Das MZ Forum für MZ Fahrer

Weil ich weiß das sich hier einige Eisenbahnfans rumtreiben, wage ich folgendes Anliegen zu äußern.
Gesucht wird eine Ansicht und/oder Schnitt des Blinddeckels von der Unterseite der Kurbelwanne möglichst vom 12KVD 18/21 AL wie er auch in einigen Loks verwendet wird.
Wir haben in einem unserer Deckel an Bord ein zartes Löchlein das uns einen ebenso zarten aber stetigen Ölverlust beschert. Freundlicherweise ist der Deckel nahe der Außenhaut und von Spanten und Längsträgern im Schiff umzingelt. Als Reparatur in Feldabhilfe ist gedacht einen dichtungstragenden Metallbügel über die Leckage zu setzen.

Machtrag: Dafür bräuchte ich das Lochbild (ohne die Außenhaut zu öffnen, Spanten wegzunehmen oder den Motor rauszuheben).

_________________
Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


OT- Partisanendösbaddel

https://www.jumbofahrt.de

den gleichen Schaden hatten wir bei einem Motor der V180392
Auch hier war die Einbaulage äußerst bescheiden.
Letztlich haben wir das Öl abgelassen und haben unseren dünnsten Mitarbeiber "gezwungen" sich der Sache anzunehmen.
Am ausgebauten Deckel stellten wir fest, daß dieser von innen durchgerostet war

_________________
Is maith an scáthán súil charad.

War bei dem Bild auch meine erste Assoziation. Ein Deckel, der mitten auf der Fläche ein kleines Loch hat? Durchgerostet.

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Wenn die Motoren nur sporadisch laufen, oder nach längerem Stillstand, setzt sich dort Kondenswasser ab, was dann sein schändliches Werk tut.

_________________
Is maith an scáthán súil charad.