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 Betreff des Beitrags: Steuerzeiten von der ETZ 150 !
BeitragVerfasst: 15. April 2008 21:59 
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Hallo wir brauchen die Originalen Steuerzeiten zum berechnen des Resonanzbereich..

Habe bei Google überhaupt nix gefunden nur TS 150 aber das ist doch anders oder ?

kann mir jemand helfen :D


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BeitragVerfasst: 15. April 2008 22:32 
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Hallo!

Ich kann da jetzt nicht wirklich helfen,
früher hatte ich diese Daten mal, weil ich solches Zeug auch mal berechnet habe.
Dir wird da sicher noch geholfen, oder Du suchst mal im Forum,
da könnte ev. auch was stehen.

Mir ist aber bekannt, dass die 150.1 (14,3 PS) von der 150.2 (12,5 PS) abweichende Steuerzeiten hatte.

Ich weiss nur noch aus Erfahrung,
weil wir früher auch viel gebastelt haben,
mit dem Originalauspuff lief die ETZ immer am besten und sparsamsten.

Würde mich mal interessieren, was Du machen willst.
*neugierig*

_________________
Grüße, Steffen !


Fuhrpark: BK 350, ETZ 150, AWO,
Golf IV TDI, VW T4,
Ursus KSH

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BeitragVerfasst: 15. April 2008 22:35 
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meinst du:

steuerwinkel( in grad)
9kw - 10kw
ansaug 151 - 155
überström 114 - 120
auspuff 169,5 - 179


Fuhrpark: MZ: TS 150, ES 150, ETZ 150
Simson: 2xS51, SR 50, Star, Schwalbe
Trabant: 601 Limo

Zuletzt geändert von mz-chris am 16. April 2008 10:27, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 16. April 2008 05:46 
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Ich würd mich nie auf solche Angaben verlassen, denn niemand weiss, ob die auch nur einigermaßen für Deinen Motor stimmen.
Bau Dir eine genügend große Gradscheibe und miss selber, dann stimmts auch.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 16. April 2008 12:38 
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Hallo .. danke erstmal für die Steuerwinkel..

Jo am besten ist immer selber messen mal schauen ob wir das irgendwie hinbekommen !

@Steffen.G : Kumpel hat ein sehr robustes Go Kart gebaut mit Etz Motor und nun will er noch ne kleine Tüte basteln. Naja der Original Auspuff kann schon hin hauen aber ich sag mal so bei der Simson S51 kann man auch mehr rausholen in dem mann den Krümmer kürzt und die Engstelle am Endtopf aufmacht.. hat ca 500 Umdrehung mehr und zieht ordentlicher ;) aber wie es bei der Etz aussieht habe ich keine Ahnung..

mfg


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BeitragVerfasst: 16. April 2008 15:03 
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hiha hat geschrieben:
Ich würd mich nie auf solche Angaben verlassen, denn niemand weiss, ob die auch nur einigermaßen für Deinen Motor stimmen.


es sind die steuerwinkel aus der rep. anleitung.


Fuhrpark: MZ: TS 150, ES 150, ETZ 150
Simson: 2xS51, SR 50, Star, Schwalbe
Trabant: 601 Limo

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