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 Betreff des Beitrags: Batterie ständig leer
BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:24 
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Hallo,

Ich hab mir erst vor gut einem halben Jahr eine neue Batterie für meine TS 250/0 zugelegt.
(Die vorher drin war hat auch nich lang gehalten :/ )
Jedenfalls is sie nach dem laden vllt so 3-4 Wochen noch gut am laufen und dann schwinden die Kräfte rapide. Hab in der Karre noch einen etwas älteren Kabelbaum drin ... aber es is alles richtig angeschlossen und ich hab auch keine + oder - pole vertauscht. Kann es sein das vllt einfach irgendwo n Kabel durchgescheuert is? Kriechstrom? Langsam wirds echt nervig die Batterie ständig zu laden ... vorallem wird die Batterie dadurch ja auch nich jünger :/
hat vllt schon mal jemand damit erfahrungen gemacht?

ps. demnächst will ich mir nen neuen Kabelbaum zulegen und den einbaun vllt ises dann damit schon erledigt... ?

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:26 
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Miß mal bei laufendem Motor die Spannung an der Batterie.
Irgendwo um Forum gibt es einen Anleitung von Lothar zur Fehlersuche in elektrischen Anlagen. Die hilft Dir weiter.

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Gruß Sven


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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:29 
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und eine MZ ist keine KARRE!!!! :evil:

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:31 
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"Karre" is auch nich böse gemeint ;) ich lieb ja meine schätzchen



Sv-enB hat geschrieben:
Anleitung von Lothar zur Fehlersuche in elektrischen Anlagen.


Hat vllt einer n Link wo ich zu diesem Thread hin komme ? find ihn nich

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:34 
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Gruß Sven


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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:40 
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Super danke ... da werd ich mich gleich mal ans lesen machen :zustimm:

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 10:57 
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... kochst Du sie ev. zu Tode mit Deiner Reglereinstellung ?


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BeitragVerfasst: 10. April 2008 11:00 
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Multimeter für 6 Volt besorgen und bei laufenden Motor messen was an der Batterie ankommt.

Ergebnis hierrein posten. Danach geht es weiter.

Grüße
Enrico

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 11:54 
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Kann die Messung erst heute abend machen da ich momentan nich an ein Multimeter / Voltmeter / Amperemeter ran komme aber ich werde dann die daten hier rein schreiben

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Thomas_mz hat geschrieben:
..da ich momentan nich an ein Multimeter / Voltmeter / Amperemeter ran komme

Ich fasse es nicht.... :motz: ... wieder ein MZ-Fahrer ohne eigenes Digitalmultimeter... schnellstens eins kaufen, du willst doch nicht aus dem Forum ausgeschlossen werden... :wink:

Gruß
Lothar


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vielleicht sitzt er ja auch gerade in der Schule/Uni/sonstwo und ist einfach nur nicht vor Ort bei seiner Emme und seinem Werkzeug ;-)

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 12:35 
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ich habe auch kein eigenes multimeter :oops: ich habe aber roland ;)

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Gruß
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BeitragVerfasst: 10. April 2008 12:45 
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ETZChris hat geschrieben:
ich habe auch kein eigenes multimeter :oops: ich habe aber roland ;)

In die Ecke, Chris !!!! Dann gehörst du möglicherweise auch zu den Leuten, die keine Uhr brauchen, weil sie ja die anderen fragen können, wie spät es ist....

@Thomas, wenn du ein eigenes DVM hast, ist alles wieder gut :patpat:


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BeitragVerfasst: 10. April 2008 12:51 
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lothar hat geschrieben:
In die Ecke, Chris !!!! Dann gehörst du möglicherweise auch zu den Leuten, die keine Uhr brauchen, weil sie ja die anderen fragen können, wie spät es ist....


nein...ich hab meine eigene uhr...

aber ich werde mir mal so ein digitales teil holen...versprochen!!! ;)

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Gruß
Christian


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ETZChris hat geschrieben:
...ich werde mir mal so ein digitales teil holen...

Sprich vorher mit deiner Frau darüber... :oops:

@Thomas: Wir sind gespannt auf deine Messwerte.


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@lothar: :gruebel: warum???

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Thomas_mz hat geschrieben:
wann braucht man das mal als otto-normalverbraucher
jedesmal wenn die emme spinnt (geht auch für andere sachen ;-) )

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ETZChris hat geschrieben:
@lothar: :gruebel: warum???

Könnte ja sein, dass sie mit deinem analogen (Teil) ganz zufrieden ist...


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lothar hat geschrieben:
Könnte ja sein, dass sie mit deinem analogen (Teil) ganz zufrieden ist...


:top: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 17:16 
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@Thomas_mz: Ich hhabe mir in irgend so einem "Restpostenmarkt" so ein paar digitale Multimeter besorgt, das Stück für 5€. Die sind nicht die Macht, aber ob da Strom ist oder nicht, ob der Strom in die Battrei reinfließt oder nur raus und wie hoch die Bordspannung ist, das geht(fast) immer. Ich habe in meinem "Lumpenpressling" (Trabi) und in allen meinen Gespannen im Kofferaum so ein Ding reingeworfen, im Falle eines Falles ist man so froh darüber! So froh, das ich beim nächsten Flohmarkt bei so einem "Händler" gleich nochmal ein paar gekauft habe und bei meinen Kühen jeweils eins unter die Sitzbank gelegt habe und.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 10. April 2008 18:38 
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na da werd ich mich ma hier im ort schlau machen vllt kann ich ja auch sowas auftreiben

danke trabi

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@lothar: :shock: und das von dir...nee, dass hätte ich jetzt nicht gedacht ;) und ja, ich denke schon...

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Nach der Multimeterbelehrung ;-)....

Was ist bei der Messung an der Bat rausgekommen?

Grüße
Enrico

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trabimotorrad hat geschrieben:
@Thomas_mz: Ich hhabe mir in irgend so einem "Restpostenmarkt" so ein paar digitale Multimeter besorgt, das Stück für 5€. Die sind nicht die Macht, aber ob da Strom ist oder nicht, ob der Strom in die Battrei reinfließt oder nur raus ....

Dafür sind die ok. Benutze ich auch. Aber stopp:

trabimotorrad hat geschrieben:
...und wie hoch die Bordspannung ist, ...

Dafür nicht wirklich, wenn es um den korrekten Spannungswert geht. Du musst auf Zehntelvolt messen und nicht schätzen.

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Bei der Voltmessung (dachte ich immer) sind doch auch die nicht so teuren Multimeter recht brauchbar. Zu Hause habe ich so ein etwas teureres Ding (das ich aber mangels Kenntnissen nicht voll einstzen kann) da sind die Spannungswerte immer aufs Zehntel Volt gleich mit meine "mobilen Billigteilen" Die ganzen anderen Messbereiche, wie die Kondensatormessung etc., die kann ich eher nicht so, das ich damit bis zu 20 Ampere messen kann, das ist noch interessant, aber sonst dient nur als "Referenzgerät" und eigentlich ärgert mich das, das ich damals so viel Geld dafür ausgegeben habe.

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trabimotorrad hat geschrieben:
... da sind die Spannungswerte immer aufs Zehntel Volt gleich mit meine "mobilen Billigteilen"...

Das billige muss ja nicht falsch anzeigen. Es kann aber. Sieh dir in der Beschreibung mal den zulässigen Fehler an!

trabimotorrad hat geschrieben:
...eigentlich ärgert mich das, das ich damals so viel Geld dafür ausgegeben habe.

Alter Schwabe :wink: :D

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„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

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Wenn ich Einen von Euch in Sosa oder gar auf dem Subberbierfeschd erwische, dann gibts :bia: :bia: :bia: !!! Das die Jugend von heute einfach keinen Respekt vor würdigen gesetzten Menschen mehr haben! :wink:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 11. April 2008 18:11 
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Herr der Chromringe

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Wohnort: Rennstadt Schleiz
trabimotorrad hat geschrieben:
in Sosa oder gar auf dem Subberbierfeschd ...

Ja ---Nein.

:hallo:

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

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