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 Betreff des Beitrags: Hauptscheinwerfer kein Licht mehr
BeitragVerfasst: 1. November 2022 18:02 
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Hallo Leute,

nachdem ich einen neuen Motor (300ccm) eingebaut bekommen habe - bei einer befreundeten Werkstatt - habe ich erst Tage später festgestellt, dass der Hauptscheinwerfer vorne nicht mehr geht. Wäre alles kein Problem gewesen wenn die Werkstatt bei mir um die Ecke wäre. Ist sie aber nicht sondern 500 KM entfernt.

Das die Sicherung, Anschlüße usw. OK sind und bis zum Umbau alles wunderbar funktioniert hat gehe ich davon aus, dass beim Motorumbau etwas vergessen wurde (Kabel usw.). Hängt das Licht irgendwie direkt mit der Zündspule zusammen?

Grüße aus Wiesbaden
Atha.

_________________
...vergiss den Stress und lebe....


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 1987 / 2006 auf Gespann umgebaut, Suzuki VStrom (DL 650)

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 18:08 
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Atha. hat geschrieben:
... Das die Sicherung, Anschlüße usw. OK sind und bis zum Umbau alles wunderbar funktioniert hat gehe ich davon aus, ...


:shock: Gehts du davon aus oder hast du das geprueft :?:

_________________
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 18:12 
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Beides wird von der Batterie bespeist und vom Zündschloss geschalten, demnach hängt es direkt zusammen.

Prüf einfach mal die Glühlampe

_________________
Eine geeignete Maschine ist eine Voraussetzung.
Die Qualität des Ergebnisses wird aber maßgeblich davon beeinflußt wer diese Maschine bedient.


Fuhrpark: Mz TS 125 Bj 85, Suzuki GS 500 E , Simson S50B2 1980, UVM

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 18:15 
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dreiradfan
Glühmittel in Ordnung?


Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan





früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 19:07 
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Funktioniert der Schalter denn ansonsten für die Beleuchtung? Geht hinten das Rücklicht/Bremslicht, vorne Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht?

Bitte etwas konkreter.
Ist die Batterie gut geladen?


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 19:18 
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Solange eine funktionierende Batterie eingebaut ist, kann der Motor ausgebaut sein, das Licht lässt sich trotzdem einschalten.

Nur weil vor dem Motortausch noch alles ganz war, heißt es doch nicht, dass nichts kaputt gehen kann.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 1. November 2022 20:48 
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Atha. hat geschrieben:
Hängt das Licht irgendwie direkt mit der Zündspule zusammen?


nein. normalerweise muß man auch nichts an der Zündspule machen, wenn man den Motor tauscht.

was hast du schon kontrolliert? Birne ist ok? hast du dich schon mal in einen Schaltplan eingedacht? Wurde die Schaltung irgendwann schon mal verändert?

Druck ihn dir aus und male mit buntem Stift die Kabel zum Hauptscheinwerfer an, dann weißt du wo du suchen mußt.

http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/etz250abed/schalt.jpg


Fuhrpark: son paar MZ

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