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BeitragVerfasst: 3. November 2024 10:34 
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Hi. Eine Frage in die Runde....Meine TS 150 DELUXE springt super an, Motor läuft gut wenn der 1Gang eingelegt ist fährt sie nur langsam an und kommt ( gefühlt) nicht über 10 kmh, wenn mehr Gas gegeben wird, wird der Motor lauter, Drehzahl geht hoch, doch keine Beschleunigung.....
Was kann das sein? Bin nicht der größte Schrauber...,
Geht auch per WhatsApp 01794199615.
Erst einmal Danke und nen schönen Sonntag gewünscht.
Pierre-Rene'


Fuhrpark: MZ TS 150 Deluxe Baujahr 1978
MZ TS 150 Baujahr 1976

Zuletzt geändert von Pinselquäler am 3. November 2024 10:55, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Z TS 150 Kupplung?
BeitragVerfasst: 3. November 2024 10:45 
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Simsonemme
Und im 2 Gang🤔..denke die Kupplung rutscht..

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Z TS 150 Kupplung?
BeitragVerfasst: 3. November 2024 10:51 
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Nordlicht hat geschrieben:
Und im 2 Gang🤔..denke die Kupplung rutscht..

Und das bedeutet was? Also im 1 Gang hab ich es probiert...
Stand neben der Karre, hab die Kupplung los gelassen und nix ist passiert. Mit viel Gas ist sie ganz langsam los gefahren. Erstmal danke für die Antwort. Was kann ich nun tun?


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BeitragVerfasst: 3. November 2024 10:59 
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Jedenfalls erstmal deine Telefonnummer entfernen.
Gruß, Thorsten

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Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.


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BeitragVerfasst: 3. November 2024 11:01 
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Nordtax hat geschrieben:
Jedenfalls erstmal deine Telefonnummer entfernen.
Gruß, Thorsten

Okay Thorsten.... Meinst du, es ist ein Fehr mit der Nummer?!...
Habe ich noch gar nicht drüber nachgedacht... :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Z TS 150 Kupplung?
BeitragVerfasst: 3. November 2024 11:24 
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Pinselquäler hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:
Und im 2 Gang🤔..denke die Kupplung rutscht..

Und das bedeutet was? Also im 1 Gang hab ich es probiert...
Stand neben der Karre, hab die Kupplung los gelassen und nix ist passiert. Mit viel Gas ist sie ganz langsam los gefahren. Erstmal danke für die Antwort. Was kann ich nun tun?
fährt sie wenn du hochschaltest..aber vorher draufsetzen..

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 3. November 2024 11:27 
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Im 2 Gang fährt sie gerade noch so.....muss aber wieder in den 1Gang runter schalten, da sie nur laut wird, die Drehzahl nach oben geht, aber nix an der Geschwindigkeit ändert. Habe mich gestern so nur noch nach Hause " geschlichen "....

-- Hinzugefügt: 3. November 2024 11:31 --

Du meinst also.... Im 2 Gang versuchen anzufahren?
Na klar dann drauf sitzen... Lach...


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BeitragVerfasst: 3. November 2024 12:16 
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Hast Du schon probiert am Kupplungshebel den Zug etwas zurück zu stellen?
Mit freundlichen Grüßen
Lars


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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BeitragVerfasst: 3. November 2024 12:30 
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Wäre auch meine Frage gewesen, hat der Kupplungshebel Spiel?
Lief die Kupplung bei dir schon ohne Fehler?


Fuhrpark: MZ TS 150/ 1984,
SIMSON S51 / 1984,
HONDA CBR1000F / 1994
SIMSON AWO 425S / 1957
IWL Berlin SR59 / 1960

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BeitragVerfasst: 3. November 2024 12:57 
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Kupplungsgrobeinstellung am Seitendeckel durchgeführt?

_________________
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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 3. November 2024 18:34 
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Ritzel, Kettenrad und Kette kontrolliert? Irgendwelche mechanischen Geräusche zu hören? :oops:

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Ratracer.de


Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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BeitragVerfasst: 3. November 2024 20:46 
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Baudenzug geölt? Is kalt draussen, da wird dat Fett fest.


Fuhrpark: Fuhrpark: Triumph Tiger 885i
Standpark: ES 125 Bj63, Es250/2, Aprilia Pegaso

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BeitragVerfasst: 4. November 2024 11:01 
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Mal ganz dumm gefragt: Seit wann ist das so? Biste damit schon mal "normal" gefahren?

Hatte mal den Fall daß der linke Hubzapfen abgeschert war, die Symptome waren die gleichen.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


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BeitragVerfasst: 4. November 2024 11:19 
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LaLu 2011
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motorradfahrerwill hat geschrieben:
Hatte mal den Fall daß der linke Hubzapfen abgeschert war, die Symptome waren die gleichen.

Dann ist nichts mehr mit ankicken oder anschieben.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 4. November 2024 11:28 
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Lorchen hat geschrieben:
motorradfahrerwill hat geschrieben:
Hatte mal den Fall daß der linke Hubzapfen abgeschert war, die Symptome waren die gleichen.

Dann ist nichts mehr mit ankicken oder anschieben.

Du wirst Dich wundern, doch, das ging, k.A. wie. :nixweiss:
Daß der Hubzapfen ab war hab ich erst beim spalten des Motors gesehen/gemerkt.
Und mir ist noch heute absolut schleierhaft wie so etwas überhaupt passieren kann.

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MfG Kurt
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