Das MZ Forum für MZ Fahrer

An einer gekauften war der untere Schalthebel (im Bild) angebaut.

Die ersten 100 km ist mir der nicht weiter aufgefallen, weil anderes mehr Aufmerksamkeit forderte.
Der Schalthebel kam mir aber irgendwie komisch vor,
obwohl es sah ja irgendwie passend aus.
Aber die Fußspitze passte von der Länge nicht so wie ich mir das vorstellte.
Ein Vergleich mit meiner andere ETZ sah ja nicht viel anders aus.
Aber der Abstand zu dem Antriebsgehäuse passte nicht

Also weil man ja alles hat,

Dann im Karton gesucht und was gefunden.
Der Fund ist 30 mm länger und passt.

Jetzt die Frage: Wo gehört der "Kurze" hin ?
Und hat noch jemand einen flachen Deckel (guter Zustand) für die Kuppl-einstellung ?

Danke und Gruß
Klaus

Vor dem Problem stand ich auch schon Klaus,mir wurde gesagt der kurze wäre ETZ251, weil da durch den anderen Rahmen die Fußrasten weiter hinten wären...

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hallo Janne,
Der (kürzere) Rahmen trägt ja das gleiche Motorgehäuse.
In der Liste der 251(`89) u.301 (`90) ist auch die gleiche E-nr. angegeben.

Hallo Klaus,

ich hatte damals das gleiche Problem.
Ich hoffe das hier hilft dir weiter.

https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=64008

Gruß Dirk

Klasse, hat geholfen, geklärt !

Ich hatte schon den Gedanken, dass das Fußrastenrohr der 251 weiter hinten angebracht ist.
Aber, wenn die Teileliste - - -

Danke und Grüße
Klaus

Nochmal bitte:
Hat jemand den kleinen Deckel
für die Kuppl-einstellungüber über ?

Hallo,

die Motorschuhe der 251er sind kürzer, dadurch kommt der Motor weiter hinter.

Mfg Steven

Ja stimmt und ist mir auch bekannt.

Meine erste Quelle danach zu suchen war die Ersatzteilliste, was soll ich sagen . . .