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Hallo,
Habe bei meiner ES wegen eines kompletten Neuaufbaus
u.a. auch das Kettenritzel am Motor demontiert
Habe das mit einem Kolbenklemmer und eingelegten Gang
auch ganz gut abbekommen.
Genau so könnte ich das neue Kettenritzel auch wieder
anschrauben.
Nun sagte mir ein guter Bekannnter, das ich dadurch das
Getriebe bzw. den Kolben beschädigen könnte ?
Wie seht Ihr das, bzw, wie macht Ihr das ?
Dank im voraus
Uwe

Mit einer alten Kette, an einem Ende eine Platte oder einen Haltegriff anschweißen.
Oder Russisch, mit einem dicken Schraubendreher irgendwo am Gehäuse abstützen und das Ritzel an einem Zahn blockieren.

Ja Danke für die Antwort mit der Kette !
Nur leider habe ich keine alte Kette....
Dann wohl doch eher die "russische Art"
allerdings mit mit einem Stück Flacheisen
aus dem "Fundus" zurechtschneiden... und
rechts seitlich im Gehäuse verkanten.
Oder doch mit erwähntem Kolbenklemmer ?

Nein kein Flacheisen.
Ein Rundeisen.
Im 90 Grad Wknkel, also von der Seite zwischen die Zähne.
Am besten zu zweit.
Und aufpassen dass das Drehmoment auf die Mutter geht, und nicht in den Arm von der Gegenhsltenden Person.
Und auf das Gehäuse acht geben, Alu kann brechen.

Du könntest auch die Kette auflegen und die Hinterradbremse nutzen.

Danke für Eure Antworten ?
Werde es so wie Du machen Nils
Scheint mir die beste Lösung zu sein !
Danke an Euch Alle und Schöne Weihnachten ?
Uwe

Da wäre mir meine Kette zu schade....
Obwohl, dann hast du gleich eine zum Haltevorrichtung bauen.

Wer sagt es denn, 2 Fliegen it einer Klatsche

Bekommt die Mutter etwa mehr als die 150 Nm, die im ersten Gang bei Nenndrehzahl auf der Ausgangswelle anliegen und an der Ketten zerren?

150NM liegen da an?
Wenn ja, meins wäre es trotzdem nicht...

23 Nm x 2,43 (Primärtrieb) x 2,77 (1. Gang)

Die Mutter des Kettenritzels soll 80Nm
Anzugsdrehmoment haben.
Die Kette die ich einbaue ist eine verstärkte
Rollenkette.
Bestehen da trotzdem Bedenken die
Mutter mit aufgelegten Kette und gezogenen
Fußbremse anzuziehen ?.

Mach das so. Da passiert nix.