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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 10:53 
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Wohnort: Neuruppin
Hallo in die Runde,

ich möchte mich einreihen und mich vorstellen. Ich bis seit dieser Woche endlich stolzer Besitzer von einem MZ-Gespann. Das Motorrad ist einem ETZ 251 mit EZ 20.04.1990 mit zwei Vorbesitzern. Sie hat ca. 11.500 km auf dem Tacho. Wobei der mein Vorgänger nur ca. 1000 km gefahren ist. Das Gespannt ist Original, selbst die Bereifung ist noch von Pneumant. Der Zustand ist gut und Sie ist fahrbereit.

Ich fahre sonst S51, Schwalbe, E-Schwalbe oder eine K1100 RS. Ich freue mich das dieses schöne Gespann in unserem Besitz ist und ich mich darum kümmern darf.

Dateianhang:
IMG_20240210_162933.jpg


Viele Grüße, Alex


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Fuhrpark: MZ ETZ 251 mit Superelastik Beiwagen BJ 1989; S51 Enduro; KR51/1; Govecs e-Schwalbe; BWM K1100 RS

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 11:16 
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Hallo Alex, herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuzugang! Allzeit gute Fahrt und natürlich herzlich Willkommen mit Grüßen aus der Oberlausitz!

_________________
Gruß Jan

Wenn der Polizist sagt "Papiere" und ich antworte "Schere", hab ich dann gewonnen?


Fuhrpark: Simson KR50 Bj. 1962
ES 150 Bj. 1968
ES 250/2 Gespann Bj. 1968
Simson KR51/2 Bj. 1982 (Schwalbe)

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 11:22 
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:tach: und willkommen.

Schöne 251er, besonders das Silbermetallic seht ihr sehr, finde ich. Ungewohnt ist der Kupplungsdeckel in natur Alu, ab Werk waren die eigentlich immer schwarz bei der 251er, Vielleicht ist der Motor schon mal gewechselt worden, mußt halt mal auf die Motornummer schauen, ob die zu einer 251er passt.

Die rechten Maschinenblinker sollten eigentlich nicht zu sehen sein, deren Arbeit machen ja jetzt die Seitenwagenblinker. Also wenigstens nach unten drehen oder abdecken oder gar abbauen...wie auch immer.

Viel Spaß mit dem Gespann und pass auf, wenn Du neu darauf bist! Es ist nicht ganz ungefährlich.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 12:06 
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Willkommen!

Wirklich eine hübsche Maschine! Dass Du den rechten Blinker optisch "deaktivieren" solltest, wurde ja schon geschrieben. Andernfalls kann es Probleme mit TÜV oder Polizei geben.

Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.

Lustig finde ich den "Gepäckträger " auf dem vorderen Schutzblech. Ein kleiner Einkauf sollte dort Platz finden, oder? :lach:

_________________
Ratracer.de


Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 13:00 
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Wohnort: Neuruppin
EmmasPapa hat geschrieben:
Ungewohnt ist der Kupplungsdeckel in natur Alu, ab Werk waren die eigentlich immer schwarz bei der 251er, Vielleicht ist der Motor schon mal gewechselt worden, mußt halt mal auf die Motornummer schauen, ob die zu einer 251er passt.

der Erstbesitzer hat ein paar optische "Verbesserungen" vorgenommen. Der Seitendeckel hat unten noch die schwarze Beschichtung, er fand blank wohl schöner. Wie find ich die passende Motornummer raus? der Auspuff ist auf jedenfall der kurze von der 251 und Zylinder soll auch der richtige sein.

EmmasPapa hat geschrieben:
Die rechten Maschinenblinker sollten eigentlich nicht zu sehen sein, deren Arbeit machen ja jetzt die Seitenwagenblinker. Also wenigstens nach unten drehen oder abdecken oder gar abbauen...wie auch immer.

ja das habe ich auch schon gelesen, ist original so gekauft worden. Der Seitenwagen wurde zusammen mit der Maschine gekauft worden. Aber zugelassen ist sie als Solomaschine mit zwei Sitzplätzen, wenn Seitenwagen drann dann 3 Sitzplätze. Ich habe gelesen, dass ein "Socken" ausreichen sollte? Ich Finde die Möglichkeit schön auch mal solo fahren zu können. Ob ich das je mache werde ich sehen. Beiwagen macht urst Spaß.

Ysengrin hat geschrieben:
Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.

Lustig finde ich den "Gepäckträger " auf dem vorderen Schutzblech. Ein kleiner Einkauf sollte dort Platz finden, oder?


Die optischen "Verbesserungen" habe ich schon überarbeitet. Dazu gehören neben dem Gepäckträger auch sehr, sehr viele Aufkleber. Sind schon weg. Der Gepäckträger war selbst gebaut und entsprach meinen eigenen Sicherheitsvorstellungen nicht. Die Dicken Hupen hat sie noch, ein kurzer Test ergab , dass die originale kein Ton von sich gibt. Da muss ich aber mal die Verkabelung überprüfen.


Fuhrpark: MZ ETZ 251 mit Superelastik Beiwagen BJ 1989; S51 Enduro; KR51/1; Govecs e-Schwalbe; BWM K1100 RS

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 17:43 
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Willkommen aus dem Altenburger Land.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 17:43 
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Viel spaß mit den Pneumant-Reifen. Sie machen das Fahren auf einem MZ-Gespann zum Erlebnis. Aber Du wirst ja noch lange Freude daran haben, so alt wie die sind haben die kaum noch Abrieb :biggrin:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 18:13 
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Herzlich willkommen von "umme Ecke" aus Gransee bzw. Seilershof... Und ja, zum MZ Fuhrpark gehört noch unbedingt ein Ziegelstein daneben. Und falls du mal Hilfe brauchst, weil du der Meinung bist, du hättest einen Sprachfehler und kannst nicht nein sagen - da sind Lorchen oder ich total kompetent... 8)


Ysengrin hat geschrieben:
Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.


Was hast du gegen dicke Hupen? ;D

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 18:29 
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Bei meinem Kanuni-Gespann (selig) hatte ich Beutel mit nem Zurrband drübergezogen. Der TÜV-Man fand nichts dran zu meckern.
Besser als die elende Sucherei in Keller & Garage, wenn du die Blinker abgeschraubt hast und dann doch solo fahren willst.


Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 19:49 
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Skype:
Elsa 150
Sei gegrüßt.
Ich wünsche dir viel Spaß mit‘n Gespann.
Ich bin auch schon mit sowas gefahren, bloß mein Fahrspaß liegt mehr beim Solofahren in Schräglage.
Schöne Grüße aus dem Schnaittachtal.

_________________
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion


Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968, MZ ETZ 250 Bj. 82 deluxe
und ein kleines schwarzes Cabrio für 3 Jahreszeiten
Neuzugang: Audi A 3, 35 TFSI Sportback, S-Tronic, EZ 2019 ( Mamawagen ) Mini Cooper EZ 2019 für's Töchterlein

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 20:23 
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Herzlichen Glückwunsch zum Gespann!
Sieht gut aus. - Ein Vorbesitzer war wohl Metallbiegemeister alias Uri Geller :-)

beerdrinker hat geschrieben:
Bei meinem Kanuni-Gespann (selig) hatte ich Beutel mit nem Zurrband drübergezogen. Der TÜV-Man fand nichts dran zu meckern.
Besser als die elende Sucherei in Keller & Garage, wenn du die Blinker abgeschraubt hast und dann doch solo fahren willst.


Alternativ kann man die Blinker einfach nach unten drehen.

Viele Grüße
Hendrik


Fuhrpark: MZ TS 250/1 mit PSW
2x MZ Baghira
2x MZ 125 SX/SM
Früher: ETZ150, ETZ 251 Country
RRR, BWAM...

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 20:53 
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Willkommen, Gruß vom Fuß des Kyffhäusers.
die blinker als Hupenhalter :ja: ist ja der Hit.

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D


Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 21:05 
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Hallöchen und Gruß auß ebenfalls OPR (Wittstock)
Schönes Gespann? Ich baue mir zur Zeit auch ein ETZ-250 Gespann auf?
Vielleicht sieht man sich mal?

Gruß Tobi

_________________
Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 21:08 
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Alter: 49
Herzlich willkommen aus Lübeck:


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_________________
Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)


Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......

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BeitragVerfasst: 15. Februar 2024 21:19 
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Herzlich willkommen aus'm Breisgau und gute Fahrt mit Deinem Dreirad.


Fuhrpark: ...ETZ 250 Bj 1982 Export / CB 500 f,Bj. 2018 /SR 50 B/4 / S 51 E

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2024 00:02 
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Allzeit gute Fahrt! :bindafür:

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!

Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon! :ja:


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Gespann / 1987
Noch ein paar Simsons, der Rest wurde verkauft.

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2024 07:52 
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Hallo Alex
Herzlich Willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß Gerhard


Fuhrpark: MZ ES 250/2 A Baujahr 1972, Simson SR 2 E Baujahr 1964, Simson S 50 Baujahr 1978, Simson Schwalbe KR 51/2 Baujahr 1986, BMW R 90 s Baujahr 1974

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2024 09:47 
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Wohnort: Neuruppin
-Thomas- hat geschrieben:
Allzeit gute Fahrt! :bindafür:

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!



Ja das hab ich schon gemerkt, vor allem die Reifen sind richtig hart. Bei nasser Fahrbahn keine Haftung.

-Thomas- hat geschrieben:
Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon! :ja:


Bei mir ist es genau das Gegenteil, ich find es so geil. Ich bin richtig angefixt. Werde heute die Sonne nutzen und ein parr kleine Runden drehen.


Fuhrpark: MZ ETZ 251 mit Superelastik Beiwagen BJ 1989; S51 Enduro; KR51/1; Govecs e-Schwalbe; BWM K1100 RS

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2024 19:31 
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Alex_NP hat geschrieben:
-Thomas- hat geschrieben:
Allzeit gute Fahrt! :bindafür:

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!



Ja das hab ich schon gemerkt, vor allem die Reifen sind richtig hart. Bei nasser Fahrbahn keine Haftung.

-Thomas- hat geschrieben:
Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon! :ja:


Bei mir ist es genau das Gegenteil, ich find es so geil. Ich bin richtig angefixt. Werde heute die Sonne nutzen und ein parr kleine Runden drehen.



Ja, aber zeitnah solltest du dir - gerade als Gespannneuling - ein paar ordentliche Reifen gönnen. Auch kein billiges China Zeug. Heidenau z.B.

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