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Liebe MZ Gemeinde
Wie kann ich zwischen dem Brembo Sattel ( original an ETZ 250 mit der dicken massiven Scheibe) und dem Grimeca Sattel ( für gelochte dünne Scheibe) untetscheiden??
Beide sehen sich ähnlich aus! Möchte die Vorderradbremse meines Gespannes auf die gelochte Scheibe umbauen. Dafür habe ich, Dank eurer Hilfe, die passende Radnabe mit Scheibe , Felge, Speichen etc bestellt. Beim Sattel weiß ich nicht welcher der richtige ist.

Grüße

Du kannst den alten Sattel auch weiterhin benutzen, du musst nur die Beläge früher wechseln, da die Kolben sonst zu weit rauskommen und klemmen können.

Am Brembo steht der Hersteller erhaben eingegossen drauf.
Zumindest bei meiner.

Ich danke euch. Ich weiss daß man den alten Sattel weiter benitzen kann. Möchte aber ihn gegen Grimeca tauschen. Was sagt Ihr über dieses Bild?? Brembo oder Gerimecs??

Ich rate mal weder noch.

Müll

@muhssin:
Der Sattel auf Deinem (geklauten) Internetfoto ist ein Grimeca, aber kein originaler, sondern ein Nachbau. Einen originalen Grimeca bekommst Du mittlerweile eigentlich nur noch gebraucht. Alles, was da neu angeboten wird, ist Nachbau und da gibt es leider verdammt viele, die einfach nicht dicht (zu bekommen) sind. Die Nachbauten sind alle glänzend schwarz, die originalen eigentlich mehr anthrazit matt.

Das ist kein Grimeca, das ist ein China-Nachbau vom Nachwendesattel ab 1991.

Korrekt Stephan, hab ich verwechselt.

Aber ob nun Grimeca- oder MZ-Nachwende-Sattel, beide gehören original zu der dünnen, geschlitzten Bremsscheibe, die nach der Wende bei MZ/MuZ Einzug hielt. Und ich glaube, darauf kam es dem TE an. Und beide Sättel sind in original und neu eigentlich nicht mehr zu bekommen. Also gebraucht und aufarbeiten.

Hat irgendwie auch ne Scheiss Funktion das Teil.... Spürst kein Bremsdruck.... Hebel zieht sich bis an Lenker ran...

Hab ihn wieder rausgeworfen.

Hab ne 11mm Bremspumpe am Lenker verbaut..