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 Betreff des Beitrags: Steckverbinder gesucht / mit Bild
BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 10:46 
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Hallo,
ich hoffe in diesem Fall auf Eure markenübergreifende Fachkompetenz :)
Anbei Fotos eines vierpoligen Steckverbinders der sich an einer 80er-Jahre-Yamaha befindet. Ob der Stecker da original von Yamaha montiert wurde ist die nächste Frage, in 40 Jahren kann viel passieren und es gab auch bei Yamaha jedes Jahr Änderungen.
Ich frage deshalb weil ich diesen Stecker gerne erneuern würde da die Adern in den Crimp-Verbindungen zu den Steckkontakten im oberen weißen Stecker nicht mehr wirklich sicher befestigt sind.
Die untere schwarze Kupplung ist noch in Ordnung.
Weiß jemand wie man so einen Stecker nennt oder hat eine Empfehlung wo man weitersuchen könnte?
1000 Dank & Grüße,
Victor

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 11:14 
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Um zu erkennen worum es sich handelt, wäre ein Bild der ausgesteckten Verbindung mit Blick auf die Kontakte hilfreicher als die Außenansichten...

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Gruß, Stefan


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 15:21 
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Wenn Du Glück hast, werden die Flachstecker im Plastikstecker nur durch sich aufstellende Streifen im Inneren des Steckers gehalten. Wenn man von oben (d.h. in Richtung der Kabel) in den Stecker schaut, sollte man dazu schon was sehen können. Mit viel Fummelei lässt sich dann der Stecker vielleicht retten, wenn man die Flachstecker rausgestochert bekommt ohne den Stecker zu zerstören...


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 19:48 
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Eine Alternative hätte ich als Idee.
Der WAGO Typ 221 könnte dir helfen.
Ohne Aderendhülse in die Klemme stecken, zuklappen, fertig ... :wink:

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 19:53 
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Diese Art von Stecker sollte man wahrscheinlich auspinen können und gegen ein anderes Paar von Steckern aus dem Zubehör für kleines Geld ersetzen können.

Ich habe bei KFZ oft die Erfahrung gemacht, dass viele Stecker leider keine Normteile sind.
Findet er sich in den Ersatzteilelisten von Yamaha?

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2022 20:41 
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2,8 Papa PIN müsste ich haben.
Kann aber erst nächste Woche genau schauen


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 09:57 
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Anbei zwei Fotos des Steckers von innen.
Es sind leider keine Flachstecker, sondern fest im Stecker verpreßte (?) Rundstecker.
Auf der Ersatzteilliste sieht man den Stecker nur schemenhaft und ohne Teilenummer als Bestandteil der Lichtmaschine.
Wago 221 ist natürlich immer eine Idee :D Das wäre dann die letzte Lösung, ich möchte aber ungerne auf beiden Seiten die Stecker abschneiden.
Vielleicht hat ja doch noch jemand so einen Stecker schonmal gesehen...?
Die Innenabmessungen des weißen Steckers sind Breite 16mm und Höhe 12mm. Ein Pin ist ca. 1,5-2mm dick und ca. 7-8mm lang.
Es geht um den weißen Stecker, die schwarze Kupplung ist noch in Ordnung.

Dateianhang:
$matches[2]


Dateianhang:
IMG_5317.JPG


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 14:54 
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Normal kannst du den einezlnen Pin mit einem passenden Metallröhrchen an unten zusammendrücken und die Pins nach hinten heile rausziehen. Bleibt noch die Frage, wo es ein passendes Gehäuse gibt.


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Grüße Willi

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 15:18 
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Meistens gibt es dafür spezielle Ausdrücker, in der Regel sind das Röhrchen mit einem Griff um die inneren Widerkaken, Federn zurückzudrücken und den Stift oder die Buchse herauszudrücken. Kenn ich zumindest so von AMP.

Sowas in der Art gibt es auch bei Conrad
https://www.conrad.de/de/p/ausdrueckwer ... wE%3AG%3As

Hier so ein Ersatzröhrchen
https://www.conrad.de/de/p/ersatzroehrc ... wE%3AG%3As

Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 15:38 
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Du kannst den Stecker auch durch einen Molex Stecker ersetzen.
Die haben auch diese Hülsen und Männchen als Gegenstück.
Die gibt es in verschiedenden Größen.
Auch für verschiedene Kabelquerschnitte.
Ausgedrückt werden die mit solchen Werkzeug, hab ich bei Amazon gekauft.


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 16:10 
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Wenn ich es richtig verstanden habe, geht es (primär) um den weissen Stecker. Der lässt sich auf jeden Fall retten. Methoden sind oben schon genannt.

