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Zuganker TS250/1

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Franz15

Betreff des Beitrags: Zuganker TS250/1

Verfasst: 12. Februar 2024 13:23

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Themen: 32

Bei meiner TS 250/1 dreht sich ein Zuganker mit; sprich Gewinde defekt.

Kann man den Zylinder + Kopf + Motorgehäuse aufbohren und ein M10 Gewinde reinschneiden, damit die M10 Zuganker der ETZ verwendet werden können?

Hat das schon jemand gemacht?

Fuhrpark: MZ TS 250/1
MZ ETZ 250

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Mechanikus

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 12. Februar 2024 13:34

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Alter: 47

M8 reicht eigentlich. Besser ist in diesem Falle vermutlich, eine Reparaturhülse, bzw. einen sogenannten Helicoil-Reparatureinsatz anstelle des defekten Gewindes einzusetzen.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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starke136

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 12. Februar 2024 15:25

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Alter: 33

Das ist möglich. Ich habe auch M10 Gewinde in meinem TS 250/1 Motor.

_________________
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Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule" Bj. 1979
Simson S50B2 Bj. 1976
CBR 650 R Bj. 2024
GS 500 E Bj. 1993

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Katana1004

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 21. März 2024 19:56

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Alter: 65

Hab mit Helicoil schlechte Erfahrungen gemacht. Von einer Werkstatt wurde ein Helicoil für ein defektes Zündkerzengewinde eingebaut. Erfolg: Der Mist kam bei jedem Zündkerzenwechsel raus. Dann wurde eine Gewindebuchse gesetzt und versteht. Keine Probleme mehr...

Gewindebuchse

Hier findet Ihr einen Link zum Produkt und einen Kurzfilm zur Funktion.

Viele Grüße,
Manni

Fuhrpark: MZ:
TS-250/1, TS-250/1, TS-250 Gespann
BMW K75RT, K100RS
Dnepr MT-16
Yamaha XS-650 special
Yamaha XZ-550 (Vollverkleidung)
Yamaha XT-600 2NF
Honda Helix
Vespa PX80 lusso
Honda CM185T

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Schumi1

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 21. März 2024 21:12

Registriert: 19. Januar 2010 15:59
Beiträge: 7294
Themen: 26
Bilder: 18
Wohnort: Fürstenwalde
Alter: 55

Es gibt aber schon einen recht großen Unterschied zwischen einem Zündkerzengewinde und dem Gewinde dieses Stehbolzen :wink:

_________________
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002
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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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Mechanikus

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 21. März 2024 21:55

Registriert: 18. Februar 2019 22:26
Beiträge: 4160
Themen: 33
Alter: 47

Richtig, bei Durchgangsbohrungen ist der Helicoil nicht ganz so ideal.

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Zuganker TS250/1

Verfasst: 21. März 2024 23:11

Registriert: 6. September 2010 18:11
Beiträge: 12159
Themen: 121
Wohnort: 57271
Alter: 79

Und die Lunker im Guß.

Der Zuganker der ETZ ist deutlich länger.

Fuhrpark: habe

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