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Am besten geht der Leerlauf im Ausrollen mit Zwischengas rein, wenn man erstmal steht ist es etwas schwieriger, aber es geht etwas leichter wenn man die Kupplung leicht kommen lässt, dazu muss man natürlich auch das Gas leicht aufziehen.
Man braucht da immer viel Gefühl, mal geht es ganz leicht, manchmal muss man mehrmals zwischen 1. und 2. Gang hin und herschalten bis es passt. Das MZ Getriebe mit seinen langen Schaltwegen ist da nicht so narrensicher wie bei den Japanern...
Komischerweise fand ich ja das Getriebe von der TS 150 sehr angenehm zu schalten, obwohl es ja eine Uraltkonstruktion ist...
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