Ggf (je nach Größe) passen da auch die Kontakte von AMP-Steckern aus'm Modellbaubereich.


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2022 21:18 
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So was kann ich Dir gegen Porto zukommen lassen.
Mit Schraubklemmung.
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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2022 10:26 
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Genau, es geht nur um den weißen Stecker.
Danke für den Tip mit dem Ausdrückwerkzeug für die Pins. Ich muß mir das nochmal genau ansehen. Auf mich machte das den Eindruck als ob das im Kunststoff verpreßt ist.
Molex-Stecker kenne ich noch vom PC-Bau vor 20 Jahren :lol: Sind die nicht aber eigentlich zu instabil für ein vibrierendes Motorrad?

Uwe, ich schick Dir gleich eine PN! Vielen Dank! :gut:

viele Grüße,
Victor

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2022 15:03 
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Nuja, die kompletten Nachwendemodelle von MZ hatten Molex am Kabelbaum.


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2022 18:02 
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Ich möchte meinen bei den Molex Steckern passte eine Metall Kugeschreibermine als Ausdrücker.

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Gruß Frank


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Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 12:09 
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Danke euch allen für die Tips!
Ich habe es auch mit dünnen Metallröhrchen als Ausdrücker versucht, aber die Pins im weißen Stecker waren wohl doch als Einweglösung reingesteckt / verpreßt. Da ich erst beim Zerlegen gemerkt habe daß die auf den Fotos sichtbaren weißen Kabel da auch nicht original hingehören und somit der Stecker auch nicht original Yamaha war mußten Stecker und Kupplung jetzt weichen, habe dann farblich besser passendere Kabel als Zwischenstück anstelle der weißen Kabel eingebaut und habe als Verbinder erstmal Wago-Klemmen genommen bis Uwes Schraubverbinder hier ankommt. :)
viele Grüße,
Victor

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 12:25 
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MRS76 hat geschrieben:
Nuja, die kompletten Nachwendemodelle von MZ hatten Molex am Kabelbaum.

Und die sind nicht das gelbe vom Ei, das sei nebenher mal erwähnt :oops:

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180 , Krause Duo 4/1 aus dem Wiggwam,
Dacia Bigster 1,4 TCi Bj:2025

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 12:29 
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Wenn man damit umgehen kann...geht's.??‍♂️


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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 14:26 
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Wenn das die Verbindung zwischen Lichtmaschine und Regler/Gleichrichtereinheit ist, würde ich es verlöten:
Die im Lauf der Betriebszeit entstehenden Übergangswiderstände killen regelmäßig den Regler, und außer beim dann ohnehin nötigen Reglerwechsel braucht man die Steckverbindung nicht...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 16:47 
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Uwe6565 hat geschrieben:
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na der hat doch niemals nicht die richtige ip-klasse :versteck: :unknown: :schaf: :zisch:

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Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
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Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 19:06 
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Moin!
Ich kann jetzt die Kabelquerschnitte nicht so gut erkennen.
Vielleicht hilft das hier weiter:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hi- ... 00681.html
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn


Fuhrpark: Bester Freund sucht nach 2 Schicksalsschlägen eine ETZ 251. Vielleicht will ein Foristi seinen Fuhrpark verkleinern?

TS150 Bj.1985 Billiardgrün
Bye bye: Triumph Tiger955i (2001), bleibt da: Citroen 2CV6 (1975) => Tigerente :-)
Opel Mokka (2015), Trebbiner TP1325 (1999), Paradiso 325 V (1989)

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BeitragVerfasst: 17. Mai 2022 20:01 
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Alter: 54
Tigerente hat geschrieben:
Moin!
Ich kann jetzt die Kabelquerschnitte nicht so gut erkennen.
Vielleicht hilft das hier weiter:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hi- ... 00681.html
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Für die Lichtmaschine sind die meiner Meinung nach zu schwach.

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Gruß, Stefan


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BeitragVerfasst: 19. Mai 2022 21:14 
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Wohnort: Innsbruck/Klietz
Alter: 49
https://www.lightinthebox.com/de/p/40-s ... cb376cf58a

-- Hinzugefügt: 19. Mai 2022 22:18 --

https://www.zweiradteile-shop.de/elektr ... asserdicht
oder so

-- Hinzugefügt: 19. Mai 2022 22:22 --

beide tauschen macht schon mehr sinn ,,oder lieg ich da falsch
mfg sven


Fuhrpark: MuZ 300 Sportstar 97 und n auhdooo

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