Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Tag,

Mein Name ist Andre. Ich fahre schon immer MZ und hatte auch nie Probleme bei der Zulassung. Nun bin ich von nrw nach Oberösterreich gezogen und es ist nicht so einfach.

Meine NSU bj 1936 konnte ich mit einer einzeltypiserung von BRD auf Österreich umschreiben.

Eine MZ hatte ich nicht mitgenommen.
Habe mir also hier eine MZ TS 125 geholt, weil meine Tochter diese dann auch demnächst fahren kann.

Diese stammte zwar aus Österreich hat aber keine Papiere mehr.

Jetzt muss ich dafür auch eine Typisierung machen...

Dies geht nur original Papieren. (Alter DDR Brief / BRD Brief / dekra Gutachten/ egal) als Vorlage.

Andernfalls muss ich ein bestimmtes Gutachten machen, welches 400-600€ kostet....

Ich weiß ich bin neu hier und zählte sonst auch nur zu den stillen Teilnehmern. Vielleicht kann mir ja trotzdem wer weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen

Andre Pelster

Moin Andre,
Du könntest Dir auch über TÜV/DEKRA die Typgenehmigung/ABE der TS besorgen.
Da sind dann alle, in der BRD relevanten, Zulassungsdaten enthalten.
Viel Erfolg!

Mit einer "echten" 125er kann ich nicht dienen, aber ein Kumpel hat eine 150er auf 125er umgeschrieben. Aber solche Unterlagen haben wir schon in der Wissensdatenbank, kb.php?a=52 .

Eine echte TS 125? Da fällt mir nur Lorchen ein, der hat eine aus der "last Edition".

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Grüße

Frank

Moin! Ich sitze gerade an der Grenze BRD - A! Ich fahre morgen nach hause, und könnte dort eine Kopie meines Scheines machen. Relevante Daten würde ich aber schwärzen.

Grüße!

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Hilft das weiter ?

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GüSi

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Hier bei Christian findest du noch einen Musterbrief von MZ allerdings für eine ES125/1 https://www.mz.cx/technik/freigabe.html
Finde ich auch recht interessant


Gruß
Dieter

Ja Muster Papiere habe ich bereits im "archiv" des Forums gefunden.
Der Typ von der landesprüfstelle will aber aus fälschungsgründen original Dokumente haben und diese selber ablegen...

-- Hinzugefügt: 1. August 2023 16:43 --

Also kopieren , nicht behalten. Deswegen reicht dad gsnue leihweise.

Vom Kumpel aus glauchau ein Kumpel baut zurzeit eine auf und könnte mir dann nächstes Jahr sein dekra Gutachten eine Woche leihen. So lange wollte ich allerdings nicht warten

Dann würde ich mir von TÜV oder Dekra die Daten dokumentieren lassen.
Kostet ein wenig, ist dann aber ein offizielles Dokument.

Wo bekomme ich denn am besten dafür einen Kontakt?
Habe schon tüv suüd angeschrieben

Jeder Sachverständige der ein §21-Gutachten für die Wiederzulassung erstellen darf (TÜV im Westen und Dekra im Osten)
hat Systemzugang zu den Fahrzeug-ABEs bzw. Typgenehmigungen des KBA.
Idealerweise empfiehlt Dir ein Forumsmitglied, welches schon einmal eine §21 an einer MZ hat machen lassen,
eine TÜV-Station in Deiner Nähe. Dann hat dort auch ein SV ein offenes Ohr für Dich.

hier: https://www.tuvsud.com/de-de/store/auto ... attservice

Ja ich komme ursprünglich aus Deutschland. Lebe jetzt aber in Österreich. Dort gibt es keine Datenbanken, deswegen benötige ich leihweise eine originale Vorlage. Das Motorrad war sogar bis vor 10 Jahren in Österreich zugelassen. Daten wurden aber nicht gespeichert

Muss mal schauen, ob ich noch den Brief von meiner damals geklauten Ts 125 habe. Den bräuchte ich eh nicht mehr.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Das wäre natürlich super

Ehrlich gesagt finde ich 400 bis 600 € für eine Zulassung ohne Papiere jetzt nicht so wild. In Deutschland beißt du dir bei manchen Landkreisen die Zähne aus, bei anderen geht die Zulassung ohne Papiere quasi sofort.

Wenn also nichts klappt, beiss in den sauren Apfel und lass das Gutachten in Österreich machen. Dann ist es halt so…

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Plus 100 Euro Typisierung und 200 Anmeldung. Und wenn man es umgehen kann.. Hatte die Ts für 400 geholt. Aber technisch vorher komplett fertig gemacht

Du kannst es gern probieren… bei der DEKRA bekommst du aber nur die KTA-Betriebserlaubnis. Das Drama dazu kannst du bereits in GüSis Papieren erahnen. Lichttechnische Anlage ist schon einmal nicht EU konform. Es sei denn…

Und ja, ich habe eine TS 125, kann aber nur Kopien der Papiere anbieten. Zudem hat meine nur eine KTA-Betriebserlaubnis. Das funktioniert nicht im Ausland…

Gruß
Robert

PS: 400 € für eine echte TS 125 ist spottbillig. Da hat der Verkäufer zum Glück schon die Kohle für die Zulassung nachgelassen.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
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Das Monopol ist vor etlichen Jahren gefallen, mittlerweile kann man 21er bei allen Prüforganisationen machen lassen, sofern die nen Prüfer mit Berechtigung haben.

Bin ja in Österreich....

Ändert aber nichts daran, dass man überholte Infos in nem deutschen Forum richtigstellen kann...

Danke für den Hinweis. Jetzt sollte unser österreichischer Freund ja genug Infos haben um an seine Daten zu kommen.

Ich hab ihm einen BRD Brief geschickt.

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GüSi

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Grüße

Frank

So die Zulassung hat mit Hilfe eines alten BRD Briefes welchen ich über das forum erhalten habe geklappt!

Vielen Dank für eure Hilfe!

Falls mal wer im Salzkammergut unterwegs ist gerne melden!

Gruß Andre