Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
da nächste Woche mein 3D Drucker eintrifft, der eigentlich für Modellbau gedacht ist, habe ich überlegt, was man der MZ Gutes damit tun kann.
Prinzipiell ist es ja so, dass die Spezialwerkzeuge bis auf den Kupplungsabzieher und die Montagebrücke relativ schlecht erhältlich sind. Ich habe dann schonmal angefangen alle mechanisch unbelasteten Teile im FreeCAD nachzukonstruieren - u.a. die Halterung für die Zünduhr zum Ausdistanzieren des Axialspiels der Kupplung oder auch die Dichtringeintreiber.
Anbei schonmal ein paar 3D Ansichten, ich werde weiter berichten und freue mich auf eure Meinungen.

Nette Spielerei, aber wie willste einen Dichtring mit einem Kunststoffwerkzeug einschlagen??

Es kommt auf das Material an. Dass die Eintreiber mit PLA nicht funktionieren ist mir schon klar. Mit einem ordentlichen Drucker kann man aber auch wesentlich festeres Material verarbeiten (ABS, PE, ..). Lager ist mir klar, dass das kaum gehen wird, aber die DIchtringe gehen in der Regel doch relativ gewaltarm drauf. Ich denke, dass es da auf einen Versuch drauf ankommt. Verwerfen kann man die Idee immer noch. Doch der Halter zum Ausdistanzieren wird damit sicherlich gut gehen und wo bekommt man den noch zu kaufen? Wenn man Glück hat kann man mal einen bei Ebay schießen. Das habe ich aber in den letzten 10 Jahren nicht geschafft..

Grüße

Hallo,
das erste Teil habe ich nun gedruckt. Zwar mit etwas Verzögerung, da mein Drucker große Lieferverzögerung hatte, aber jetzt geht es los mit den Werkzeugen.

Anbei Bilder des ersten Drucks des Zünduhrhalters. Ich hatte die Löcher etwas kleiner konstruiert, damit ich da mit dem Bohrer exakt rund nachbohren kann. Das hat sehr gut funktioniert. Fest wird es auch ordentlich und die Messwerte sind stabil. Obwohl das hier nur PLA ist und das Teil nur 25 g wiegt, ist es recht rigide. Die Klemmung funktioniert sehr gut für die Uhr. Selbst mit ordentlich Ziehen löst sich da nix. Ich bin mal gespannt, wie das Material das auf "Dauer" mitmacht.

Grüße





-- Hinzugefügt: 21/7/2018, 11:07 --

Achso: Infill sind 20%, Ich habe 5 Wandschichten drucken lassen, damit ich beim Bohren nicht ins Infill komme. Die Löcher waren 0,2 mm untermaßig.

Grüße

Moin
ich bin inzwischen auch begeisterter 3D Drucker
PLA ist nicht UV stabil, schlecht nachzubearbeiten, dafür kommen kleine Details besser raus. Für ein Werkzeug ist das OK.
Ich drucke gern mit PET, das kann man ganz gut nacharbeiten.
Es gibt auch Filament von IGUS für Gleitlager, ich wollte damit schon mal einen Vergaserschieber drucken. Lässt sich auch sehr gut bearbeiten. Quillt aber in Benzin (oder durch Wärmedehnung?) leicht auf und klemmt.
Es gibt bei Cura eine Funktion zum Stoppen bei einer bestimmten Bauhöhe. Da kannst du z.B. eine Mutter einlegen und dann drüber weiterdrucken. Alles sehr interessant
Am Seitenwagen hat mich das offene Rohrende vom vorderen Halter gestört, jetzt ist da ein schicker Stopfen drin
Gruss

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Sonne wie ein Clown

Ich habe mich mal an dem Spezialwerkzeug für den Einbau der Schwing von der TS 250 versucht.
Jetzt muss ich bei Gelegenheit nur noch probieren ob das Material haltbar genug ist.
Wenn jemand Bedarf hat gebe ich sie gerne zum Testen ab.


Dann habe noch die Auflage fürs Getriebe gedruckt.


Stl Dateien gebe ich auch gern weiter.

Und wie steht es mit PU? Jemand (*) verarbeitet BVF-Vergaserwannen aus diesem Material. Verträgt es Benzin?

* https://www.kaiser-3d-druck.com/

Das habe ich auch gesehen.
Ob das auf Dauer haltbar ist weis ich auch nicht.

-- Hinzugefügt: 10. März 2019 09:03 --

Habe mal gerade gegockelt.
Soll beständig gegen viele Chemikalien zB. Öle und Kraftstoffe sein.
Müsste man mal probieren.

Die kannst Du auch über eine "Bibliothek" veröffentlichen, z.B.:

https://www.stlfinder.com/model/mz_ts_2 ... on/2566569

Hallo,
es freut mich wirklich zu sehen, dass das Thema nun etwas Fahrt aufnimmt.
Zum Material kann ich nur sagen, dass das PLA bislang eine ganz gute Figur gemacht hat. Natürlich sollte man bedenken, dass PLA nicht UV stabil ist und das Werkzeug nicht ewig in die Sonne legen.
Zum Thema Bibliothek: Ich werde meine STL Files nach und nach bei thingiverse hochladen. Meinen SEL Lampenhalter habe ich da schon untergebracht.

Ich habe mir vor ein paar Tagen den Abstandhalter für die Kupplungsgrobeinstellung gedruckt:

Hallo r4v3n,
hab mal eine Frage zu dem Messuhrhalter zur Axialspieleinstellung des Kupplungsmitnehmers.
Habe mit deinem Modell auch mal ein Teil drucken lassen. Wo hast du denn nach dem Druck überall nachgearbeitet?

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Hallo,
es war bei mir nur notwendig die Bohrung für die Uhr und die Verschraubung nachzuarbeiten (und auch so geplant). Das sind auch die einizigen 2 untermaßigen Löcher. Der Rest ist maßhaltig konstruiert.

Grüße
Benjamin

Ok verstehe. Die Stirnfläche zum Mitnehmer hin hast du also nicht nochmal nachgeplant.

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Hallo,
ich hatte das auf einer Glasplatte stehen und nen Winkel angelegt. Es hat weder was gekippelt noch war es aus der orthogonalen gekommen. Es ist sicher wichtig, was man für einen drucker für solche teile nutzt. Aus meiner Sicht sollte es zumindest ein Mesh Bed leveling geben, eine doppelte Z Führung und ein geschlossenes Gehäuse. Damit kann man schon viel Verzug verhindern.

Grüße
Benjamin

Da ich es nicht selbst gedruckt habe kann ich zum Drucker nix sagen. Genau nachwinkeln kann ich aber mal. Danke für die Infos!

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Hallo zusammen,
ich habe die Tools nun mal hochgeladen:

https://www.thingiverse.com/thing:3529086
https://www.thingiverse.com/thing:3529081

Grüße
Benjamin

Moin Moin!

Es ist zwar kein Spezialwerkzeug, aber ein paar Dichtungen für die MZ:

Hat mir gestern jemand geschenkt.
Material ist TPU (Thermoplastischer Polyurethan).
Das soll benzinfest sein, was ich testen werde.
Gedruckt wurde voll, also ohne Infill-Struktur.

MfG Hans

Hallo,

gibt es die Möglichkeit die ganzen MZ Teile hier zusammenzufassen?

Gruß
Martin

XHansX

Gibts schon Erfahrungsberichte zu den Dichtungen?

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SEHR GUT... eine 3

Hallo!

Ich bin auch ganz begeistert vom Thema 3D-Druck.

Theoretisch könnte man sich da sogar ein Positiv einer Gussform drucken.

Eine Arbeitskollegin hat privat einen 3D-Drucker, und hat uns aus Spass zum anschauen mal einen Löwen gedruckt (Hohlkörper) mit Mähne, das ist schon beeindruckend, was man da machen kann.

Bei mir selbst, bin ich auch schon längere Zeit am überlegen, sowas zu kaufen, da wird es aber wohl bei mir ehr an der Konstruktion am PC scheitern.

Weiterhin: ich hatte mal mit meinem Nachbarn das Thema, und einen ehemaligen Studenten zu Rate gezogen,
weil der Nachbar ein kompliziertes Teil für eine Kamera gebraucht hat: (ist aber bis jetzt noch nicht gedruckt worden)

Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es in der Hochschule in Zwickau einen 3D-Drucker, der auch öffentlich genutzt werden kann.
Die können da aus porösen Material drucken, das dann in Vakuum mit Kunstharz tränken, und mit UV-Licht aushärten.
Das sollt lt. der Aussage sehr haltbar und stabil sein.

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Grüße, Steffen !

Ne, leider nicht.
Ich habe die Dichtungen noch nicht eingebaut.

Habe den Thread gerade gefunden. TPU Dichtungen halten bei mir seit 2 Jahren im Vergaser dicht.

Moin!
Hat schon mal jemand von Euch das Werkzeug nach Bild 4.3 aus dem Neuber-Müller 3D-gedruckt?

Ich muss demnächst die Wedis wechseln weil undicht.
Und welches Material eignet sich dafür?
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Hallo Jörn,
den braucht man nicht unbedingt, am besten einen passende Stecknuss zum Einpressen der Wellendichtringe nehmen

Freundliche Grüße,
/Christian

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"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

ETZ 250/A Zustand bei der Abholung
ETZ 250/A Demontage
ETZ 250/A Teileaufarbeitung
ETZ 250/A Montage
Verflossene Zweiräder
Aktuelle Zweiräder

Die Ringe sollen 2.5mm in die Telegabel. Das kann man nur gleichmäßig mit dem Werkzeug machen.
Das nützt aber nur, wenn man Dichtringe ohne hohe Staublippe hat.
Deswegen habe ich das damals für mich abgewandelt, damit ich die Lippe nicht beschädige.
Ich habe es allerdings aus Stahl gefertigt.
Mfg Steven

Die 2,5 mm sind darin begründet, dass oben die Fase zum eintreiben 2,5 mm einnimmt. Wäre der Wedi oben plan am Rohrende, würde ihm was an Halt fehlen. Man kann getrost mit der Nuss bis zum unteren Anschlag eintreiben, dann ist der Sitz auch gerade.

Moin!
Vielen Dank für die Tipps hier im Thread und per PN! Ich werde sie beachten.
Aber lasst uns den 3D-Thread nicht mit "Nicht-3D-Posts" überfrachten.
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Mittlerweile ist bei mir auch ein wenig was zusammen gekommen. Genutzt hab ich PETG. Infill Gitterform bei den Montagewerkzeugen 50%, beim Rest 15%. Wandlinien min 5.
Von links nach rechts:
-Montagewerkzeug Dichtring 25x72x7 Kupplungsseite EM250
-Montagewerkzeug Dichtring 25x72x7 Lichtmaschinenseite EM250
-Montagewerkzeug Dichtring 35x47x7 mit Bund für Gleitrohr
-Montagewerkzeug Dichtring 25x35x7 Abtriebswelle EM125/150/250
-Montagewerkzeug Dichtring 20x30x7 Kurbelwelle EM125/150
-Messvorrichtung zur ermittlung Axialspiel EM250
-Montagehülse Dichtring 25x72x7 Lichtmaschinenseite EM250
-Rohr zur grobeinstellung Kupplung EM250
-Messuhraufnahme für Zündkerzenbohrung (Gedruckt mit Gewinde M14x1,25 und es hat ohne Nacharbeit gepasst)

Bei der Messvorrichtung hab ich zusätzlich eine Aufnahme angebracht, um das Axialspiel mit Anlaufscheibe zu prüfen. Die Hinterdrehung im 3D Druck ist (zumindest bei meinem Drucker) recht ungenau. Und bei einigen Nachbauteilen ist auch nicht sicher das es korrekte Maße hat. Bei der Prüfung mit Anlaufscheibe schließt man hier Messfehler aus und hat das genaue Axialspiel des Antriebsrades.

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Grüße,
Rene

Bitte sendet mir alle Infos die ihr für die kleine ETZyklopädie beitragen wollt.

Ich habe mir die Wannendichtung für den 30N5 ausgedruckt und verbaut. Passt perfekt und ist dicht. Ist schon über ein Jahr verbaut. Bild kann ich noch nachreichen

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Team SAUSTAHL 2.0

Stahl oder Alu

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Is maith an scáthán súil charad.

Selbst mit PLA geht das einwandfrei, selbst an meiner Honda getestet.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Hallo, ich nutze mal den alten Thread für mein Problem. Ich habe mir eine Ardie von 1951 wieder aufgebaut. Bei den letzten Arbeiten habe ich feststellen müssen, das in der Vorderrad Nabe die Tachoschnecke zum Antrieb der Tachowelle fehlt. Im Internet ist dieses Teil nirgens zu finden. Da kam mir der Gedanke, ob man so eine Schnecke auch drucken könnte. Last kommt ja nicht viel drauf. Ich habe das original Teil aus meiner anderen Ardie ausgebaut und hätte da wenigstens ein Muster. Oder hat jemand eine andere Idee.

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Feldatal-Sicherungsmörder 2016
Ligurischer Grenzkamm 2017-18-19-22
Assietta Kammstrasse 2021/2022
Stella Alpina Col de Sommeiller 2021/2022

Ich würds eher nachgießen (lassen).

Der Aufwand ist überschaubar, also ausprobieren. An sich kann das schon halten.

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Wir machen auf Arbeit gerade Versuche mit dem Druck von faserverstärkten Kunststoffen. Von der Festigkeit her könnte das funktionieren. Ist nur die Frage, wie toll das Material Öl, Fett und Schmodder findet.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Sollte halten. Habe in der Transalp auch seid ewigen Zeiten eine gedruckte Tacho Schnecke drinnen.
Nur konstruieren kann ich das nicht

Die Nabe wurde von offenen Kugellagern auf geschlossene umgearbeitet. Und ein Simmerring schützt das Rad. Von außen ist ein Schmiernippel dran. Also man könnte auch spezielles Fett nehmen.
Würde vom Forum jemand so was machen können. 🤔🙃

-- Hinzugefügt: 25. April 2025 07:43 --

Ich kann Entwarnung geben. Der Verkäufer der Ardie hat das Schneckenrad gefunden und schickt es mir zu.
Danke trotzdem. Ich finde das Forum besser wie jede KI.

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