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Hallo
Kurze Frage!
Es gibt Naben für die ETZ mit einer Rille in der Mitte und ohne.
Ich seh viele 125/150er die mit der unterwegs sind aber habe auch 250er damit schon gesehen.
Gab es diese Nabe bei beiden oder nur bei der kleinen Serie?

Die ursprünglichen Naben waren ohne Rille. Mit Einführung der ETZ125/150 kamen die mit Rille. Vmtl aus Materialeinsparungsgründen. Man kann beide 1:1 verwenden.
Für die ETZ 250 gab es die hier:
Radnabe lackiert 30-24.056
Radnabe roh 30-24.058
Für die ETZ 125/150/251 gab es dann nur naoch die:
Radnabe für Vorderrad 30-24.007 (Die gab es meines Wissens nach nur lackiert.)

Ob die Naben im Werk für die ETZ250 dann auch auf die mit Rille umgestellt wurden, weis ich nicht. Ich glaube aber eher nicht da bei so ziemlich allen ETZ 250 ab 1985 auch noch die glatten drin sind.

Einspruch Euer Ehren.
Meine beiden Schätzchen sind von 86, eine davon mit mir als Erstbesitzer, und haben
die glatte Nabe.
Die Änderungen müssen also später erfolgt sein und bestimmt hat auch jemand
hier im Forum die Änderungsmitteilung parat.

Gruss
Tom

Vielleicht war es ja mit Einführung der ETZ 251, also 1989. Die Grafik oben lässt das ja auch so vermuten, denn da steht es auch so geschrieben. Die 125/150er haben das dann auch ab Einführung der 251er so bekommen und für die 250er war es als Ersatzteil vorgesehen. Das macht am meisten Sinn.

Meine 250er, von mir im Februar 89 neu gekauft, hat die Nabe MIT Rille. Bj. Ist 88.

Meine 250er ETZ, EZ. 1982 , seit 2016 in meinem Besitz, hat eine Scheibenbremsnabe mit Rille. Wer weiß schon, wie oft in knapp 42 Jahren Teile erneuert oder getauscht worden sind.

Da ich ERSTBESITZER bin, kann ich sagen, dass die noch nicht getauscht wurde.

Gunter, meine Aussage bezieht sich auf mein Motorrad.

-- Hinzugefügt: 10. Januar 2024 05:13 --

Lt. Prospekt müsste die glatte Nabe verbaut sein.

Einspruch stattgegeben

Bin bis jetzt immer davon ausgegangen das die neuen Naben mit Serienanlauf der kleinen ETZ 1986 kamen. Würde ja auch mit dem Ersatzteialkatalog zusammenpassen, der ist von 1985. Meine beiden 86er haben die, mit Rille drin (Baujahr nach Nummer von Mitte/Ende 1986). Allerdings kann es gut möglich sein das die nachträglich auf SB umgerüstet wurden. Meine 88er hat definitiv ab Werk die neue Nabe (EZ 02/88).

Vielleicht gibt es tatsächlich dazu eine Änderungsmitteilung. Würde mich freuen wenn uns jemand aufklären kann.

Bei den Vorserienmaschinen waren noch die glatten dran.