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Hallo,

habe gestern eine neue Batterie verbaut, weil die alte immer leer war, trotz 2 Tage laden...


So nun ist das Problem die Ladekontrolleuchte bleibt beim fahren an, habe alle Sicherungen überprüft sind alle i.o, dan habe ich probiert ob Strom ankommt, bei ca. 2000 touren ist die Spannung etwa bei 14 Volt...


was könnte das problem sein?

hier mein "Setup":

MZ ETZ 250
Baujahr 1984
Kontaklose Elektronik Zündung
Bing 84 Vergaser
Batterie 12Volt 6 Ampere


könnte es dadran liegen das die Batterie nur 6 Ampere hat oder ist das wurst???


alles fuktioniert, Blinker, Hupe, Licht, Motor läuft sauber, nur eben diese Lampe leuchtet, ich könnte die jetzt natürlich abklemmen, aber das ist ja nicht sinn der Sache^^

Schau mal ob die Kontakte richtig angeschlossen sind (fest und korrekt). Eventuell hast ja auch einen versteckten Kabelbruch? Sind die Kabel schön hart solltest über einen neuen Kabelbaum nachdenken, entweder gekauft von der Stange oder selbergestrickt.

Christopher

Die LLK-Leuchte ist allseits isoliert im Tacho. Die Anschlüsse sind 15/54, geschaltetes + vom ZS und 61, + von Lima. Wenn da irgendwas mit der Beleuchtung oder anderweitig vertauscht ist, kann das auch passieren.

Voltmeter nehmen und die Spannung an den Anschlüssen (abgezogen) messen.
1. Zündung aus
2. Zündung ein
3. Zündung ein, Motor an

Jeweils miteinander und gegen Masse messen.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Also der Komplette Kabelbaum ist neu, jetzt bin ich heute den ganzen Tag unterwegs gewessen, jetzt plötzlich ist die Lampe ausgegangen und leuchtet garnicht mehr werder beim Laufenden noch beim nicht laufenden Motor, ab und zu sieht man es glimmen wenn der Motor in niedrigen drehzalen sich bewegt...


Batterie wird geladen, naja werde die lampe beobachten, konnte kein fehler finden alle anschlüsse überprüft, ja und motor läuft ja auch na ja komisch^^

Mach die Messungen trotzdem. Vielleicht findest du dabei ein loses oder durchgescheuertes Kabel im Tacho

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Vielleicht hat die Ladelampe keinen guten Kontakt zur Masse?? Also dass sie evtl. zu locker in der Fassung sitzt o.ä.?

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Last special motorcycle topic of Werkstatt Coexistentia:
Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
15.12.2007 - 29.03.2018, 365 Tage im Jahr. Nicht nur für Kosmonauten. MZ - keine kann´s besser!