Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde

Ich möchte ja im Winter die Auspufanlage meiner Sport um bauen.
Er soll aber nicht wie bei der originalen Replica verlaufen,sondern ich will ihn an die Sport an passen.
Deshalb frage ich ma in die Runde , ob nicht einer einen kennt der einen kennt der mir nen paar Fotos
vom verlauf des Krümmers machen kann.
Und zwar brauche ich welche wo ich sehen kann wie er bei dem Seitenstender lang läuft.



Besten Dank im vorraus
Olaf

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Buch "Made in Zschopau" Seite 71. Dort kann man es gut erkennen.

Tach PLVI4
Das hab ich leider nicht , und auf den Fotos im www kann man es schlecht erkennen wie der Krümmer beim Seitenständer lang läuft.
Gruß Olaf

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Ein Ossi in Hamburg
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[url=https://www.amazon.de/Made-Zschopau-Motorr%C3%A4der-mit-Herz/dp/3937025863/ref=sr_1_4?s=books&ie=UTF8&qid=1475002474&sr=1-4&keywords=zschopau/url]

Kaufen. Lohnt sich!

Gruß, Wladimir.

Ich bin fertig mit dem Umbau

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Guck mal in mein Fotoalbum!!

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http://www.auto-gutachter-essen.de/
http://www.motorrad-gutachter-essen.de

Danke Sven
Hat deine auch son komischen Blechernen klang

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Ein Ossi in Hamburg
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Nein hat sie nicht klingt ganz gut.

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https://www.youtube.com/watch?v=mUheEjU8IRw

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Wem die originale Skorpion Replica zu leise ist: Da hilft 1 Loch Dm 8 von hinten gebohrt in jeden Auspuff. Klingt bei mir meines Empfindens nach gut. Mein Kumpel hat gleich 2 gebohrt (hatten wir auch schon einige Bier getrunken) - seine ist deutlich lauter, hat aber seitdem immer TÜV bekommen.

Mfg steven

-- Hinzugefügt: 10. Januar 2017 19:19 --

Wem die originale Skorpion Replica zu leise ist: Da hilft 1 Loch Dm 8 von hinten gebohrt in jeden Auspuff. Klingt bei mir meines Empfindens nach gut. Mein Kumpel hat gleich 2 gebohrt (hatten wir auch schon einige Bier getrunken) - seine ist deutlich lauter, hat aber seitdem immer TÜV bekommen.

Mfg steven

Hallo Olaf,

sieht gut aus.

Gruß aus Garbsen

Andreas

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.......munter bleiben.....

Nein zu leise ist sie nicht
nur der Klang ist ein bischen blechern
Danke Andreas und Gruß zurück

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Ein Ossi in Hamburg
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.......stimmt da fehlt ein bischen Bass. Ansonsten aber chick .

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
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Und so steht sie nun in meiner Werkstatt

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Ein Ossi in Hamburg
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Aktuell gibt es wohl einen Bericht über die Replica im aktuellen Tourenfahrer.

https://www.tourenfahrer.de/aktuelle-au ... n-replica/


Gruß
Dieter

Danke für den Hinweis, dann muss ich mir die Zeitung wohl mal gönnen.

Gerade beim Betrachten der Bilder fiel mir auf, das die Sport unter dem Scheinwerfer wohl ein Standlicht hat. Ich kenne das Standlicht nur oberhalb des Scheinwerfers. Welches BJ ist diese Sport?


Gruß
Dieter

Hallo Dieter

Ich hatte den Orig. scheinwerfer gegen einen Baugleichen von einer Honda getauscht.



Der Umbau war einfach da alles baugleich war,zumal der von der FZr einfach besseres Licht machte.

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Das Problem mit den alten Scheinwerfern haben leider viele ältere Motorräder. Irgendwann lässt die Lichtleistung leider nach.
Und nein, der Scheinwerfer ist nicht von Honda. Eine Verkleidung mit dieser Lampenform wurde bei unterschiedlichen Motorrädern und Herstellern verbaut.
Z. Bsp. Honda, Yamaha, Suzuki. Die Verkleidungen sind von Five Stars. Die Firma gibt es leider nicht mehr. Da muss man halt suchen ob man noch Leuchten mit besseren Reflektoren findet. Diese gab es halt mit einem Reflektor oder wie bei der Skorpion mit den 2 Reflektoren.

