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 Betreff des Beitrags: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 22. Dezember 2024 12:38 
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Hallo in die Runde,
Ich habe für mein S51 ein MZA 60/4 Zylinder Stino.
Ich würde den gern etwas nach arbeiten.
Hat jemand eine brauchbare Steuerzeiten für mich?
Die Überströmer sind jetzt 119 und der Stützkanal 113 Grad.
Das soll kein Renner werden sondern ein Alltagszylinder mit Drehmoment.

Ich habe das Zeug zum Werk und auch schon 2-3 Zylinder von Motorsägen gemacht,hab mich jedoch noch nie an die Überströmer getraut.
Aber irgendwann muss man ja mal anfangen.

MfG

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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 31. März 2025 18:15 
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Überströmer Breiter ziehen max 65% sehnen Maß auslass breiter ( Trapez) fertig nun hast du leistung


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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 31. März 2025 18:32 
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Amon Platzer hat geschrieben:
Überströmer Breiter ziehen max 65% sehnen Maß auslass breiter ( Trapez) fertig nun hast du leistung

Wie kommst du pauschal zu solchen Aussagen? Außer breiter/höher/tiefer gibt es unzählige weitere Parameter, die Leistung und Drehzahl massiv beeinflussen.

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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 31. März 2025 22:57 
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Da werden Sie geholfen ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 2. April 2025 19:10 
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Matze_2 hat geschrieben:
Amon Platzer hat geschrieben:
Überströmer Breiter ziehen max 65% sehnen Maß auslass breiter ( Trapez) fertig nun hast du leistung

Wie kommst du pauschal zu solchen Aussagen? Außer breiter/höher/tiefer gibt es unzählige weitere Parameter, die Leistung und Drehzahl massiv beeinflussen.


Allein Trapez ausslass ohne Höhe zu verändern bringt Leistung und drehzahl, übersttömer breiter mehr drehmoment


Fuhrpark: MZ ETZ 250 1987

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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 2. April 2025 23:45 
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Aber leider keine großen Buchstaben....

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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 Betreff des Beitrags: Re: MZA 60/4 nach arbeiten
BeitragVerfasst: 10. April 2025 10:15 
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Hatte das schnell auf Arbeit geschrieben gehabt :)


Fuhrpark: MZ ETZ 250 1987

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