Das MZ Forum für MZ Fahrer

Vom 2. Oktober bis zum 5. Oktober wollen wir mit 2 Zündapp KS 750 zum Oldtimertreffen nach Augustusburg. Nach unserer Norwegentour im Juni diesen Jahres, wollen wir gerne noch eine Jahresabschlusstour 2022 machen.

Am 2. Oktober geht es los. Die erste Tagestour geht von Lübeck bis nach Thallwitz. Ich möchte mir gern das Schloss Thallwitz ansehen, in dem sich von 1943 bis 1994 die weltberühmte "Wolfgang-Rosenthal-Klinik" befand.
Am 3. Oktober geht es weiter nach Augustusburg zum Oldtimertreffen.
Am 4. Oktober reisen wir von Augustusburg nach Groß Dölln und am 5. Oktober wieder zurück nach Lübeck.

Heute bekam ich einen Anruf von Heiko, der über komische metallische Geräusche aus seinem Zündapp-Triebwerk klagt und mich fragte, ob man in 3 Tagen diesen Motor überholen kann. Da er sich auch die notwendigen Teile zur Generalreparatur des Triebwerks vor geraumer Zeit besorgt hat, beginnt morgen die Generalreparatur von Heikos Zündapp-KS-750-Motor.
Heiko wird sein Gespann mittels Trailer morgen zu mir nach Lübeck bringen.

Ziel ist es, bis Sonntag den Motor zu reparieren, wieder einzubauen und probezufahren. Ich bin gespannt.

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Na dann wünsch ich viel Erfolg bei der Reparatur, sollte doch für dich machbar sein wenn alles da ist ??

Ich wünsche euch auch alles gute und drück die Daumen.
In der Klinik wurde ich als Kind auch mehrmals operiert.
Da habe ich aber keine gute Erinnerung an diese Zeiten.

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Nur unter Druck entstehen Diamanten. Daumen gedrückt!

Respekt! Ich drücke euch die Daumen!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Respekt, Micha! Ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr das Gespann wieder zum Leben erweckt

Freundliche Grüße,
/Christian

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"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

ETZ 250/A Zustand bei der Abholung
ETZ 250/A Demontage
ETZ 250/A Teileaufarbeitung
ETZ 250/A Montage
Verflossene Zweiräder
Aktuelle Zweiräder

Chapeau. Aber ich bin mit meiner r 71 mal liegen geblieben, vergaser zu mager. Klemmer beidseitig, die verzeihen viel. Muss ich euch aber nicht erzählen ? viel Glück
Gruß Matthias

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Natürlich erwarten wir viele schöne und scharfe Fotos.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Dem Fotofetisch werde ich frönen. Akku ist geladen. Die Zündapp ist per Trailer auf der Autobahn gen Lübeck.

Vielen Dank allen Daumendrückern!

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Ich drücke auch die Daumen.

Vielleicht haben die "metallischen Geräusche" doch nur eine kleinere Ursache und sind nicht gleich ein kapitaler Motorschaden?
Daumen gedrückt und viel Erfolg für die Tour!

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www.VerloreneOrte.de

Da ist sie:

Stunde später:

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Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Jetzt bin ich auch gespant was es den ist.
Nich das es ein Ventiel ist

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Ein Ossi in Hamburg
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Erste Bilder:







Scheiß nachbauschwungscheibe ohne Abzugsgewinde brauchte improvisation:


Wir fanden einen grundsätzlich guten Zustand und keinen wirklichen Defekt. Das sorgte für Fragezeichen. Und beim reinigen fand ich die Ursache:
Das obere Bild zeigt eine der Ölführungen durch die die Druckumlaufschmierung Öl zur Kurbelwelle führt. Sie war komplett zu. Beim reinigen fand sich Metallabrieb:
Also wurden die Gleitlagerpleuel nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt und die hydrodynamische Lagerung konnte nicht mehr funktionieren.

Hier im Video kann man den weitwunden Motor gut hören:
https://youtu.be/nCUANvgxW1g

Abschließend geputzt:

Geschwister:

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Spannend. Wirklich sehr interessant. Und auf diesen Defekt muss man erstmal kommen. Es lohnt sich halt immer wieder, bei Motorreparaturen/Getriebedemontagen alle Teile gründlich zu reinigen.

Da bin ich ganz bei dir. So habe ich es von meinem Opa gelehrt bekommen.

