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Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

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holzländer

Betreff des Beitrags: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 15:58

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Hallo Gemeinde, ich nerve nur ungern, habe aber noch ein sonderbares Exemplar Bowdenzug gefunden.

Gesamtlänge 800 mm
Mantellänge 580 mm
Arbeitslänge 20 MM

Ich vermute Bremsbowdenzug, aber für welche?

Grüße Christian

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Grüße Christian

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:02

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Das könnte ein HuFu Gaszug sein. Maße habe ich gerade nicht griffbereit. Die Gummitülle sitzt dann am BVF Gaser.

Gruß
Dieter

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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ets_g

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:04

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niemals

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:06

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Hinterradbremse es..ts 150

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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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smartsurfer81

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:09

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Die Tülle kommt auf das Bremsschild.

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Krause Duo 4/1

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:12

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smartsurfer81 hat geschrieben:

Die Tülle kommt auf das Bremsschild.

Genauer gesagt..über die Nachstellung aussen ..übers Gewinde

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holzländer

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:12

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Super das passt!

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:18

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Hab gerade noch mal nachgesehen.

Seilzug Fußbremse
Maße B 802 x 570 x 197,5
ET Nummern, 13-29.0022, 13-20.001, 13-829.01-0
01-829.321-0

Gruß
Dieter

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holzländer

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 8. Januar 2022 16:22

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Vielen lieben Dank!

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creichert

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 18. März 2026 10:26

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Sorry fürs Auskramen des alten Threads. Ich habe genau einen solchen Zug für meine ES150 hier liegen. Leider scheint der mir etwas zu kurz. Verstellung hinten ist voll eingeschraubt, dennoch wird der Nocken beim Einhängen ausgelenkt, sodass die Backen soweit auseinander gehen, dass ich die gar nicht in die Nabe bekomme.

Die Masse des Zugs scheinen korrekt zu sein.

Mir fällt nichts mehr ein, ausser der Stellung des Bremspedals. Das könnte ich ja ändern indem ich das Fussrastenrohr leicht Richtung Hinterrad verdrehe. Fällt jemandem noch was anderes ein?

Fuhrpark: ES150/1, 1974
ROSE Backroad FF, 2024 ;)

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motorradfahrerwill

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 18. März 2026 11:45

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Sitzt das Fußrastenrohr richtig? Das müßte einrasten und sich dann nicht mehr (viel) verdrehen lassen

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Fuhrpark: .-.

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 18. März 2026 12:52

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Themen: 38
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Wohnort: Regensburg

creichert hat geschrieben:

mehr ein, ausser der Stellung des Bremspedals. Das könnte ich ja ändern indem ich das Fussrastenrohr leicht Richtung Hinterrad verdrehe. Fällt jemandem noch was anderes ein?

wenn du neue Bremsbeläge hast die relativ dick sind, kann das schon vorkommen. Die Bremstrommeln haben innen oft einen Rand, d.h. wenn die Bremse eingebaut ist, passt das trotzdem wieder. Ich würde zuerst die Bremse mit Seilzug hinten einbauen und dann vorne den Seilzug einhängen und dann paar mal gut draufsteigen. Manchmal setzen sich auch die Hülle bzw. die Hülsen am Ende noch unter Belastung, dann passt alles wieder.

Fuhrpark: son paar MZ

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creichert

Betreff des Beitrags: Re: Bowdenzug mal sehr kurz? MZ?

Verfasst: 18. März 2026 18:50

Registriert: 24. November 2025 12:45
Beiträge: 99
Themen: 14

Hallo Zusammen,

ich habe ja ein neues Fussrastenrohr aus dem Nachbau verwendet. Die Bremse hat echt geschliffen. Kein "Freitreten o.ä. möglich. Ich hab jetzt das Fussrastenrohr wieder ausgebaut und den Spalt etwas vergrößert, sodass die Bremse jetzt gerade so nicht mehr schleift. Der Bremshebel steht jetzt etwas höher.

Dateianhang:

IMG_4993.jpeg

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