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BeitragVerfasst: 21. Oktober 2021 11:54 
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Habe ein bisschen mit dem Support von Bingpower geschrieben und möchte euch das Ergebnis hier gerne mitteilen, denn ich bin sicher nicht alleine mit dem Wunsch, meine ETZ 250 mit einem Bing auszustatten.
Dateianhang:
Screenshot_20211021_125038.jpg


Kann natürlich sein, daß dies längst bekannt war, habe hier aber diesbezüglich noch nichts lesen können.

Habt einen schönen Tag...


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BeitragVerfasst: 21. Oktober 2021 12:01 
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BeitragVerfasst: 21. Oktober 2021 14:42 
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Hoffentlich :?


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BeitragVerfasst: 21. Oktober 2021 14:50 
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Wie lange schiebt Bing den Termin eigentlich schon vor sich her?
Gibts hier Leute die überhaupt schon so lange angemeldet sind? :D

Für mich unverständlich wie man so lange auf das Ding hinfiebert statt sich einfach nen (in meinen Augen sogar besseren) Mikuni reinzupflastern.


Fuhrpark: 3x S50N/75, S50(110)N/77,Spatz mit M54/65, Sperber/69, Habicht/73, ES 250/2 /71, KTM EGS 200/99, Touareg 4,2 und noch einiges mehr...

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BeitragVerfasst: 21. Oktober 2021 15:35 
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Der Sterni hat geschrieben:
Für mich unverständlich wie man so lange auf das Ding hinfiebert statt sich einfach nen (in meinen Augen sogar besseren) Mikuni reinzupflastern.


Ich habs gedacht und du hasts gesagt. :unknown:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 06:20 
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Dann habe ich meinen Bing Versager gerade noch rechtzeitig verkauft. :lol: :lol: :lol: Der Preis ist heiß. :wink:

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@ MZ Paul: ich freue mich das wir dein Projekt 2023 so weit getrieben haben. :)


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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 09:58 
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P-J hat geschrieben:
Der Sterni hat geschrieben:
Für mich unverständlich wie man so lange auf das Ding hinfiebert statt sich einfach nen (in meinen Augen sogar besseren) Mikuni reinzupflastern.


Ich habs gedacht und du hasts gesagt. :unknown:


Was ist an einem Mikuni in deinen Augen besser?

Ich habe den Bing 84 mittlerweile so 12-15 Jahre in der TS. Er hat den BVF in allen belangen übertroffen. MIttlerweile steht die MZ seit mehren Jahren in der Ecke, wird nur ein mal im Jahr angetreten und selbst dann gibt es keinerlei Probleme. Sprit drauf und los gehts.


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 10:04 
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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 10:18 
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Die zweite Feder über dem Drosselschieber kann man ja ausbauen und sollte man auch tun.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 10:35 
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Lorchen hat geschrieben:
Die zweite Feder über dem Drosselschieber kann man ja ausbauen und sollte man auch tun.

weil???

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 10:39 
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MZ-Chopper hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:
Die zweite Feder über dem Drosselschieber kann man ja ausbauen und sollte man auch tun.

weil???

Vielleicht, weil es sich sonst so nach Dell'Ortho anfühlt? :nixweiss:
Ich hatte sie drin gelassen und keinerlei Probleme damit gehabt...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


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G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
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Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 11:39 
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Der Bing und auch der BVF sind gute Vergaser die man immer gut einstellen kann, wenn sie nicht am Schieber abgenutzt sind. Die VM -Mikunis sind meiner Meinung nach mit angepassten Gummistutzen eine Liga höher anzusiedeln. Man muss das meiner Meinung nach gehört und gespürt haben. Die Motore laufen ruhiger, im Standgas niedriger, und verbrauchen etwas weniger.


Fuhrpark: ES 250-2, 340ccm, Originaloptik
Stage1: 29,6PS 4976U/min, 42Nm 4869U/min,
Stage2: 35,1PS 5685U/min, 44,7Nm 5397U/min

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 12:02 
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990sm-r hat geschrieben:
Die VM -Mikunis sind meiner Meinung nach mit angepassten Gummistutzen eine Liga höher anzusiedeln. Man muss das meiner Meinung nach gehört und gespürt haben. Die Motore laufen ruhiger, im Standgas niedriger, und verbrauchen etwas weniger.

Hab keine angepassten Ansaugstutzen, passt ins Original aber bis auf den Spritverbrauch trifftes bei mir so zu. :ja:


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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 13:56 
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Also mit Bing bin ich durch 8) ich habe mir bei Güsi einen Mikuni bestellt, mit Choke-Ausführung über Bowdenzug am Lenker. Ich hoffe mal, dass die Bedüsung von Güsi für einen Standard ETZ 250 gut passt.


