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BeitragVerfasst: 31. Juli 2023 17:46 
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Beiträge: 3
Themen: 1
Guten Tag zusammen.
Ich schraube mir gerade meine ES250 Baujahr 58 zusammen. Leider habe ich vergessen mir genug Fotos vom Vergaser zu machen, bevor ich ihn zerlegt habe.
Das führte mich zu der Frage wie rum der Flachschieber in der Vergaser eingesetzt wird.
Die eine Seite ist vollständig verschlossen, die andere Seite hat diese halbkreisförmige Öffnung.
Zeigt die halbkreisförmige Öffnung Richtung Zylinder, oder Richtung Ansaugung?


Dann zur nächsten Frage, gibt es irgendwo eine Anleitung zur Grundeinstellung des Vergasers? Zum Beispiel für die Leerlauf Luftschraube? Die Lektüre im Netz ist da irgendwie recht dürftig, oder bin nicht in der Lage die richtigen Suchbegriffe zu verwenden.

Gruß und danke.


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Fuhrpark: MZ ES 250/1958

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BeitragVerfasst: 31. Juli 2023 17:53 
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Beiträge: 414
Themen: 7
Wohnort: Waldenburg
Alter: 29
Offene Seite zum Lufttrichter. Mehr kann ich auch nicht sagen.

Mfg Steven


Fuhrpark: MZ TS250/1, 81, MZ ETZ250, 82
Simson S50B1, S50B2, AWO Sport mit Superelastik (original),
MZ BK350
MZ ES175/1 (lachsrot)

Golf3 1.8 91

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BeitragVerfasst: 31. Juli 2023 19:23 
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Registriert: 21. Februar 2014 23:56
Beiträge: 5300
Themen: 9
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 52
Das Allernotwendigste findet sich bei miraculis.de. So auch die Bedienungsanleitung der ES 250.

Dateianhang:
Screenshot_20230731-201832_Samsung Internet.jpg


Am besten Du rufst mal selber die Seite auf.


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_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 31. Juli 2023 20:27 
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Registriert: 14. Juni 2021 10:08
Beiträge: 3
Themen: 1
Die Anleitung habe ich. Habe es anscheinend überlesen. Danke.
Nadelstellung 4 heißt 4.Kerbe von oben für die Teillastnadel?

Ich hatte den Schieber anscheinend schon richtig herum eingebaut.
Der Leerlauf ist aber ziemlich hoch. Hatte die Anschlagschraube auch schon rausgedreht.
Komischerweise hat der Gaszug auch kein Spiel, habe die Ausgleichschrauben auch schon voll drin.


Fuhrpark: MZ ES 250/1958

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