Schrottige TS-Rahmen vor dem Schrotthaufen retten, auseinanderflexen und zu einem neuwertigen Rahmen schweissen: "die schrecken vor nichts zurück, die Gallier"!
Da hätte er wenigstens ein paar Löcher in den Rahmen bohren sollen um diesen mit dem 4-Kantrohr zu verschweißen. Mit seiner umlaufenden Naht hat er nur das 4-Kantrohr geschwächt. Aber vieles hält auch aus Gewohnheit.
Die Idee ist gut. Auf die Art hab ich schon ein paar DKW Rahmen gerettet. Freilich hat Zweitakt recht, in die Rahmen gehören im Bereich der Stützhülsen Längsschnitte oder wenigstens Löcher, um die Kräfte aus den Rahmenteilen auch tatsächlich über die Stützhülse zu leiten und somit die Quernaht zu schonen.