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 15:11 
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rausgucker hat geschrieben:
Also mit Bing bin ich durch 8) ich habe mir bei Güsi einen Mikuni bestellt, mit Choke-Ausführung über Bowdenzug am Lenker. Ich hoffe mal, dass die Bedüsung von Güsi für einen Standard ETZ 250 gut passt.

Da kannst du gerne berichten, würde mich interessieren.

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 16:33 
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Der Vorteil vom VM30 zum Bing liegt doch ganz klar auf der Hand, der VM30 ist neben den anderen schon geschriebenen Sachen sofort erhältlich!

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BeitragVerfasst: 22. Oktober 2021 21:37 
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Und hat einen hartverchromten Schieber, wenn ich mich nicht irre...
Gruß
Hans


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BeitragVerfasst: 25. Oktober 2021 22:58 
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matte85 hat geschrieben:
P-J hat geschrieben:
Der Sterni hat geschrieben:
Für mich unverständlich wie man so lange auf das Ding hinfiebert statt sich einfach nen (in meinen Augen sogar besseren) Mikuni reinzupflastern.


Ich habs gedacht und du hasts gesagt. :unknown:


Was ist an einem Mikuni in deinen Augen besser?

Ich habe den Bing 84 mittlerweile so 12-15 Jahre in der TS. Er hat den BVF in allen belangen übertroffen. MIttlerweile steht die MZ seit mehren Jahren in der Ecke, wird nur ein mal im Jahr angetreten und selbst dann gibt es keinerlei Probleme. Sprit drauf und los gehts.


Das wäre ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen (Flachschieber vs. Rundschieber).

#1 Beschichteter Schieber
#2 Schieber sehr leichtläufig
#3 Schneller Wechsel der HD von außen möglich.

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2021 04:46 
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Beim Hartverchromten meinte ich den Rundschieber-Mikuni, den VM. Die Flachschieber sind "Natur"-Alu.
Ich wäre gern ein Bing-Patriot, aber der Mikuni ist so, wie der Bing sein sollte. Und das für praktisch das gleiche Geld.
Gruß
Hans


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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2021 06:07 
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Matze_2 hat geschrieben:
rausgucker hat geschrieben:
Also mit Bing bin ich durch 8) ich habe mir bei Güsi einen Mikuni bestellt, mit Choke-Ausführung über Bowdenzug am Lenker. Ich hoffe mal, dass die Bedüsung von Güsi für einen Standard ETZ 250 gut passt.

Da kannst du gerne berichten, würde mich interessieren.


Oh ja, genau die Konstellation würde mich auch interessieren :wink:

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Viele Grüße,
Marcus

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2021 17:15 
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So, gestern Post von güsi bekommen. Sehr schön. Bowdenzug für den Choke ist auch dabei. Also wegen mir muss e keine Bing Vergaser mehr geben:)


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Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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Glaub ich eher nicht.
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TS-Jens hat geschrieben:
Im Ernst?

Warum nicht? Mit etwas Flutschi bekommt man den Originalen Schlauch aber auch ohne abdrehen drauf, Nachbauschläuche halten das womöglich nicht aus.


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rausgucker hat geschrieben:
So, gestern Post von güsi bekommen. Sehr schön. Bowdenzug für den Choke ist auch dabei. Also wegen mir muss e keine Bing Vergaser mehr geben:)

Und, wie läuft er?


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BeitragVerfasst: 29. Januar 2022 20:08 
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Bald ist Februar, also gibt es ja dann wieder Bingvergaser :D ;D


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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 07:25 
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MZA hat den vorläufigen Liefertermin auf 9/2022 gesetzt, also März. Aber das glaube ich erst wenn es März ist :-)

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 09:31 
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Guesi hat geschrieben:
MZA hat den vorläufigen Liefertermin auf 9/2022 gesetzt, also März. Aber das glaube ich erst wenn es März ist :-)

Achso, KW9...

Seit wie vielen Jahren wird da mittlerweile drauf gewartet? :wink:

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War das nicht Sommer 2020 wo der Bing auf immer mehr Shopseiten ausverkauft war?

Bin ja mal echt gespannt ob es wirklich nochmal Neue gibt und zu welchem Preis.


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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 11:06 
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Also die Bing waren den BVF schon voraus - aber der Mikuni ist tatsächlich nochmal deutlich besser, ich brauche keinen Bing mehr... Ich hatte noch nie so ein präzises Standgas und so eine saubere Gasannahme.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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Guesi hat geschrieben:
MZA

Versteh ich jetzt nicht. Warum kaufst du bei einem Zwischenhandel? Als angemeldeter Händler kannst du direkt bei Bing kaufen und den Artikel für deine Kunden Preiswerter gestalten.


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P-J hat geschrieben:
Guesi hat geschrieben:
MZA

Versteh ich jetzt nicht. Warum kaufst du bei einem Zwischenhandel? Als angemeldeter Händler kannst du direkt bei Bing kaufen und den Artikel für deine Kunden Preiswerter gestalten.

Das ist nicht immer so.
Oft geht's auch nach der bestellten Menge.

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Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 12:33 
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Schumi1 hat geschrieben:
Das ist nicht immer so.


Üli hat, ist zwar schon nen paar Jahre her, als Händler einzele Vergaser bei Bing direkt gekauft. Vielleicht ist das heute anders. Damals wars einer für ne Maiko Blizzard.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 13:11 
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Du kannst schon sicher einzelne Stücke bestellen, die Frage ist nur welchen Einkaufspreis du dann bekommst.
Denn ein Händler wie Guesi will und muß ja dann auch selbst noch etwas draufschlagen. :wink:

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Gruß Schumi

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 14:48 
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Interessanter ist doch wer die machen läßt.
Bing läßt die sicher nicht in Kina machen.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 15:22 
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Ich nehme an, dass MZA der Besteller und somit auch der Lieferant sein wird.
mfG Hermann


Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 20:14 
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flotter 3er hat geschrieben:
Also die Bing waren den BVF schon voraus - aber der Mikuni ist tatsächlich nochmal deutlich besser, ich brauche keinen Bing mehr... Ich hatte noch nie so ein präzises Standgas und so eine saubere Gasannahme.

Habe diese Woche auch bei Güsi nen Mikuni bestellt, der sollte nächste Woche ankommen, bin gespannt.

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Fuhrpark: MZ ETZ 250 deluxe Baujahr '85
V-Strom DL 1000 Baujahr '14
KTM Duke 690 '17
Simson S51 '85

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2022 21:51 
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Wenn schon nicht original dann definitiv der Mikuni. Das ist auf jeden Fall der bessere Vergaser. Lässt sich super einstellen und Eintragung ist auch kein Problem.


Fuhrpark: MZ ES 150/1
Simson S70
Simson KR51
Simson Kr51/1

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BeitragVerfasst: 8. Februar 2022 20:57 
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Sieht so aus als ob jetzt wieder Vergaser verfügbar wären.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios]


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 8. Februar 2022 22:16 
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Kommt für mich zu spät, habe bei Güsi schon eingekauft. Bing wird's verkraften.
Bei anderen Händlern finde ich keine, überall ausverkauft.

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BeitragVerfasst: 9. Februar 2022 12:11 
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Bei Ostoase gibt´s den ...

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Viele Grüße,
Marcus

ETZ250: Bild


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BeitragVerfasst: 10. Februar 2022 11:15 
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Faddi hat geschrieben:
Bei Ostoase gibt´s den ...


Hab ich jetzt auch gesehen, leider nur die Variante mit der Klemmung.
Steck-Bings gibt es anscheinend noch nicht.

Jetzt dürfte sich jeder der bei eBay diese überzogenen Preise bezahlt hat ärgern.
8)


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2022 14:08 
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ETZeStefan hat geschrieben:

Jetzt dürfte sich jeder der bei eBay diese überzogenen Preise bezahlt hat ärgern.
8)

Mir fallen da sehr viel mehr MZ-Teile ein, die mit überzogenen Preisen anstandslos gekauft werden.

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2022 15:00 
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echt mal. Seitendeckel für die kleine ES zum Beispiel. Hab immer noch keinen Oroginalen. Aber das Kuchenblech wartet.


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BeitragVerfasst: 10. Februar 2022 18:37 
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Kauf mal nen Batteriedeckel für die TS 250

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BeitragVerfasst: 10. Februar 2022 21:12 
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Nur einfach hinter men TS Fahrer bleiben.

Gibts keine Nachfertigungen mehr ?


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2022 18:17 
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Was kostet der Mikuni denn bei Güsi mit dem Umbau auf Chokebetätigung? Im Shop habe ich nur den mit der Choke-Betätigung am Vergaser gefunden.

Gruß Henning


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BeitragVerfasst: 13. Februar 2022 20:12 
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169€ + Versand, also 175€

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2022 20:21 
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Nicht ganz richtig. Mikuni hat die Preise erhöht.
Jetzt kostet der mit Chokehebel 165 € und der mit Chokezugausführung 175 €.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de


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BeitragVerfasst: 15. März 2022 11:03 
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Gerade per Mail den Hinweis bekommen....

https://www.akf-shop.de/mz-ersatzteile/ ... r=10003639

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