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 Betreff des Beitrags: Bilder Kennzeichen TS
BeitragVerfasst: 22. April 2008 18:16 
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Hallo

Ich stehe ja mit der hisiegen Zulassungsstelle in Verhandlung wegen einem kleinem Nummernschild. Das kleine von damals werd ich wohl nicht bekommen. Die Dame am Telefon meinte ich soll mit meinem Kennzeichen hinkommen und wir sehen dann ob wir die Ziffern und Zahlen auf eins bekommen was kleiner ist.
Ich hät jetzt gern mal ein paar Bilder von diversen Kennzeichen gesehen um mir ein Bild zu machen was möglich ist.
Wer kann helfen?

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Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974 Bild


Fuhrpark: siehe oben

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 18:26 
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Das kommt wohl vor allem auf deinen Zulassungsbezirk an.

Ich habe "L" für Leipzig und dann zwei Buchstaben und eine Ziffer auf 20cmx20cm.

Das ist für meinen Geschmack akzeptabel.


Fuhrpark: .
TS250/1 Bj. '77 ***GESTOHLEN am 18.10.2015***
Simson SR4-3 "Sperber" Bj. '68
Simson SR4-4 "Habicht" Bj. '74 (zerlegt)
Jamaha FZS600 "Fazer"

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 19:15 
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Und hier zwei Bilder von mir:


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Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
BMW F 800 ST Bj. 07

Zuletzt geändert von DerKnecht am 11. Oktober 2011 09:54, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 20:45 
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Heute habe ich meine TS 250 zugelassen und wollte die Dame am Schalter zu einem kleinen Nummernschild überreden. Das sagte sie, dass ich das hätte der Dekra sagen müssen. Der Prüfer würde das dann in das Abnahmeprotokoll reinschreiben, das an das Möpp kein grosses Schild ranpasst. Wenn sie wollen können sie ja nochmal zur Dekra gehen und das eintragen lassen......Achnö, da nehme ich halt ein Kuchenblech.

Also merke: Kleines Nummernschild - TÜV/Dekra fragen - eintragen lassen - dann zur Zulassung.

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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?

MZ TS 250 Bj. 1975 on the Road again
ES 250/2 Trophy de luxe und ES 125 Bj. 1968 in Parallel-Restauration
Diamant Ubari Sport Bj. 2006 in Benutzung
Citroen Berlingo 3 und Citroen C1
QEK-Aero als Sofa auf Rädern


Fuhrpark: TS 250, ES 250/2, ES 125, Simson Star

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 21:03 
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Steffen hat geschrieben:
Also merke: Kleines Nummernschild - TÜV/Dekra fragen - eintragen lassen - dann zur Zulassung.


Kann funktionieren, muss aber nicht.
"Der TÜV kann Ihnen ja alles eintragen, wenn Sie ihm nur genug bezahlen!"

Letztendlich hat mich das Kennzeichen 40€ Ausnahmegenehmigung gekostet.

Aber ich glaube der Threadersteller wollt eher Kennzeichen in großer Schrift mit wenig Buchstaben sehen.


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
BMW F 800 ST Bj. 07

Zuletzt geändert von DerKnecht am 7. November 2010 13:28, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 21:22 
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Ich wollte wenig Kennzeichen mit viel Schrift sehen.

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Fuhrpark: siehe oben

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BeitragVerfasst: 22. April 2008 21:37 
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grottenvochel hat geschrieben:
Ich wollte wenig Kennzeichen mit viel Schrift sehen.


Schau mal in meine Gallerie. Dart siehst du das der ETZe. AGB-ML7 Das mit den beiden Plaketten auch 20x20cm. Kleiner geht bei uns nicht.

Du kannst auch auf die Bilder von Güstrow schaun. Da müßen die ETZe/ES ja auch drauf sein.

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


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BeitragVerfasst: 23. April 2008 00:28 
grottenvochel hat geschrieben:
Ich wollte wenig Kennzeichen mit viel Schrift sehen.

Ich hatte -JD5 & -EM8

Ließen sich in sogenannter "Engschrift" schön schmal machen.


