Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe - nach ziemlichen Unglück mit der Regenerierung meines Originalmotors - letzten Frühling meinen Ersatzmotor rein ehangen und er fährt eigentlich auch ganz gut. Einzig die Kupplung. Kaum fahre ich 100 km, muss ich die Kupplung am Griff und kurz darauf später an der Einstellschraube im rechten Moterblockdeckel nachstellen. Heute habe ch diesen abgenommen und meine Vermutung hat sich bewahreitet. die Kupplungsstange und die Schrauben 'vermindern sich'. Und bevor die Frage kommt - ja es ist eine Kugel drin. Sowohl die Stange al auch die Schraube sind Nachbauteile.
PS: anbei die Bilder nach ca. 600 km Laufleistung.

Was kann ich tun? Kann man da überhaupt etwas tun?
Danke

Stehst du mit gezogener Kupplung an der Ampel?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

ist wohl ein bißchen weich, das Material

Vllt. manchmal, aber nicht dauernd.

Da der Bereich eigentlich gehärtet sein sollte, das aber scheinbar nicht gegeben ist, zerwixxen sich Stange und Stellschraube durch die Kugel gegenseitig. Da hilft nur neu machen (mit Teilen von einschlägigen Händlern mit gutem Leumund), oder guten Originalkram verwenden.

Gruss

Mutschy

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OK, ist bestellt. Alles Originalteile