

BTT: kennt jemand die tatsächliche Spezifikation des diskutierten Bauteils?

Gerade noch gemessen, auch wenn's spät ist.
34,80mm und 34,78mm

Sehr unwahrscheinlich denn es sind Originalteile. Ich verwende sie seit Jahren und es gab nie Probleme.

Die gelieferten Neuteile sehen gut aus und haben 34,80mm.