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BeitragVerfasst: 27. September 2023 20:25 
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hallo an alle Gespann Fahrer, hat jemand von eucch ein 15 Zoll Rad mit 125 R15 Reifen verbaut.
Was ich brauche ist eine Eintragung in den Papieren.
Weil mein DEKRA Mann da nicht so richtig ran will.
Hier mal ein paar Bilder vom Rad(Felge)
Kennt jemand die Marke SQ 31? Im Netz habe ich nichts gefunden.
Dateianhang:
IMG_1555.jpg

Dateianhang:
IMG_1556.jpg

Dateianhang:
IMG_1557.jpg

Dateianhang:
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Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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BeitragVerfasst: 27. September 2023 20:39 
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guxtu hier:

kb.php?a=38

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Bild


Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


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Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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BeitragVerfasst: 27. September 2023 20:52 
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g-spann hat geschrieben:
guxtu hier:

kb.php?a=38


Ist der Brief von deiner Maschine?
Interessant, das zwar der Reifen aber nicht die Felge mit drin steht, oder habe ich es übersehen?

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BeitragVerfasst: 27. September 2023 22:24 
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Bei meiner ETZ ist auch keine Felge eingetragen obwohl ich vor kurzem die Niederquerschnittreifen eintragen ließ. Hab sogar vorher noch extra vorne die Felgengröße in die Felge eingeschlagen. :oops:


Und dann noch die "Freigabe" Alternativbereifungen von MZ, Seite 5 unten.



Gruß
Dieter


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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 27. September 2023 23:55 
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Ich habe so ein Rad in meinem TS-Gespann eingebaut und eingetragen mit Felge.
Gebaut hat es der Speichendienst aus Hartmannsdorf.

Die Eintragung in die Papiere erfolgte 1994 auf Grundlage einer MZ Freigabe in einem A5-Heft.

Dieses Heft ist wahrscheinlich noch in meinen Unterlage vorhanden mit MZ-Werkstempel.

Allerdinge bin ich erstmal in den Masuren und dann an der OStsee. Es könnte ein paar Tage dauern...

Gruß

Hendrik

PS Soweit wohnen wir gar nicht auseinander :-)


Fuhrpark: MZ TS 250/1 mit PSW
2x MZ Baghira
2x MZ 125 SX/SM
Früher: ETZ150, ETZ 251 Country
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BeitragVerfasst: 28. September 2023 17:35 
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Ich konnte dir nur einen Eintrag vom ETZ Gespann mit "135/70 R15 auf Drahtspeichenrad" senden. Siehe PN

Kann man denn irgendwie noch den Hersteller der Felge rausbekommen?

VG Jens

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Grüße, Jens


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BeitragVerfasst: 23. Oktober 2023 16:55 
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Heute war der Tag der Abnahme.
Als Vorlage habe ich dem freundlichen DEKRA Mann die Kopie von
Papieren eines TS Gespanns gegeben.
Dort stand die Reifengröße dirn und 15 Zoll Felge, das hat gereicht.
Danke noch mal für eure Hilfe.

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BeitragVerfasst: 23. Oktober 2023 23:04 
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Gratuliere Uwe!

War ein schöner Nachmittag gestern.

Gute Fahrt auf allen Strassen,
Hendrik


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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 11:54 
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...ich häng´ mich einfach mal hier an...
habe ja letztens ein ETZ-Gespann mit 15er Hinterrad gekauft;
Dateianhang:
0003.jpg

(ist auch eingetragen) und ich habe hier noch ein zweites eingespeichtes Rad, auf welches ich in den nächsten tagen einen Winterreifen aufziehen werde; Beim Einbau werde ich es ja selbst merken :mrgreen: , aber neugierhalber hier mal die Frage an die Leute mit solchen Hinterrädern:
Nachdem der Abstand zur Schwinge ja nicht mehr sehr üppig ausfällt: Bekommt man erfahrungsgemäß das Rad raus, ohne die Kette zu öffnen und den Antrieb samt Kettenrad zu demontieren?
Danke vorab!
Gruß Gerhard


