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 Betreff des Beitrags: MZ RT 125/3 2. Gang geht nicht rein
BeitragVerfasst: 12. März 2025 20:38 
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Hallo zusammen,

nachdem ich meine /3 so langsam fast fertig restauriert habe trat nun folgendes Problem auf:
Der erste Gang lässt sich ohne Probleme einlegen, Leerlauf funktioniert auch. Jedoch zeigt die Leerlaufkontrolleuchte nichts an. Ab da ist Ende. Ich bekomme den 2. Gang nicht rein. Zurück in Leerlauf und 1. Gang funktioniert.
Ich habe beim Restaurieren die Kupplung erneuert. Diese trennt auch sauber.
Hat jemand eine Idee, wo es noch klemmen könnte?

Danke


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 12. März 2025 21:00 
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Ist der Motor jemals bei dir gelaufen oder hast du die restauriert und den Motor nicht gemacht?

Mfg Steven


Fuhrpark: MZ TS250/1, 81, MZ ETZ250, 82
Simson S50B1, S50B2, AWO Sport mit Superelastik (original),
MZ BK350
MZ ES175/1 (lachsrot)

Golf3 1.8 91

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BeitragVerfasst: 12. März 2025 21:03 
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MrSchaf hat geschrieben:
Ist der Motor jemals bei dir gelaufen oder hast du die restauriert und den Motor nicht gemacht?

Mfg Steven


Der Motor ist bei mir nicht gelaufen.
Kickstartersegment, Kupplung und Vape habe ich neu gemacht.
Er ließ sich aber seinerzeit beim Kauf durchschalten.


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 13. März 2025 10:03 
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Testest du am ausgebauten Motor ?
Wenn ja, ist der Primärtrieb verbaut ?
Wenn ja, drehst du dabei die Ritzelwelle hin und her ?


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
ETZ 250/1982

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BeitragVerfasst: 13. März 2025 10:11 
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Wenn er noch nie offen war, würde ich ihn zerlegen. Harte Wellendichtringe können zwar dicht sein, allerdings machen die schöne Rillen in die Kurbelwelle und dann werden sie definitiv undicht.
Du kannst ja mal mit dem Vorbesitzer reden.

Mfg Steven


Fuhrpark: MZ TS250/1, 81, MZ ETZ250, 82
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BeitragVerfasst: 13. März 2025 22:21 
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RT-Opa
Ausbauen und zerlegen sag ich mal.
Alles andere macht auch keinen Sinn bei einem Neuaufbau.

Doppelpost, hab's mal repariert ... RT-Tilo :wink:

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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