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Motorblock mattieren

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roy125

Betreff des Beitrags: Motorblock mattieren

Verfasst: 5. April 2008 18:21

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klingt blöd,aber ich habe des Guten zuviel getan.Habe den Motorblock meiner RT 125/3 so mit der Messingbürste gesäubert das er jetzt glänzt.Ich möchte aber ihn so stumpf haben wie er im Original ist.Nun suche ich ein Mittel um das Alu wieder abzustumpfen.

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 19:28

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wenn das wetter bei euch so ist wie hier: leg ihn raus, einmal mit dem salzstreuer drübergepudert und nach drei tagen hast du dann dein ziel erreicht. :mrgreen:

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kutt

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 19:33

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ich vermute der motor ist zusammengebaut ...

ansonsten hätte ich ja gesagt: glasperlen

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sonnenreiche

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 19:37

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Hallo,
ich denke, das löst die Zeit für Dich. Die oberste Schicht des Aluminiums reagiert recht schnell mit Sauerstoff und ist dann matt. Das bedeutet allerdings, daß Du jetzt keine schützenden Mittelchen aufbringen solltest.
Grüße
Christian

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roy125

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 20:50

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das Ding ist schon eingebaut und verkabelt.die Maschine steht in meiner Werkstatt und kommt erst raus wenn sie fertig ist.Werde mal eine Probe mit aufgelöstem Streusalz machen.Ich dachte jemand weiß ein Supermittel.

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 20:53

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roy hat geschrieben:

Werde mal eine Probe mit aufgelöstem Streusalz machen.

du scheinst es ja echt eilig zu haben...

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sonnenreiche

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 20:55

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Das Streusalzverfahren ergibt bestimmt ein ungleichmäßiges Korrosionsbild.
Matze hat einen Witz gemacht.
Grüße

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Gespannfahrer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 21:00

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Stell doch mal ein Bild von deinem Motor rein.
Ist vielleicht gar nicht so schlimm.

Pfoten weg von Streusalz!

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

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roy125

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. April 2008 21:28

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roland46125

vielleicht versche ich es mit Brunello,da soll ja Salzsäure drin sein

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TS-Willi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 6. April 2008 11:13

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600er Schmirgelleinen mit Öl und das Alu abziehen.

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Grüße Willi

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 6. April 2008 14:28

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sonnenreiche hat geschrieben:

Matze hat einen Witz gemacht.

genau! und mehr nicht!!!
lass die finger vom salz, ich möchte dafür nicht verantwortlich sein. ohgottegott... :grosseaugen:

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eichy

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. Mai 2008 21:57

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† 28.09.2016

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Mach mal Versuche mit Ätznatron, oder einfach "rohrfrei".
Versuche erst!
Mischung und Temperatur bestimmen.
Ich mattiere meine Motoren damit, falls "schlaue Sammler" mal wieder Sandguß in hochglanz umgewandelt haben..
z.B.
http://www.eichy.de/mobi/MK%2012%20B,%2 ... %20238.htm

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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