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Minox hat geschrieben: Ich suche jemanden der sich damit auskennt und mir mal erzöählt was das für ein Exot das ist , bevor meine Erben sich damit irgendwann damit beschäftigen müssen(oder auch nicht) Danke
Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
vielleicht ist das so etwas wie mein von Herrn Uhlig 1978 aufgepeppter TS 250 Viergang. GS-Zylinder, 5-Gang Getriebe aus der GS mit angepasstem 5. Gang und GS-Kupplung. Von außen nur am rechtsseitig abgeschrägten Zylinder und der anderen Auspuffmutter zu erkennen ... Die geschätzten 25 PS dürften glaubhaft sein, mit dem Motor habe ich die damaligen auf 27 PS gedrosselten RDs im Wiedtal zum Frühstück gefressen.
Schöne Grüße, Bambi
3einhalb hat geschrieben:Moin
Darf ich fragen warum die Zylinder angeschrägt waren ? Auspuff verlegung ?
Ralf
Bambi hat geschrieben:mit dem Motor habe ich die damaligen auf 27 PS gedrosselten RDs im Wiedtal zum Frühstück gefressen.
Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
den Zylinder der 1972-er habe ich auf meiner TS:
http://www.mz-enduro.de/html/mz70er.htm
Und soviel zum 'JoJo': mein Freund mit der Dreizylinder 250-er Kawa (mit 350-er Kit) hat auch immer gelacht. Weil wir nie zusammen unterwegs waren. Bis ich ihn mal - weil sein Monster nicht ansprang - von einem Motorrad-Treffen heimgefahren habe und dabei nach den Stop-Schildern beim Schalten vom 1. in den 2. Gang ein paar 30 Meter Wheelies gezogen habe.
Klacks schrieb mal über die TS 250, daß die Serienfahrwerke manch stärkerer Maschine im Schwarzwald die liebe Mühe hätten das Gesicht zu wahren. Das war damals mein Kauf-Argument für die TS. Und mit der Front der /1 und besagtem Motor wurde das im Winkelwerk noch schlechter - für die Anderen.
Angeberische Grüße, Bambi
ets_g hat geschrieben:das sind auch nur umgefräste serienzylinder.
lasernst hat geschrieben:ets_g hat geschrieben:das sind auch nur umgefräste serienzylinder.
Die Fotos die ich von ner Werks-G oder GT? Aus diesen Baujahren gesehen hab, sagen am Fuß anders aus als MM250-3oder4
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