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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 17:21

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Hallo in die Runde.
Mein Name ist Maik und ich komme aus der Nähe von Dresden.Ich war vor etwa zehn Jahren schon mal hier,damals mit einer TS250.Ich fahre eine BMW und habe mir jetzt noch ein Spielzeug in Form einer 150er ES zugelegt.
Die ES ist vom Zustand her nicht die schönste und auch der Lack ist nicht original aber dafür ist sie fahrbereit,mit Papieren und sie stand hier um die Ecke. Aber seht selbst.

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Fuhrpark: VW T4 Transporter,
BMW R850R BJ 1996,
Mz Es 150/1 Bj 1974,
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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 17:41

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Hallo und herzlich Willkommen.

sehr schön, gelb mag ich.
Welches Bj ist deine? Meine ist von 1975 und war wahrscheinlich mal von der GST. Von den gelben sind hier recht wenige unterwegs.
Siehe das Dreieck vorne am Kotflügel. Oder das war mal nur eine einfache Lackreparatur. :nixweiss:

Der Originalzustand

Dateianhang:

ES150-00.jpg

2004 wurde sie von mir mal neu lackieren lassen

Dateianhang:

ES150-01.jpg

Gruß
Dieter

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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 18:01

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Hallo Dieter,
eigentlich gefällt die mir in gelb auch ganz gut.
Meine ist von 1974 und war erstmalig bei einer LPG in Bad Doberan im Einsatz.

-- Hinzugefügt: 19. Oktober 2023 18:06 --

Ist der MZ Schriftzug am Tank aus Plastik oder ist das nur ein einfacher Aufkleber?

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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 18:44

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Haha, ein echtes LPG-Schweinchen. Das bestätigt mal wieder, daß die letzten Ecklampenkleinschweine eben LPG-Schweine sind. Die Maschine des Brigadiers......

Die gelbe Ecke vorn auf der Kotispitze an Dieters ES spricht für den zweiten Hauptverwendungszweck, der GST-Maschine, ob nun als Fahrschul- oder Mehrkampfeinsatz.

Ach ja, willkommen zurück im Forum :tach:

_________________
Grüße

Frank

Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 20:04

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Das Teil ist aus einem dickeren Plastik oder ähnlichem. Ist auf jeden Fall so Original.

Gruß
Dieter

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 19. Oktober 2023 21:45

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Ah - gelb
Bei mir steht eine ebensolche '74er.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 20. Oktober 2023 10:19

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War bei dem Baujahr der eckige Spiegel oder der in Nierenform verbaut?

Fuhrpark: VW T4 Transporter,
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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 20. Oktober 2023 14:50

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Eisenschwein74 hat geschrieben:

War bei dem Baujahr der eckige Spiegel oder der in Nierenform verbaut?

1974 definitiv noch die Niere.

_________________
Grüße

Frank

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 20. Oktober 2023 20:13

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Danke.
Ich glaube bis auf ein paar Schrauben und Spiegel sollte dann alles original sein am Schweinchen...

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vergasernadel

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 22. Oktober 2023 19:06

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Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 22. Oktober 2023 19:27

Registriert: 19. Oktober 2023 12:16
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vergasernadel hat geschrieben:

Wie sollten die sich unterscheiden?

Fuhrpark: VW T4 Transporter,
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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 22. Oktober 2023 21:17

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Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

:arrow:

Dateianhang:

20231022_221204.jpg

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Frank

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vergasernadel

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 23. Oktober 2023 10:07

Registriert: 12. Januar 2014 19:41
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Danke. Emmas papa

-- Hinzugefügt: 23. Oktober 2023 10:07 --

Verzeihung. EmmasPapa!

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 23. Oktober 2023 12:06

Registriert: 19. Oktober 2023 12:16
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Alter: 43

EmmasPapa hat geschrieben:

Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:

Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

:arrow:

Dateianhang:

20231022_221204.jpg

Danke.
Aus welchem Buch ist der Ausschnitt?

Fuhrpark: VW T4 Transporter,
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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 23. Oktober 2023 12:51

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Neuber-Müller, Wie helfe ich mir selbst, MZ-Motorräder, 1. Auflage, 1981.

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Eisenschwein74

Betreff des Beitrags: Re: Neu hier

Verfasst: 26. Oktober 2023 13:44

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EmmasPapa hat geschrieben:

Eisenschwein74 hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:

Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.

Wie sollten die sich unterscheiden?

Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.

:arrow:

Dateianhang:

20231022_221204.jpg

Ich habe mal nachgemessen. Du hast Recht, die sind kürzer.

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