Lenker TS 250/1 A

MHL-Jürgen

Moin..ich wollte mal wissen ob der Lenker der TS250/1 A breiter und höher ist als der Hochlenker der normale TS. Hat er auch eine Gewindebohrung für den Choke?

MZElch · **Beiträge:** 783 **Wohnort:** Harz

Ja, die Vorrichtung für den choke ist vorhanden..

Breite 70 oder 77cm, das weiß ich nicht mehr genau

MHL-Jürgen

MZElch hat geschrieben:

Ja, die Vorrichtung für den choke ist vorhanden..

Breite 70 oder 77cm, das weiß ich nicht mehr genau

OK....erstmal Danke....bin nämlich am überlegen mir einen zu zulegen....Aber er sollte verchromt sein

Jürgen

emzett

Dann ist es aber kein A lenker mehr

MZElch · **Beiträge:** 783 **Wohnort:** Harz

Einen verchromten mit Patina sollte ich noch da haben...

der maaß · **Beiträge:** 2260 **Wohnort:** Nossen **Alter:** 30

Für mein Empfinden fährt es sich mit dem /A Lenker besser als mit dem normalen Hochlenker. Solo äußert es sich in einer besseren Sitzposition, beim Gespann hat man zusätzlich noch mehr Gewalt über den Vorderbau.

Treibstoff · **Beiträge:** 1832 **Wohnort:** Sachsen **Alter:** 56

MHL-Jürgen hat geschrieben:

...
Aber er sollte verchromt sein
...

emzett hat geschrieben:

Dann ist es aber kein A lenker mehr

Richtig, wenn verchromt, dann ist es der Lenker der /F, also vom Funkkrad. Selbst die ABV-Maschinen hatten nur den normalen Hochlenker.

P-J

Treibstoff hat geschrieben:

Richtig, wenn verchromt, dann ist es der Lenker der /F, also vom Funkkrad.

Mal dumm gefragt, verchromt mit eingeschraubter Quersterbe? Das wäre dann Funkrad? Sowas hab ich noch liegen.

MZElch · **Beiträge:** 783 **Wohnort:** Harz

P-J hat geschrieben:

Treibstoff hat geschrieben:

Richtig, wenn verchromt, dann ist es der Lenker der /F, also vom Funkkrad.

Mal dumm gefragt, verchromt mit eingeschraubter Quersterbe? Das wäre dann Funkrad? Sowas hab ich noch liegen.

Hi,
nein die Strebe ist verschweißt

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Lenker TS 250/1 A