Bei der Skorpion von Ramona habe ich Gott sei Dank noch einen originalen Scheinwerfer, allerdings ohne Standlicht gefunden. Der war noch nicht verbaut und somit in einem sehr guten Zustand.

Letztes Jahr vor der HU habe ich also den Umbau inklusiver einer größeren Wartung und Putzaktion in Angriff genommen.

Also habe ich ein zusätzliches Standlicht mit Tagfahrlicht verbaut. Ramona gefiel es zwar nicht wirklich. War aber erst mal die einfachste Möglichkeit. Ein zusätzliches Loch für das Standlicht in die Lampe zu bohren habe ich mich nicht getraut. Dazu war der Innenaufbau der Leuchte leider etwas zu ungleich.
Also habe ich eine kleine flache Platte gefertigt auf die ich die Leuchte montiert habe und diese an den beiden unteren Halteschrauben der Verkleidung zwischen dem Rahmen und der Verkleidung montiert. Ist also jederzeit problemlos rückbaubar. Die Verkabelung war auch recht einfach. Sie konnte im Vorbau einfach abgegriffen werden.










Gruß
Dieter

Würde mich interessieren, welches Modell das gewesen ist. Honda hatte zwar, wie fast alle in den 80ern, Scheinwerfer mit Trapezform, aber soweit mir bekannt nicht mit den Maßen.
Bisher konnte ich nur Modelle von Yamaha, Suzuki, Bimota und MZ finden, die eine der vier Scheinwerfervarianten mit dem Gehäuse hatten.

-- Hinzugefügt: Mo 3. Feb 2025, 08:10 --



Habt ihr mal im Zubehörhandel nach Blinkern mit Standlichtfunktion geschaut. Das wäre genauso einfach und optisch gefälliger.

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Gruß Sebastian

Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts.

Ich hatte mich verschieben
Es war die Yamaha fzr

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Honda




Die Lösung mit dem Standlicht in den Blinkern ist so gar nicht meins. Dann lieber so.


Gruß
Dieter

Das ist dann aber wahrscheinlich keine Honda Lampe, sondern gehört zur Nachrüstverkleidung. Die Honda Sevenfifty ist serienmäßig ein Nakedbike mit Rundscheinwerfer.

Andreas

Die Skorpion hat den italienischen TRIOM 400032 verbaut, der saß u.a. auch in der 11er Quota.

Sucht man nach der TRIOM Nummer gibts Infos satt:

http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... _1100.html

https://www.google.com/search?q=triom+4 ... =643&dpr=1

https://www.ntv-forum.de/forum2/index.p ... tID=124547

Europäische Hersteller haben viel an Lampen in Italien zugekauft, sowas findet man bei Bergamaschi:

https://issuu.com/bergamaschi/docs/0223 ... 6/55069931

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Egal wie viel PS die anderen auch haben, der MZ Fahrer hat immer den längsten!

Wie schon geschrieben wurde diese Lampe nicht von Honda oder einem anderen Motorradhersteller verbaut, sondern immer von dem Verkleidungshersteller.

Und ja, der Kollege hat die Verkleidung nachträglich montiert. Die Verkleidungen und somit die Lampen stammen von Five Star. Und die gibt es schon länger nicht mehr.

Besten Dank, den Lampenhersteller kannte ich auch noch nicht. TRIOM 400032


Gruß
Dieter

Von Tri.O.M ist aber wirklich nur der Scheinwerfer in der Traveller mit den zwei runden Leuchteneinheiten.
Die originalen FZR H4-Scheinwerfer sind von Koito, genauso wie der von Dieter mit Linse und eckigem Reflektor, der auch in Sport und Replica verbaut ist.

H4: 110-31694
H1/H3: 3gm-84320-40

Für die H4 Standlichtversion gibt es vermutlich eine eigene Nummer, ist aber einfach nur ein Loch in die Unterseite gebohrt. Der Haken zum Kabel einhängen ist auch an der Version ohne Standlicht schon dran.

Danke für den Hinweis auf die Quota. In der Verkleidung hätte ich den Scheinwerfer auf Bildern nicht sofort erkannt. Kommt mit auf meine Liste.



Ich meinte damit übrigens keine, die die Blinker gedimmt als Positionslicht nutzen. Nur falls du daran dachtest. Das gefällt mir auch nicht.
Ich dachte dabei an sowas:
V1, V2, V3 oder sowas

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Gruß Sebastian

Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts.