Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gedacht als Universalfred für alles was mit Helmen zu tun hat.
Lieblingshelme, Diskussionen über Helme, Neues zu Helmen (z.B. Normen etc.), historische Helme, Helmerlebnisse, private Meinungen, kurze Fragen, Visiere, Pflege usw....eben einfach alles zu Helmen.

Bitte dran denken und respektieren, jeder darf und kann eine eigene Meinung zu dem Thema Helme haben.?

-- Hinzugefügt: 30. September 2023 12:46 --

Ich beginne auch gleich mal.
Meinen kunterbunten Nolan N60-6 mit der neuen Norm 22.06 habe ich gestern getestet.
Es ist ein Tourenhelm trotzt sportlichen Dekor.
Passt gut, zwar etwas lauter als der Rpha 70, aber für 188€ definitiv ein brauchbarer Helm.

Mit knapp 1500g ist er nicht gerade der leichteste aber das Futter sitzt sehr angenehm, auch mit Brille und die Sonnenblende geht weit runter. Nur einen Atemabweiser für die Nase hätte ich mir gerne noch gewünscht.

ohne die erforderlich Zulassung habe ich reichlich Helme und nutze die auch,
nutze offiziell den Nolan N90-2
in Upal beim Gartentreffen 2.0 hatten wir im Sommer das Thema Helme und siehe da, viele nutzen einen Nolan und sind recht zufrieden, bei meinem Modell finde ich den Ausschnitt für den Blick über die Seiten links und rechts ziemlich eng, bei den anderen Modellen war es wohl etwas besser weil ein größerer Ausschnitt da war

Der N60-6 ist tatsächlich mit einem sehr großen Sichtfeld

Darum bin ich vom Schubert Klapphelm zum X-lite 803RS gewechselt.
Weniger Nackenprobleme, da auf dem Sporttourer das größere Sichtfeld sehr angenehm ist.
Allerdings bringt der Helm etwas mehr Windgeräusche mit.

Gruß
Mell

Schuberth S1
Bin zufrieden.

1) Schuberth C3 - als Tourenhelm. Helmpolster und Kinnriemen: der ultimative Komfort. Genial das schwenkbare Sonnenschutzvisier.
2) Bell 500 - als Jethelm. Kurze Fahrten im 20-km-Bereich und im Sommer. Mit Aviator-Klon-Brille.
Hasta pronto!
+++
El Mexicano

Ich trage einen CABERG DUKE II
Mit Termoscheibe.
Sitzt gut nicht laut, wiegt ca1550g
Und bei Louis gerade für 130€ zu haben.

Dieser Rundfunk-Helm wurde 1974 am "Salon de la moto" Paris ([1]) vorgestellt:



[1] https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/vid ... s-au-salon

Den will ich haben

Schuberth C3 - Louis Edition, über den Tragekomfort kann ich nicht klagen, nach längerer Fahrzeit habe ich allerdings das Gefühl das er immer lauter wird (ist aber persönliches empfinden), mit dem Sichtfeld komme ich ganz gut zurecht. Auch im Regen komme ich gut mit ihm klar.
Prinzipiell ist für mich als Brillenträger ein Klapphelm am praktischsten. Auf- und Absetzen funktionieren mit aufgesetzter Brille hervorragend.
Auf Grund der bereits erlebten Insekteneinschläge im Kopfbereich kommt ein Jet-Helm für mich nicht in Frage.

lg mario

Ich hab mich für die eierlegende Wollmichsau N70 2X von Nolan in orange entschieden.
Meine in der Jugend begonnende Mattschwarzphase ist vorbei, eine gewisse Signalwirkung des Helms will ich mittlerweile unbedingt.
Kann man ihn legal als Integralhelm, als Jethelm mit und ohne Visier, und auch als Crosshelm fahren.

Ich nutze ihn nur als Jethelm, das Auskämmen der Insekten aus dem Bart wird gelassen in Kauf genommen. Das Visier klappe ich nur ab 100 km/h oder bei Regen runter und führe das Kinnteil nur auf mehrtägigen Fahrten im Topcase mit.
Das Auf- und Absetzen mit Brille geht ganz gut, ist mir aber nicht so wichtig.

Leuten, die viel Hochgeschwindigkeit auf Autobahnen fahren, werden die Windgeräusche nicht gefallen.
Für mich als Reiseonkel meist auf Landstraßen passt das wieder.
Preislich mit unter 300 absolut interessant.

Meiner ist rot, matt rot

Genau diese Kombi hab ich auch,plus sone "braincap" für schnell mal zum
Discounter umme Ecke. Den Schuberth gab's bei Tante Louise letzten Winter im Angebot. Ist mein erstes "Aquarium", warum ich das nicht schon früher gemacht habe, schiebe ich jetzt mal auf den Altersstarrsinn

bin seit ewig und drei tagen mit nem jethelm, ausverkauf von louis fuer 25€uronen, daran mag man abschaetzen wann ca das erwerbsdatum war, unterwegs.
(die 1000km- reise, ironbutt- fred, habe ich jedenfalls damit schon gemacht.)
nachdem nach 15 jahren der motorradasbstinenz mein geliebter UVEX-BOSS aufgrund reziproker kopfinhalt und -formentwicklung nicht mehr passte, der groesste schuberth und der teuerste arai bei der anprobe bereits drueckte, blieb alleinig diese preiswerte, eher billige, selbst der ece-einnaeher war wegkalkuliert, hirnauffangschale auf der ruebe haften.
drueber nachdenken ...... . besser nicht.

https://youtu.be/TUY8IHT2Zrk?si=GrkqEi1Q2AgqMF9N

Ein sehr interessantes Video zu auffallend günstigen Helmen von Amazon&Co.

Ebenso, was ich sehr aufschlussreich fände, wird behandelt was passieren kann, wenn man mit einem nicht genormten Helm einen Unfall hat.

...Hatte lange einen AGV-Aircross-Helm, für Touren aber eher ungeeignet.....
Danach Schubert Integral, war sehr gut, aber leider hat Schuberth in den 90ern die Formen und die Passform geändert, seitdem passt mir kein Schuberth-Helm mehr.......Danach dann Arai, war ganz zufrieden....
Seit Jahren jetzt Nolan N90 Klapphelm, möchte ich nicht mehr missen - bequem mit Sonnenschutz und Antifogvisier, würde ich mir nochmal kaufen.....

So war es bei meinem HJC RPHA 70.
Der erste war nach 5 Jahren und vielen Kilometern durch. Er passte aber sogut, dass ich das gleiche Modell nocheimal neu gekauft habe.

Von Nolan habe ich als Zweithelm noch den N60-6.

Ich habe mit einem Nolan Jethelm angefangen. Im Sommer auf kurzen Strecken prima und bequem aber sehr laut. Für längere Strecken (wegen der höheren Sicherheit) und für die kältere Jahreszeit habe ich mir kürzlich den Shoei Glamster 06 Bivouac in Schwarz gekauft. Passt perfekt, ist bequem, für Brille geeignet und um Welten leiser als der Jet. Eine Wohltat und jetzt höre ich auch den Motor jenseits der 80 kmh wieder deutlich. Ist auch relativ leicht (sogar etwas leichter als der Jet von Nolan) und passt optisch ganz gut zu Youngtimern. Eine Sonnenblende hat er nicht integriert aber ich fahre ohnehin lieber mit Sonnenbrille. Vielleicht gönne ich mir noch das getönte Visier. Pinlock ist inklusive. Gut ist auch, dass alle Polster tauschbar sind. Nicht der günstigste aber auf neuesten Stand und relativ neu am Markt.
Gruß Ulli

Bei der Minol-Rallye 1965:

So schön dieser Helm auch aussieht, so froh bin ich , dass unsere heutigen Helme einen ganz anderen Sicherheitsstandard liefern.

Das Hochholen dieses Freds erinnert mich daran, dass ein neuer Helm schon lang überfällig ist, aber die Helmsuche ist für mich immer so dermaßen stressig, dass ich es so lange wie möglich rauszögere. Ich denk, mein jetziger Helm muss doch noch ein paar Jahre...

Ganz vielfältig die Eierschalen damals:

( https://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70600435 )

Wofür diese Aufnahmen wohl gemacht wurden? Ein Beitrag für das Verkehrsmagazin, oder Beweisfotos das die tschechischen Nachbarn gerne mit dem Zweirad nach Dresden kommen um kurz ein, 2…3 Vollbier zu genießen?

Auf jeden Fall ein geniales Bild. Motorrad-Rowdy

Hallo zusammen. Könnte mir jemand sagen, um welche Marke es sich bei diesem Helm handelt und aus welcher Zeit er stammt?

Ich habe mal mit einem gebrauchten UVEX angefangen. Mit dem war ich ziemlich lange zufrieden. Dieser hat mich durch meine gesamte Mopedzeit begleitet.

Mit dem Einzug von meiner MZ und CB 600 kam ein Caberg hinzu. Dieser war ok, jedoch ziemlich laut von den Windgeräuschen. Des weiteren fing er schnell an zu knarzen, was ziemlich unangenehm war und nicht gerade von hoher Qualität zeugte.

Seit nun fasst 5 Jahren begleitet mich ein ein HJC RPHA 70. Dieser ist äußerst bequem, hat eine vernünftige Sonnenblende, sehr gute Belüftung und eine haltbare Visiermechanik. Nach nun fasst 24000 km im Einsatz, wird das Innenfutter langsam müde. Glücklicherweise hat ein zweiter RPHA70 den Weg auf meinen Kopf gefunden . Einzig die Windgeräusche sind deutlich wahrnehmbar. Jedoch haben bei mir vernünftiger Gehörschutz Einzug gehalten und damit interessieren mich Windgeräusche nicht mehr.

Aktuell denke ich über Neuanschaffungen nach. Jedoch stören mich zum Teil die vorinstallierten Kommunikationssysteme (welche ich prinzipiell aber gerne nutze) und die weiter voranschreitende Digitalisierung (Notrufassistent, Head-Up-Display, Noise-Canceling, zusätzliche Bremsleuchten, usw.).

In der engeren Auswahl sind derzeit Shoei GT-Air 3, Schubert S3 und HJC RPHA 72.