Heute ist die Remontage dran:
Drucklager eingepresst und gesichert:


Montagebeginn:


Ölfilter und Pumpe:


Kurbelwelle montiert:

Stirnräder montiert:


Pleuel montiert:

Kolbenringe:

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Die kolben sehen aber Neu aus und ich dachte der Motor sei schon einige km gelaufen.

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Ein Ossi in Hamburg
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Wir haben alles erneuert, Kurbelwelle, Kolben und Zylinder, Kupplung, ventiltrieb usw.....

Fertig:

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Der Drehmomentenschlüssel hat was. So ein Teil hab ich auch noch von meinem Vater. Das Ding funktioniert wie am ersten Tag.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Top Arbeit..danke das wir sowas miterleben können

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Für heute ist Feierabend:


Wir liegen gut im Zeitplan...

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Respekt!
Tolle Arbeit.

Ich werde am 3.10. Ausschau nach euch halten.
Gruß Markus

Ich freue mich!

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Respekt.
Ich wünsche euch viel Spaß bei eurer Fahrt und ein schönes Treffen.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Geschafft:
https://youtu.be/IEnmdGROqS0

https://youtu.be/HEmLPJFoq8U

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Verrückte Kerle...
Herrlich.??

hi -

wirklich ueberrascht bin ich nicht.
wuensche eine gute reise!1!!

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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105 Kilometer Probefahrt sind absolviert. Das Öl ist abgelassen und schaut normal aus. Jetzt kühlt der Motor bis morgen ab. Dann gibt es frisches Öl, die Kipphebel werden axial eingestellt und das Ventilspiel wird nachgestellt. Alle Schrauben nachziehen, ebenso die Kupplung und dann mal schauen, was passiert.

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Nach knapp 500 km, einem Ölwechsel und dem Einstellen der Ventile und Kipphebel läuft die Zündapp nun so:
https://youtu.be/ZZHQrOjq32M

Wir sind zufrieden und werden am Sonntag die Reise nach Augustusburg antreten.

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Chapeau!

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

Klingt ein bisschen wie ein Lanz Schnellläufer... Sehr schön, viel Spaß auf der Burg...

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Noch ein paar Bilder:
Hier der Vergleich zwischen neuem und altem Pertinaxrad:


Hier noch der Abrieb der Späne im Öl:

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Gaaaanz toll, schöne Werkstatt und guter Klang ..............

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Die Reise nach Augustusburg startet bei Trockenheit:

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Gute Fahrt??

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Gruß Uwe.
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In der Nähe von Coswig, 90 km vor dem Ziel:

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Wieterhin eine Gute fahrt Herr Doctor.

Ich glaube ich brauch bald mal deine Hilfe

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Kemberg, 42 Kilometer vor dem Etappenziel

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Schöne Grüße aus Bergwitz!
Gute Weiterfahrt.

Vielen Dank für die vielen guten Wünsche! Das Etappenziel Thallwitz ist erreicht. Später wollen wir das Schloss anschauen und morgen gegen 8 Uhr geht's weiter nach Augustusburg:

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super..jetzt habt ihr euch ein verdient..ok können auch 2 sein

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Gruß Uwe.
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Wir bevorzugen heute leichte Kost:

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Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Eine sehr schöne Geschichte. Perfekte Arbeit an einem dir bekannten Motortyp mit tollen Bilder, für einen Freund. So muss das sein.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Hallo Christof, beste Grüße aus Thallwitz an Deine Frau und Dich.

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Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
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Ja, macht in der Tat Freude sowas zu lesen!

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Wenn ich das Foto mit dem Schloss sehe
Das Fenster im ersten stock rechts war das Bad.
Und links davon war mein Zimmer.
das werde ich nie vergessen.

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Ein Ossi in Hamburg
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Morgendliches Erwachen:

Auf nach Augustusburg.

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Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
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Was mich wundert ist das es für die 750er nicht längst vernünftige Steuerräder gibt.

In den KS 601 Motoren fahren wir seit Jahrzehnten Steuerräder aus Stahl.

Die ersten Sätze laufen bei mir seit mehr als 100Tkm, völlig Störungs und Geräuschfrei.

Sie sind deutlich schmaler, feiner in der Schrägverzahnung und sehr "preiswert".

Die aktuelle Serie aus dem KS 601 Club kostete 145 € / Satz.

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Normalität ist nur der Trott der Masse !

mhh, das wundert mich auch, ist ja kein hexenwerk und die kunststoffräder im heißen ölmilieu sind ganz sicher nicht der weisheit letzter schluss...

allzeit gute fahrt mit den überschweren geräten.

jot