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BeitragVerfasst: 23. April 2008 00:39 
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Hermann hat geschrieben:
Ich hatte -JD5 & -EM8 Ließen sich in sogenannter "Engschrift" schön schmal machen.
Was aber wiederum auch nicht überall möglich ist.


Micky


Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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BeitragVerfasst: 23. April 2008 18:01 
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Bei mir gibt es ein weiteres Problem. Saisonkennzeichen. Das kommt noch dazu.
LWL
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Fuhrpark: siehe oben

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BeitragVerfasst: 23. April 2008 18:44 
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Wenn dir dein kleines KZ so wichtig ist, dann melde sie doch ganzjährig an? Steuern sind minimal, die Versicherung meiner TS150 liegt bei 100% bei 90€.


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
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BeitragVerfasst: 23. April 2008 18:49 
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DerKnecht hat geschrieben:
Wenn dir dein kleines KZ so wichtig ist, dann melde sie doch ganzjährig an?


Mit den gedanken habe ich auch schon gespielt aber das ist mit Kosten verbunden.

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Fuhrpark: siehe oben

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BeitragVerfasst: 23. April 2008 19:03 
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Darum habe ich ja meine Kosten mitgeteilt. Ich habe mit 100% angefangen, kam nach einem Jahr auf 50% und damit kostet mich die TS jetzt ganzjährig 45€ Versicherung und 11€ Steuern.


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
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BeitragVerfasst: 23. April 2008 19:11 
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Ich habe 45 % und zahle irgendwas bei 45 Euro für die Saison.

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Fuhrpark: siehe oben

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Hallo,
hier mal ne Yamaha RD 250 von 1977 ohne Kuchenblech, stattdessen 20X20.
Geht doch. Da ist der serienmäßige Nummerschildträger breiter als das Kennzeichen selbst.


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@ Menni: Mir tropft das Auge und der Hahnen.... Das ist doch auch eine RD250 Bj 1973??? Ach, hätte ich doch meine NIEEEEEEEEEEE hergegeben. :grosseaugen: :tear: :tear:

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 23. April 2008 20:29 
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Ja Achim, die Maschine fährt der Max. Guck mal hier:

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BeitragVerfasst: 23. April 2008 22:33 
Also in den Papieren der rd steht Erstzulassung 1977
Aber es ist eine 76er diese wurden nur ein Jahr gebaut, typisch dafür sind die Speichenräder, wäre sie ein "echtes" 77er Model hätte sie Gußräder.
Unterschied der auch vorhanden ist, meine hat eine Festsattelbremse vorne, die folgenden hatten eine Schwimmsattlebremse, gleiches gilt für hinten.
Grüße,
Max


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BeitragVerfasst: 24. April 2008 04:44 
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Mr. Maultasche

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Sorry, ich habe gestern nur den sexy Po mit dem kleinen Nummi und dem schönen alten Yamaha Rücklicht und den beiden wohlbekannten Püffen gesehen. Als ich dann das Mopped von der Seite sah da ist ja der "eckige" Tank unschwer zu erkennen, da wars mir auch klar, das es keine 73er ist. Ein schönes Mopped ists allemal, super hergerichtet!
Das Fahrwerk ist zwar, nach heutigen Maßstäben, etwas "fragwürdig", aber die geht trotzdem ganz gut um die Ecken...
Vie Spaß damit, handle with care!

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BeitragVerfasst: 24. April 2008 08:56 
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In Bielefeld geht nichts unter 23 cm Breite (zweizeilig). Auch der TÜV hilft nicht weiter. Der sagt, dass an der MZ genug Platz zu beiden Seiten ist, um ein normales 23'er Schild dranzubauen. Genug Platz ist dabei relativ. Genau 1 cm ist noch Platz bis zum Püff. Und die tollen LKR-Schilder gibt es hier definitiv nur für Mopeds bis 80 km/h und Fahrzeuge, die von Werk aus (also auch nicht umgebaut) nur den Platz für ein LKR-Schild haben.

Aus diesem Grund sollte jeder froh sein, dessen Schild kleiner ist.

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:bgdev: Gruß, Devil :bgdev:

"Vielleicht gibt es schönere Motorräder; aber diese hier sind unsere."


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