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 Betreff des Beitrags: TS 250-Vergaser unvollständig
BeitragVerfasst: 30. Juni 2022 17:03 
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Hallo zusammen !

An meinem 30N2-5 Vergaser fehlt der Anschluß für den Benzinschlauch (unten rot eingekreist).
Der Vergaser ist mal überholt worden, wo dieses Teil geblieben ist (kann man es überhaupt herausnehmen ?) weiß ich nicht.

Ich habe es einzeln nirgends gefunden - kann es gewechselt werden ? Hat jemand so ein Teil ?

Gruß
Markus

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 Betreff des Beitrags: Re: TS 250-Vergaser unvollständig
BeitragVerfasst: 6. Juli 2022 07:19 
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Guten Morgen !

Ich frage nochmal nach, weil ich nicht so richtig weiterkomme.
Herausgefunden habe ich, daß es zwei Versionen für den Benzinstutzen gab. Einer konnte eingeschraubt werden, der andere eingepresst (?).

Ich habe die Einpress-Version, was die Sache etwas heikel macht.
Wie sind die Stutzen dort befestigt worden ? Eingepresst, eingeschrumpft ?

Mittlerweile habe ich einen alten (verschlissenen) Vergaser mit dem Stutzen - wie bekomme ich den heraus ?
Mein Vergaser ist überholt und gereinigt, daher würde ich ihn gerne retten.

Gruß
Markus


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 Betreff des Beitrags: Re: TS 250-Vergaser unvollständig
BeitragVerfasst: 6. Juli 2022 08:12 
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Von Simson kenne ich es so, dass sie nur kräftig rausgezogen werden müssen. Macht sich beim abgewinkelten der Schwalbe um Welten besser als beim geraden der S-Klasse. Die Kunst isses, den Stutzen nich zu verbiegen, wenn man mit ner Zange zugreift. Ich würde gleichzeitig drehen und ziehen. Und natürlich so weit unten greifen wie möglich.

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


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BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: TS 250-Vergaser unvollständig
BeitragVerfasst: 6. Juli 2022 08:36 
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Bei mir ist bei einem Simsonvergaser der Stutzen auch rausgefallen (verpresst) ich habe damals einfach ein Messingrörchen eingeklebt mit Flüssigmetall. Vorher hab ich den Sitz etwas aufgebohrt. Hat gehalten ist aber sicher nicht das was Du machen willst. Wie man den Stuzen aus denm 2. Vergaser herausbekommst, keine Ahnung. Beim Einpressen würde ich den Stutzen vorher ins Eisfach legen.


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