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Ladelampe bei hoher Drehzahl

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Andreas_K

Betreff des Beitrags: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 20. März 2023 21:47

Registriert: 29. November 2022 18:29
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Hallo zusammen,

ich habe bei meiner ES250/2 das Problem dass bei hoher Drehzahl die Ladelampe angeht und scheinbar auch die Spannung absackt. Zumindest gehen dann die Blinker nicht mehr. Sobald sie wieder langsamer dreht ist alles wieder in Ordnung. Hat jemand von euch ne Idee??? Batterie ist neu. 6v mit Unterbrecher. Alles andere läuft supi.

Bin für jeden Tip dankbar.

Vielen Dank und viele Grüße,
Andreas

Fuhrpark: MZ ES250/2 Trophy Gespann, Simson SR2e, IWL Berlin

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 20. März 2023 22:16

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Wohnort: Dortmund
Alter: 69

Die Lichtmaschine ist recht schwach und daher schon ein Teil von dem Problem. Du musst sicherstellen das auch das letzte 10tel Volt dort ankommt wo es gebraucht wird. Also alle Kontakte und Kabel überprüfen und alle Übergangswiderstände beseitigen. Alte Kabel und Steckverbinder sind in der Regel ein großer Teil des Problems. Besser geht es mit 12 V und Vape. Wenn du bei der alten 6V Lösung bleiben möchtest musst du halt Stück für Stück der Elektrik auf die Übergangswiderstände überprüfen und diese Beseitigen. Wurde hier schon viel dazu geschrieben und gemessen. Kommt auch darauf an wie weit du selber die Elektrik verstehst und damit zurechtkommst.

Gruß
DIeter

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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speedy734

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 20. März 2023 22:20

Registriert: 22. November 2020 12:50
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Übergangswiderstände gibt es auch bei niederiger Drehzahl. Hier sollte die Spannung wirklich erst mal gemessen werden. Wenn noch der mechanische Regler eingesetzt wird könnte der z.B. verstellt/defekt sein.

Fuhrpark: TS150 1983, ES250/1 1965, KR51/1 1979, SR2E 1963

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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 20. März 2023 22:40

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Alter: 53

Vielleicht springen ja die Kohlen bei den hohen Drehzahlen. Schau Dir den Zustand des Kollektors am Rotor an. Ggf. muß der mal überdreht/abgeschliffen und nachgearbeitet werden. Auch die Kohlen und deren Federn ansehen.

_________________
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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Ysengrin

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 21. März 2023 07:12

Registriert: 16. November 2009 06:57
Beiträge: 4479
Themen: 349
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Wohnort: Würzburg
Alter: 45

Die Kohlen hätte ich auch im Verdacht. Die fangen bei hohen Drehzahlen an zu hüpfen und dann ist der Kontakt weg. Ein Test wäre, die Federn der Kohlen ein bisschen auseinanderzuziehen, damit sie wieder mit mehr Druck anliegen.

_________________
Ratracer.de

Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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Ex-User MZ-Wilhelm

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 21. März 2023 08:26

Kohlen, Federn oder der Regler, würde ich meinen.

Willy

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Ladelampe bei hoher Drehzahl

Verfasst: 21. März 2023 08:45

Registriert: 18. Februar 2006 10:47
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Skype:
Simsonemme

hier steht alles wunderbar beschrieben wie...wonach man suchen kann..um den Fehler zu finden...viewtopic.php?f=6&t=83394

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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