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Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj.81 (in Auflösung...), TS 250/1 Gespann, Bj. 80, ES 250/2, Bj. 68, ES 250/2, Bj. 68 (fragmentarisch...)ETZ 250, Bj. 87, ETZ 250, Bj. 82, ETZ, Bj. ´88, ETZ-Gespann Bj. ´88
Triumph Bonneville 750, BJ. 73, Laverda 750 SF, Bj. 72, Enfield 500, Bj. 2001, Dnepr MT11 - Gespann, Bj. 97, BMW K1100RS, Bj. 93, K1100 RS - Gespann, Bj. 93, R1100S, Bj. 99, Suzuki GSXR 750, Bj.95, Enfield Interceptor 650, Bj. 19, Ariel Huntmaster 650, Bj. ´58, BSA Thunderbolt 650, Bj. ´71, Triumph Trident , Bj. ´71, Moto Guzzi TS 250, Benelli 250 2C
Wartburg 353 Tourist, Bj. ´75

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 11:58 
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Das hängt von der Felgenbreite und dem Reifen ab. 125er auf 3.5er Felge sollte noch gehen, 135er mit 4.25er Felge geht definitiv nicht ohne die Kette zu öffnen

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"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“


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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 15:53 
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Gibt’s auch Eintragungen mit 3.0 Felge und 125ger Rad? So ein Rad hatte ich letztes noch gekauft??

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Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 16:15 
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...bei mir ist die Felge gar nicht eingetragen; lediglich die 135/70R15er Bereifung . Ich gehe allerdings auch vom optischen Eindruck her davon aus, dass es sich um eine 4.25er Felge handelt und rechne insofern mal mit dem etwas komplizierteren Radwechsel.

Gruß Gerhard


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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 16:16 
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Dragonbeast hat geschrieben:
Gibt’s auch Eintragungen mit 3.0 Felge und 125ger Rad? So ein Rad hatte ich letztes noch gekauft??


Siehe Anfang vom Fred, mein 125 Reifen läuft auf einer 3.00 Felge und ist auch so in die Papiere eingetragen.

Das rad einbauen geht am besten, wenn du das Heck anhebst.

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 16:59 
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bonnevillehund hat geschrieben:
...bei mir ist die Felge gar nicht eingetragen; lediglich die 135/70R15er Bereifung . Ich gehe allerdings auch vom optischen Eindruck her davon aus, dass es sich um eine 4.25er Felge handelt und rechne insofern mal mit dem etwas komplizierteren Radwechsel.

Gruß Gerhard


Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist Dein Hinterrad kein 4.25er sondern wie bei fast Allen eine 3.5er Felge.
Einige haben auch die 3.0 und ganz geizige auch eine 2.75er Felge ?

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2023 17:22 
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...danke für den Hinweis! Ich werd´s dann beim Ausbau sehen....;-)

Gruß Gerhard


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BeitragVerfasst: 11. Januar 2024 17:20 
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..so, melde Vollzug!
Ging ziemlich einfach: Mit dem Rangierwagenheber leicht hochgepumpt, linkes Federbein gelockert und aus dem Weg gedreht und Rad gewechselt. Zwar knapp aber machbar . Welche Felge das nun aber ist, weiss ich nicht. Breite aussen ist ziemlich genau 4,25 Zoll resp. 11cm.
Dateianhang:
$matches[2]

Dateianhang:
0004.jpg


Dass der Pneu nicht w i r k l i c h wintertauglich ist, weiss ich auch; aber nachdem das zweite Rad nun mal da war...

Gruß Gerhard


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BeitragVerfasst: 11. Januar 2024 18:21 
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BeitragVerfasst: 11. Januar 2024 19:16 
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BeitragVerfasst: 11. Januar 2024 23:21 
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Was für ein Reifen ist das genau? - Welche Dimension hat er?

Dankeschön!
Hendrik


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BeitragVerfasst: 12. Januar 2024 08:13 
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...135/70 - R15 , Maxxis Arctic trekker; Fahr´ ich als 175er auf dem K1100RS-Gespann auch; teilweise sogar ganzjährig; Haltbarkeit auch bei Sommerbetrieb erstaunlich gut.

Gruß Gerhard


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2024 23:42 
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Danke Gerhard.


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