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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 13:51 
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Yogi
Hallo,
hoffe, das einer von Euch noch einen Tipp für mich hat ?!?
Bei Betätigung des Kickstarters (ES 250/1) schlägt der Kickstarterhebel unten auf die Fußraste.
Das ist nicht so gut, weder für den Hebel noch für die Fußraste !
Könnte die Fußraste zwar nach vorne drehen..1 Raste.
Dann kommt der Hebel frei bis unten....
....aber dann klemmt der Ganghebel ?‍♂️
Hat von Euch jemand eine Idee ?
Gruß Uwe


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Fuhrpark: MZ ES 250/1 Bj. 1964

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 13:58 
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Das sieht mir aus wie ein Kickstarterhebel von den TS Modellen. Die sind anders gekröpft.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 14:28 
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Jupp, genau das ist es. Das ist ein Kickstarter der ES/2 bzw. TS oder auch ETZ250er. Da ist die Kröpfung des Hebels anders.


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 14:35 
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es gibt für die Es 250 den Anschlaggummi, der an die Fläche des Fußrastenauslegers anschlagen soll. Der fehlt hier auch noch.
Ersatzteilliste Teil 36 bei Güsi nicht lieferbar.
https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... arter/_/?_
zB.: hier aber
https://www.mz-superelastik.com/Gummi-f ... -250/1-300

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BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457


Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 14:44 
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Dazu braucht man aber den Kicker mit den Nasen dran für den Gummi und die Fußraste mit der "Aufprallfläche"

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega B; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2022 16:29 
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Yogi
Danke Euch erst einmal für die aufschlussreichen
Antworten ?
Habe meinen Freund Gunnar (der diesen Kickstarter
liegen hatte) mal gefragt von wo der wäre:
Soll wohl von einer TZ sein.
Dort ist er offenbar geknickt auf der
Hälfte...nicht so gut...
Außerdem fehlt hier das Dämpfungsgummi
Zur Fußraste....
Auch das und das dieser Arm..der jetzt drin
Ist...nicht für dieses Gummi ist stimme
Ich Euch zu !
Gummi ist relativ leicht zu bekommen...
Aber leider nicht dieser Arm...der ha wohl
Gerade sein soll ?☹...mal schauen wo
Ich den herbekomme ????

-- Hinzugefügt: 17. Dezember 2022 18:14 --

Dateianhang:
Screenshot_20221217-165558_Samsung Internet.jpg
So soll denn wohl der Kickstarter aussehen
vermute ich mal ?


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Fuhrpark: MZ ES 250/1 Bj. 1964

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2022 10:28 
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Ja, das ist auf jeden Fall ein Kickhebel der großen ES /1. Jenachdem was du für eine Fußraste hast, gibt es den Hebel noch mit einem übergeschobenen Gümmi als Anschlag. Ob dieser Hebel schon die neue Form für den Anschlaggummi ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Auch ab welchem Baujahr dieser zusätzliche sozusagen untere Anschlaggummi ab Werk Verwendung fand.

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Mein Beitrag zur Erhaltung sächsischer Ingenieurleistung.


Fuhrpark: MZ ES 175 (1960); MZ ES 175 (1959); MZ ES 250/1 (1966); MZ ES 250 (1960)

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BeitragVerfasst: 21. Dezember 2022 19:26 
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LaLu 2011
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Hier die richtige Lösung, was natürlich nichts daran ändert, daß der Kickstarter an die Fußraste schlägt. Der Gummi war nur eine Symptombehandlung. Bis zur /1 war noch einiger konstruktiver Pfusch ab Werk dabei, was bei der /2 konsequent beseitigt wurde.


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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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