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Hallo Selbstschrauber,Wer hat schon mal den Schalter bzw. den Kontakt für leerlaufanzeige bei der ES250 /1 gewechselt od. Repariert?

Ja, hallo, was erwartest du da jetzt für eine Antwort? Wo siehst du Probleme beim Tausch des Kontaktes?
Die Kontaktfahne im Inneren des Motors kann man logischerweise nur bei zerlegtem Motor tauschen. Oder meinst du das Gegenstück im Getriebegehäuse.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Hallo!
Hier ein Bild der Kontaktfahne am Schaltsegment im Getriebegehäuse. Den Schaltkontakt außen am Gehäuse kannst Du ohne Zerlegung des Motors wechseln oder kontrollieren. Darauf achten, daß der Messingstift genügend weit übersteht. Ich hoffe, daß Deine Frage damit zur Genüge beantwortet ist.
Es ist immer gut, über die Lösung des Problems zu berichten.
MfG Guzzi44

Hallo und danke für Problembehandlung.besonders an Guzz44.da kann ich was mit anfangen.Wollte auch nicht gleich den motor wegen der nicht mehr funktionierenden Leerganganzeige teilweise zerlegen.konnte erst noch durch vorsichtiges antippen des Ganghebels die Lehrlauflampe zum leuchten bringen aber sobald ich den Fuß runter nahm war das Ding aus.Jetzt ging auch das nicht mehr und deshalb meine Frage (die Birne im tacho ist natürlich i.O)Beste Grüsse v. Horex 600

Hallo Horex600 !
Ich will mich hier noch einmal einklinken: Zur Ergänzung der Abbildung folgendes: Der gelochte Deckel unter dem Schaltsegment hat mit diesem nichts zu tun, den habe ich nur zum Fotografieren untergelegt.
Wenn Du den Leerlaufkontakt ausgebaut hast, kannst Du mit einem kleinen Haken die Fahne etwas nach außen ziehen, daß sie wieder Kontakt bekommt. Aber vorsichtig, daß die Anlauframpe sich nicht am Kontakt verhakt!
Jetzt noch etwas Privates: Wie dein Name vermuten lässt, hast Du zumindest etwas mit "Horex" zu tun. Ich habe eine 350er Regina ca. 25 Jahre lang gefahren, erst solo und dann mit SW "Steib LS 200". Ich habe sie dann aus Platzgründen verkauft, was ich bis heute bereue. Eine nicht ganz problemlose Maschine, aber gerade deshalb habe ich sie geliebt. Die Macken habe ich jedes Mal in den Griff bekommen. Aber lang ist`s her.....
Jetzt noch ein schönes Wochenende, und schön, daß Du noch einmal berichtet hast.
Guzzi44 (bei der bin ich heute gelandet.)