G e r a l d hat geschrieben:
mz-mw hat geschrieben:
Bei der /1 wird der Choke-Hebel immer gezogen zum fahren. Zum Kaltstart wird der Choke-Hebel geschlossen. Die dahinter steckende Mechanik ist im Vergleich zu den späteren Modellen anders herum.
Oha, das hatte ich nicht auf dem Schirm.
Eine Dumme Frage, der Chokehebel rechts am Lenker muss beim Fahren wie stehen? Parallel zum Lenker oder nach vorne?
Danke und Gruß
Gerald
Zum Kaltstart (choke gezogen) muss der hebel parallel zum lenker stehen. Sofern der Motor warm ist, muss der hebel rechtwinklig zum lenker stehen.