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 Betreff des Beitrags: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 17. Juli 2024 14:49 
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Hallo zusammen,
die 150er ES soll, soweit möglich, originalgetreu bleiben.
Der Tank, das Lampengehäuse und der Lenker sind in beige lackiert.
Auf dem Tank befindet sich der Schriftzug "TROPHY". Wie wurde der Schriftzug im Original aufgebracht?
Lackiert oder Abziehbild?
Beim Polieren habe ich Angst, dass der mit verschwindet. Kann man den dann wieder "echt" erneuern?
Oder Gibt es da einen Trick?
Vielen Dank
Thomas


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Fuhrpark: Berliner Roller/1960, Berliner Roller/1961, MZ ES 150/1 /1970

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 Betreff des Beitrags: Re: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 17. Juli 2024 17:25 
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Im Original wurden sie auflackiert und können sich beim ambitionierten Polieren schonmal ausm Staub machen.


Fuhrpark: 3x S50N/75, S50(110)N/77,Spatz mit M54/65, Sperber/69, Habicht/73, ES 250/2 /71, KTM EGS 200/99, Touareg 4,2 und noch einiges mehr...

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 Betreff des Beitrags: Re: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 17. Juli 2024 20:23 
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Danke.
Das befürchtete ich schon :(
Mal sehen, was sich machen lässt.


Fuhrpark: Berliner Roller/1960, Berliner Roller/1961, MZ ES 150/1 /1970

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 Betreff des Beitrags: Re: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 18. Juli 2024 06:10 
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Alter: 56
Es gibt doch verschiedene Polituren.
In diesem Fall würde ich auf eine Politur mit Schleifmittel verzichten.


Fuhrpark: MZ TS 150/ 1984,
SIMSON S51 / 1984,
HONDA CBR1000F / 1994
SIMSON AWO 425S / 1957
IWL Berlin SR59 / 1960

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 Betreff des Beitrags: Re: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 18. Juli 2024 08:33 
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Registriert: 4. Oktober 2010 11:16
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Politur ohne "Schleifmittel" ist wie vegane Mettwurst.
Heißt gleich, hat aber nichts miteinander zu tun.

Eine Politur enthält zwingend Schleifmittel (mal Tonerde, mal Kalk, mal andere Bestandteile). Diese dienen dem glätten der durch mechanische oder chemische Einflüsse angegriffenen oberen Lackschicht.
Diese Schleifmittel sind meist so ausgelegt, dass sie sich im Laufe des Polierprozesses zerlegen und immer feiner werden.

Fehlen diese Schleifmittel wird der oberflächliche Glanz nicht mechanisch erzeugt, sondern die Schadstellen schlicht mit Wachsen und Silikonen zugeschmiert.
Glänzt - je nach Nutzung - ein viertel, halbes oder ganzes Jahr und man fängt wieder von vorne an was drüberzuschmieren.


Die hier werksseitig aufgebrachten Schriftzüge lassen sich von nem erfahrenen Anwender locker erhalten. Dafür ist genügend Fleisch da.


Fuhrpark: 3x S50N/75, S50(110)N/77,Spatz mit M54/65, Sperber/69, Habicht/73, ES 250/2 /71, KTM EGS 200/99, Touareg 4,2 und noch einiges mehr...

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 Betreff des Beitrags: Re: Trophy Schriftzug
BeitragVerfasst: 18. Juli 2024 20:32 
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Registriert: 13. Mai 2024 14:56
Beiträge: 18
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Hallo zusammen, vielen Dank :-)
Also der Schriftzug ist deutlich spürbar und so denke ich, dass es, mit entsprechender Vorsicht, vielleicht doch nicht so schlimm wird.
Bis später
Thomas


Fuhrpark: Berliner Roller/1960, Berliner Roller/1961, MZ ES 150/1 /1970

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