Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mahlzeit,
mich beschäftigt seit längerem die Frage ob man ein 5Gang Getriebe in den Motor der ES 125& 150 bis TS 125& 150 verbauen kann.
Da in diesem Motor nicht viel Platz für das Getriebe ist kann ich mir vorstellen, dass es rein von den Dimensionen und Abmessungen her schlecht aussieht für das ETZ 250 sowie 150 Getriebe.
Hat jemand mit so etwas Erfahrung? Kennt jemand evtl. ein Fremdgetriebe was passt?

Vielen Dank für Eure Expertise schon einmal im Voraus!

Mit freundlichen Zweitaktgrüßen,
Emil S.

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Haben ist besser als brauchen!

Das ist hin und wieder schon gemacht worden. Da das ETZ 125/150 Getriebe auf dem der ES/TS basiert, ist es zwar möglich, aber ungeheuer aufwendig. Das TS Gehäuse ist zu schmal, muß also verbreitert werden. Die Betätigung der Schaltung ist vollkommen anders, muß also mit hohem Aufwand in das alte Gehäuse adaptiert werden. Eindeutig was für erfahrene Edelbastler.

Hallo Mechanikus,
ja, das das nicht so einfach ist habe ich mir schon gedacht, sonst würde man bestimmt schon die ein oder andere fahren gesehen.

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Haben ist besser als brauchen!

Es gibt hier irgendwo einen Fred zu dem Thema. Da sieht man auch Bilder zum was und wie. Weiß aber nicht mehr, wer das eingestellt hatte...

Ich habe das Forum auch schon durchforstet auf der Suche nach einem Beitrag zu diesem Thema, habe aber noch nichts gefunden.
Deshalb habe ich einfach mal in die Runde gefragt.

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Haben ist besser als brauchen!

Moin,

Ich möchte hier kurz einen Einwand tätigen, das ES/TS Gehäuse ist nicht zu schmal für die 5 Gänge des Nachfolgers. Ein guter Umbau ist äußerlich kaum auffällig, nur 2 Merkmalen zu erkennen.

Gruß von der Süßwasserküste

Doka

Meint ihr evtl. diesen Thread, wobei ich mir nach dem Überfliegen nicht sicher bin ob das Projekt erfolgreich war? -> viewtopic.php?p=904836#p904836

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo.
Bitte nicht die grosse und kleine Typenreihe durcheinander bringen.
Bei den 250ern kann man ein 5 Gang Getriebe ins 4Gang Gehäuse bauen, das hab ich selbst schon praktiziert. Der Platz ist da bzw kann durch Fräsen geschaffen werden.
Bei den 150ern hab ich das geprüft aber da ist schlicht kein Raum für die Schaltwelle und Walze. Noch nicht mal unbedingt Breite sondern der Boden und die Rückseite wo die Motoraufhängung sitzt, gibt das nicht her. Man muss im Grunde das Gehäuse sehr aufwändig durch umschweissen ändern. Auch weil die Art der Schaltung eben eine ganz andere ist.
Hut ab vor dem der das macht.
Also nichts ist unmöglich aber es kommt auf die Möglichkeiten des Einzelnen an.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Dokat3 baut das EM 150 Getriebe In den TS 150 Motor. Es geht also doch.

Das hab ich eben auch raus gefunden, meine Hochachtung an dieser Stelle.
Aber auch er tat dies mal nicht eben so nebenbei.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Alles klar, Danke für Eure Expertise!

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Haben ist besser als brauchen!

Ein Hallöchen in die Runde.
Gibt es da Referenzen oder eine Seite wo man was lesen und sehen kann.
Beste grüße olaf

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer