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 Betreff des Beitrags: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 14:51 
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Hallo liebes Forum.

Gestern ist mir ein Charly zugelaufen bzw. habe ich ihn gerettet.

Ganz lustig das Gefährt.

Nun zur Frage:

Zufällig habe ich noch 4 Akkus da die reinpassen.
Wie muss ich die untereinander verkabeln, dass 24V für den Charly rauskommen.
Im Charly lagen 3 Brücken und eben die Anschlusskabel vom Charly.

Anbei ein Foto.

Geht das überhaupt mit nur 3 Brücken?

Grüße,Simon.....der seine Gedanken gerade nicht zusammennehmen kann um sich die Frage selbst zu beantworten.


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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 85 ( Sigrid)
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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:05 
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Wieviel Volt hat 1 Akku?

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:10 
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ich glaube 12V erkennen zu können, dies hieße dann jeweils zwei zusammen in Reihe und die beiden Bündel dann parallel, Physikunterricht war im letzten Jahrtausend 8)


Fuhrpark: MZ ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:12 
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Entschuldigung. Ja 12V pro Akku


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:20 
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Hallo Dr. Blech,
theoretisch sollte es so aussehen.
Grüße Hagen


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Fuhrpark: MZ Typ ES 150/1, Baujahr 1972

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:24 
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Simsonemme
FILZI hat geschrieben:
Hallo Dr. Blech,
theoretisch sollte es so aussehen.
Grüße Hagen

Super Antwort?

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 15:28 
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So sind die Verbunden.


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Fuhrpark: MZ TS 250/1 1981 und 1979, Simson KR51/2L 1985, AWO 425 SPORT, MZ TS 250/1 Gespann Neckermann

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 17:14 
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Nordlicht hat geschrieben:
FILZI hat geschrieben:
Hallo Dr. Blech,
theoretisch sollte es so aussehen.
Grüße Hagen

Super Antwort?


Aber leider komplett falsch.
Zwei Akkus in Serie um auf 24V zu kommen. Die anderen beiden auch in Serie und diese dann parallel zur der ersten Serienschaltung.


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.87, Polo 86c Bj.94 (Winter), Golf 2 GTD Bj.90 (Sommer)

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 18:26 
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Also geht es doch nicht mit 3 Brücken?


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 18:27 
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Recht haste um auf 24V zu bleiben,müssen beide Akkus in Reihe zum Schluß parallel geschaltet werden..genau was tippi geschrieben hat

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 8. Juni 2023 22:05 
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dr.blech hat geschrieben:
Also geht es doch nicht mit 3 Brücken?
doch wenn vorher mal 4 Stück 6 Volt Akkus drin waren


Fuhrpark: MZ ETS 250 Gespann, YAMAHA XJR1200 und .........

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 9. Juni 2023 07:36 
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Ein Kollege hat mir das hier geschickt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 9. Juni 2023 07:41 
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Parallelschaltung von Spannungsquellen, die Stärkeren werden versuchen die Schwächeren zu laden, bis sie selbst die Schwächeren sind. Dann kehrt sich das um.
Es sollten Trenndioden dazwischen die die Last abkönnen. Eventuell hat der Charly diese Bordseitig.

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Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman: :flower:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


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Zafira 1,7DTI, gelegentlich mit QEK junior oder HP401
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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 9. Juni 2023 09:01 
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Es braucht keine Trenndioden. Die schwächeren Akkus werden sich durch ihren höheren Innenwiderstand weniger an der Stromabgabe beteiligen, daher bleibt das alles im Lot.
Und wenn da kleine Ausgkeichsströme fließen ist das auch vollkommen egal bei Bleiakkus.


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 9. Juni 2023 09:47 
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Was ich an meiner verlinkten Grafik nicht verstehe,rechts am minus Strang.
Warum geht das Kabel nochmal bis zur unteren Batterie und läuft dann,ab der oberen Batterie parallel bis zum Ende?


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 9. Juni 2023 10:33 
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Im Grunde könnte das Minuskabel auch oben dran klemmen. Vielleicht liegt es daran, daß so beide Doppelbatterieeinheiten dadurch die gleiche Kabellänge haben und so gleiche Widerstandsverluste aufweisen. Wirklich vorstellen, daß dies was ausmacht, kann ich mir aber nicht.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 10. Juni 2023 13:45 
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Ich habe es jetzt so angeschlossen und der Charly läuft.

Allerdings stoppt er nach etwas Fahrzeit von allein und bringt den Fehler Nr. 5.

Ich gehe aber nicht davon aus, dass es etwas mit den Akkus zu tun hat.

Vielen Dank für eure Antworten.


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 10. Juni 2023 16:28 
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Mr. Kardan

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Handbuch hat geschrieben:
Nur die LED 5 leuchtet:Box wegen Fehlern im Leitungsnetz oder einer nicht Sicherung abgeschaltet. Zum Weiterfahren Sicherung wechseln bzw. Hauptschalter aus- und wiedereinschalten.

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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 12. Juni 2023 08:09 
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Oh,vielen Dank.

Haben wir bei uns eigentlich Charly Experten? Gibts bei den Teilen typische Probleme?


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 Betreff des Beitrags: Re: Akkus für Charly verbinden
BeitragVerfasst: 12. Juni 2023 09:47 
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amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !


Fuhrpark: MZ ES 175/1 /1962,(eigentlich im Eigentum der Herzensdame)
MZ ES 175/2 /1968,
MZ ETS 250 /1972,
MZ ETZ 250 /1988,mit Superelastik/1985
MZ ETZ 250 A /1986
Simson S 50 B / 1976

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